Printable View
אז מסתבר שהיוניט שלי כלל לא דומה לזו שאתה מחזיק, ולא דומה לחדשה שרכשתי אתמול, ו... שבמכשירי תנועה לא שמעו על הגולה והיא לא מופיעה בשום תרשים פיצוץ או במקטים אצלם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי itay
איך שלא יהיה תודה על הגולה (החדשה) אני אתקין היום (אחרי שאחלץ את הקודמת) ומקווה שהכל יעבוד.
הותקן ועובד
אני חושב שרק כאן ורק אתם מבינים את ההתרגשות של לראות את הנורה הזאת דולקת, אז תהנו יחד איתי.
http://www.jeepolog.com/forums/attac...0&d=1228488377
מה בסוף? מה היתה הבעיה? אני חושב שההרגשה מוכרת לכולם כאן.....ציטוט:
נכתב במקור על ידי shaya
הייתי שמח אם היה לי מתג שעושה את זה במקום היוניט :)
שתי בעיות :ציטוט:
נכתב במקור על ידי itay
1. היוניט לא מתאימה, אפשר לראות אותה בתמונות שהעלתי, הלולב (החלק עם התבריג) שלה ארוך מידי וכן הטובלן (החלק שנכנס פנימה).
2. הגולה הראשונה היתה גדולה מידי.
מי שנגע בזה לפני לא בדיוק הבין מה הוא עושה.
איך שלא יהיה אני בתהליך של להחזיר לרכב את עצמו.. ובגדול .. נשאר לי מעטציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
לאתר את הבעיה שגורמת למחוגים לקפוץ למעלה בכל איתות ימינה
והשאר זה רק שיפורים
הבעייה החשמלית שלך נובעת כנראה מבעייה בידית האיתות/אורות
העניין הוא שצצריך לנקוט משנה זהירות בהתעסקות עם הידית שכן הפלסטיקים ישנים ונוטים להשבר /להתפורר וידית אחרת מפירוק די יקרה
כבר פרקתי את הידית וניקיתי קצת גריז ישן
לא בדקתי בהקשר הזה ולא ראיתי שום דבר מעורר חשד.
אני אבדוק דרך החיבור של הצמה שיורדת נראה אם אמצא שם משהו חשוד.
לגבי החיווי של ה 4X4
עבד כמה ק"מ והפסיק :confused:
מקווה שמדובר במגעים רק
טוב טפלתי שוב במגעים של חיווי ה 4X4
החוטים סמוך לחיבור היוניט מהצמה היו רופפים
חברתי כמו שצריך !
בבדיקה נתקלתי בדבר משונה - חייב קודם לציין שההבנה שלי
בחשמל בסיסית - בדקתי עם אום מטר את המגע החיובי שמגיע מהצמה
הוא סוגר מעגל עם הגוף באותה מידה שהאפס סוגר מעגל
משהו לא ברור לי
מישהו יכול להסביר את זה ?
זה נכון בשני המצבים של הסנסור?ציטוט:
נכתב במקור על ידי shaya
קצות החוטים המגיעים מהצמה ליוניט
הן הגוף והן החיובי - שניהם סוגרים מעגל עם הגוף באותה מידה (כשהיוניט כלל לא מחוברת)
בכל מקרה חיברתי והכל עובד כרגע
סמני השאלה נשארו
תגיד, shaya, ככה אתה רוצה שהדף שמספר על הרכב שלך יראה? כמו שרשור טכני?
את כל העסק הזה, אולי עדיף להעביר לפורום טכני של סוזוקי, ולהשאיר את הדף שלך נקי ומסודר?
אישית, זה מבאס להכנס לפה ולראות שמדובר בשרשור כלשהו על גולה של גומיה בציפלינג. במקום איזה תמונה מגרה של האוטו במצב משופר.
נסעת מחיפה אם אוטו שהוחלף לו טראנספר, שופצו שלושה גליי הינע, נקנו לאוטו קפיצים ובולמים חדשים מהמתלם! מערכת קירור חדשה, מושבים שעלותם לא פחות מאלפייה, שני סרנים רחבים! הקדמי שופץ קומפלט. שיפצורים כמו טמבון אחורי שעד היום אתה נוסע עליו ועוד כל מיני קטנות אני לא אזכיר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ramurai
בנוסף אל כל אלו קיבלת את רוב חלקי הסמוראי המפורק.
אני השקעתי באוטו הזה את הנשמה שלי, הייתי גלוי איתך לחלוטין, יותר מזה הראתי לך קבלות על הכל!
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=26153
דבר ראשון תקרא את זה.
ראית ובדקת כל מה שרצית ובנוסף נהגת על האוטו, מעבר לזה מאחר ובאת מהמרכז מצאתי לנכון לםפר לך הכל על האוטו עוד לפני שהגעת. מה שבכל מקרה הייתי עושה בכל מצב, רק שאתה הגעת מהמרכז, לכן מצאתי לנכון לרדת לפרטים הכי קטנים על מנת לא לגרום לך לנסיעת חינם.
יש גבול חברים.