מאיר למען ההגינות הסופה שלך נוסעת כל יום מהבית למשרד שזה בהגזמה 2ק"מ סה"כ. נדמה לי שזה הרבה פחות מהמרחקים שדרור עושה עם שלו...
וכדי שלא תאמר שאני לא הוגן אז כנראה שהרכב שלך עובד קשה בשטח! (לא שאני יודע כי כנראה שאני לא מספיק טוב לך לטיולים...)
(-:
Printable View
דרור, באמת שלא התכוונתי להעיר אותך חזרה לויכוח הישן הזה, יש כבר יותר מידיי מידע על הנושא.
סתם הצחיק אותי דנאל עם התגובה שלו, כי אכן זה היה צפוי שאתה תשגר את דעותיך הידועות מראש בפותח השרשור.
ואם שואלים את דעתי... אני הייתי מתחיל עם סופה על 31" נעולה לפחות מאחור ורק לאט לאט מוסיף את השיפורים הדרושים.
לדעתי מצב הבודי והשלדה הם הדבר החשוב ביותר, מכיוון שזוהי הפעולה המסובכת ביותר להחלפה.
למה המידה ש90% שמים אחרי ה31 היא 33
למה לא הולכים על 32 טיפה יותר גדולים
למה לעלות לכאלה ענקיים??? (33)
כי הם לא נפוצים כלכך.........??????
אם כולם הולכים עליהם אז הם יתחילו ליהיות נפוצים... לא?