מותר להכניס למבחן רק דף אחד...
אוי, העלית לי עכשיו חיוך של זכרונות נושנים.
Printable View
מותר להכניס למבחן רק דף אחד...
אוי, העלית לי עכשיו חיוך של זכרונות נושנים.
בואי'נה אתה קרוע אייל..
אז למה באמת התכוון tallevi - אולי טל יכול לעזור לנו פה..
טל - ?
(נראה לי שפשוט אין לנו דברים אחרים לעשות חוץ מלהתעסק עם 3 נקודות לא ברורות בהודעה מלפני 300 שנה..)
ברשות החברים
הכן בנוסף לרכישת הרכב 10000 שח לתקונים מיידיים ,מצבר צמיגים מערכת הגה בלמים
לאחר מכן ההוצאות יעמדו על 500 לחודש בממוצע לתיקונים וביטוח
ואכן קורס נהיגת שטח הוא "השיפור" הראשון והטוב ביותר שתשקיע אי פעם
זה רק אני או שהשרשור הזה הפך להזוי????:D:D
השרשור הזוי ..
אחרי שקראתי אשכול זה ונוספים בפורום, לא הצלחתי לגבש דעה:
הנתונים:
מחפש רכב שטח שיתאים ל2-3 טיולי שטח משפחתיים בשנה (לא שוברים מכוניות....), 2-3 טיולי שבת קצרים, ושאר הזמן נסיעות לעבודה וחזרה (50 ק:מ ליום). עד היום עם פג'רו 2.8 טורבו דיזל ארוך 1998.
מעדיף רכב דיזל (בגלל ההוצאות על דלק).
יודע לפרק ראש מנוע כשצריך.... וגם לטפל בחשמל וכו. מכיר ואוהב eBay וטס לחו"ל די הרבה.
חולה על פינוקים זולים כמו עור+גג+בקרת שיוט.
השאלה -
מה דעתכם על גרנד 2.7 דיזל שנת 2003, עם 200000 ק"מ ויד 3?
תודה!
אחלה רכב לכשעצמו, אבל לא יעזור לך כלכך EBAY.
אין כאלה כמעט (אם בכלל) בארה"ב
בקיצור, למכונאי החובבן... בנזין 4.7 V8
מרבית המכלולים, כולל מתלים/טרנספר/הינע - זהים לגראנד בנזין. הרכב עצמו יוצר באוסטריה ואכן נפוץ באירופה. השינוי העיקרי הוא במנוע וגיר מרצדס (טובים, במיוחד הגיר). לבדיקת מנוע-גיר כדאי ללכת למוסך של מרצדס - הם מכירים את המנוע והגיר ממוניות (2.7 דיזל). לגבי השאר - בדיקות רגילות. אני פעם עשיתי בדיקה כזו, אחרי מכון (שכצפוי לא הבינו ולא ראו כלום חוץ מנזילות שירדו לבוחן על הראש..:o), במוסך מרכזי של כלמוביל והם עלו על הרבה דברים, כולל בעיות במתלים-זרועות רדיוס וכד' - כל הדברים הקלאסיים של ג'יפאים. צריך לפנות אליהם מראש ולבקש. לא מכיר בחיפה.
חן