מרסנים בוכנתיים - אויר או נוזל?

נתנאל, ברוך הבא לפורום.

וקודם כל, הערת אגב... המונח "מרסנים" הוא לא רק מונח ארכאי-מדעי לבולמים, אלא גם המונח בעברית טכנית של בית הספר ליחידת קפיץ-בולם אחודה. השימוש הנפוץ ביותר הוא הכינוי ליחידת hydro-strut שהוא קפיץ-בולם הידראולי, שמשמש במזקו"ם של כלי רכב זחליים מסויימים (וכיוון שאני באמת לא מבין בזה, זה כל מה שיש לי לומר).

עכשיו לפרוייקט.
פרוייקט על הנייר זה טוב ויפה. זה טוב בשביל לקבל ציון ולגמור את התואר, זה יפה בקורות חיים. אבל עשה לעצמך טובה, ואם כבר אתה כאן, בוא תלמד מזה באמת.

מה מניע את הרכב החשמלי שלך? אם הוא בגודל נורמלי ואמור לתת ביצועים נורמליים, לא של "רכב עירוני" אלא של רכב אמיתי, מן הסתם אתה מדבר על מנוע AC (סליחה, DC ממותג), ומן הסתם מקורר מים. זה אומר גם יחידת בקרה גדולה וכבדה. וזה אומר מתחי עבודה מאוד גבוהים, מאות רבות שלוולטים שמושגים על ידי שילוב של בטריות (סליחה, מצברים), וחבילות של קבלי-על שאותי, אישית, מפחידים (מי אמר כיסא חשמלי כפול 100? ).
כל הבילה הזו, כמו שאתה כבר מבין, שוקלת יותר מיחידת הנעה קומפלט של מכונית ממוצעת. בגלל זה כל המכוניות החשמליות כבדות ועצלות. מציאות, אין מה לעשות.

אם, לעומת זאת, אתה הולך על "רכב עירוני" שזה שם יפה לעגלה שלא נוסעת מהר ולא מגיעה רחוק, אבל גם לא מזהמת את האוויר, אתה יכול להסתפק במנוע DC ותמסורת פשוטה, וגם בכמות לא גדולה של בטריות, שבשילוב עם קונטקטור גיבור ובקר לא מסובך מדי יתנו לך צירוף של שני מתחים שונים, אחד להאצה ואחד לנסיעה - והכל על אותו יחס העברה. אוקיי, זה שוקל פחות, אבל עדיין שוקל פחות או יותר כמו יחידת הנעה של מכונית קטנה.

אם אתה הולך לעומת זאת, על משהו ממש קטן, אתה שוב מדבר על מנוע DC, אבל הפעם המתחים יהיו יותר קטנים, אומר פחות בטריות ובקרה יותר פשוטה. או-אז אתה מדבר על מערכת ששוקלת טיפה יותר ממערכת הנעה של... טרקטורון גדול?

וכאן אני מגיע לפואנטה. נמרוד כבר כתב לך את זה - אם אתה רוצה לחסוך משקל, לחסוך זמן, לחסוך כסף (גם על הנייר כל הדברים האלו הם חלק מהפרוייקט שלך אם אתה מהנדס, אחרת אתה מדען, וכאלו אני לא מבין)... תמקד בפרוייקט שלך - לבנות מערכת הנעה חשמלית, ואת כל השאר - תאמץ. קח מיול (300 קילו), קח סיטרואן AX (פחות מ600 קילו בלי יחידת ההנעה), קח מה שאתה רוצה, ותחבר לו יחידת הנעה חשמלית. אתה לא חייב לקחת אותם באמת, כמובן, אפשר רק על הנייר, אבל סגור לך את דרגת החופש הזו כבר מההתחלה, ואז אתה ממשיך בפרוייקט האמיתי.
אם אתה לא רוצה את כל הרכב, קח לפחות מתלים של טרקטורון גדול או ריינג'ר, אל תמציא אותם. תאמין לי, זה יותר מסובך מלבנות יחידת הנעה חשמלית.

אסף.