Printable View
מיני פרוג'קטור מלדים נישמע רעיון לא רע בכלל ויכול להיות שימושי מאוד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי azora
בעיקר כשרוצים להאיר נקודה ממוקדת.
אם אתה רוצה לחבר את זה בג'יפ בצורה פריקה- תשתמש במגנט (עטוף בבד שלא ישרוט את הצבע)
עם זאת שווה לבחון את זה בפועל כי אחד היתרונות בגרילנדה שהאור לא חזק ולא ממוקד ואתה מקבל תאורה נעימה והיקפית.
בקיצור, אחרי שתלחים את כל העסק תעשה בדיקה תספר לנו.
(ותשקיע במשחת הלחמה כן...:) )
שמיל, בפועל סביר מאוד שאתה צודק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shmil
רק בתיאוריה אתה מדבר שטויות... :twisted:
יכול להיות 475mA
ויכול להיות גם 0.475mA - למרות שבד"כ יקראו לזה 475uA (ל-u חסר לה זנב.... יענו מיקרו)
שוב, זה רק תיאורטית... לא גרלנדית...
איל
eysham . אני יודע היטב מה זה מיקרו ומה הסימון שלו, עוד מהתקופה שאתה הרטבת. צא ובדוק, לפני שאתה מקשקש ועוד מאשים אחרים באמירת שטויות, ולצורך העניין מספיק שתקרא את פוסטים 24 ו-25, או את חוק אוהם. אוי, כמה שנהיה צהוב פה.
חברים, מה נהייה?
בן אדם הציע מוצר- מי שטוב לו שיקנה, מי שלא טוב לו שלא יקנה.
במקום זה יש פה כמה שמוכיחים ששלהם הכי גדול.
בבקשה, תהיו נחמדים
ולו רק בגלל ששנה חדשה בפתח.
שנה טובה ומוארת לכולם.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי savyon
סביון, צודק.
שמיל, גם צודק, סליחה. לא התייחסתי לפוסטים הקודמים, רק לקביעה בפוסט שלך.
ובכל מקרה, שנה טובה.
איל
(לא התכוונתי כמובן לפגוע למישהו בפרנסה, אבל מכיוון שכבר ניפתח שירשור בנושא, וזהו לא פורום מסחרי, חשבתי טיפה לפתח...)ציטוט:
נכתב במקור על ידי savyon
עידכונים מהפרוייקט הקטן שלי (תתעלמו מהגימורים והאסטטיקה - אחרי שהכל יעבוד, אני אעשה את זה יפה :-D)
סיימתי להלחים את כל הלדים כמעט הרכבתי הכל, ואז שמעתי קול עולה ממעמקי מוחי.
אפי (זה אני) אם אתה כבר מכין משהו כזה, וקרוב לודאי שלא תחזור על זה בזמן הקרוב, למה שלא תלך קצת יותר רחוק? למה שלא תהפוך את זה למתקן פריק ונייד שיוכל להיות מחובר למצבר בג'יפ, לפעול על בטריות סתם באמצע שום מקום, להאיר את הג'יפ מבתוכו ולהאיר את המנוע וחבריו ללא צורך בהחזקה ביד.
עכשיו הגיע הקטע הבעייתי. לבנות זרקורון שמחובר לחוטים ולמצבר זה מילא, אבל לבנות מתקן נתיק שיוכל להתחבר למספר מקומות שונים וגם מחובר מספיק חזק וטוב, זה קצת יותר בעייתי.
מה עוד שהחלטתי שאנסה להשתמש כמה שניתן רק בחומרים שאמצא בבית.
ניסיתי מספר שיטות וזה מה שיצא:
החלטתי שלגב הזרקור יהיו מחוברים מגנט חזק באמצע ושני שייבות מברזל בצדדים. מעל ומתחת למגנט יהיו שתי שורות של סקוטצ'ים.
למתקן אליו הזרקור יתחבר תהיה שייבה מחוברת בבורג באמצע ושתי שייבות מברזל בצדדים. במידת הצורך יוספו עוד שתי שורות סקוטצ'ים מקבילות לאלו שמחוברות לגב הזרקור.
לאותן שתי שייבות מברזל יחוברו חוטים של מינוס ופלוס, כך שכל פעם שהמגנט יתחבר השייבות יגעו אחת בשניה ויווצר מעגל חשמלי.
התכנון היה לבנות 2 מתקנים, אחד לפנים הג'יפ שהיה מחובר לתקרה ולמתג הפעלה בין הנהג לנוסע.
המתקן השני צריך להיות מספיק יציב כדי שאוכל להניח אותו על הקרקע, בעל אופציה לחיבור למכסה מנוע במצב פתוח, ועם ראש מספיק גמיש כדי שאוכל להפנות את האור בזמן שהמתקן מקובע.
בנוסף, למתקן השני אנסה ליצור מיני חצובה קלה כדי להגביה אותו - עדיין בשלבי תכנון.
במה השתמשתי עד עכשיו:
18 נורות לדים
18 נגדים
גשר לדים
2 תנינים
חיבור לשקע מצית
גוף מנורה (של לדים :D) ישנה שלי, שלא עבדה בערך יומיים אחרי שקניתי (זבל סיני).
מתג
סבוניה ישנה
קופסת דיסקים ישנה שלא נסגרת כמו שצריך
סרגל מברזל
מוט דבק חם
אמצעי הלחמה (סטנד למלחם חובה)
הזרקורון:
קודם כל פיצלתי את הגשר לדים לשלושה, כדי ליצור פיזור קטן של האור.
הלחמתי את הלדים ע"י שימוש בנגד אישי לכ"א, 10 לדים באמצע ו-4 בכל צד.
השגתי גוף מתאים לזרקור. במקרה הזה לאחר מעבר על איזה 30 חפצים שונים התקבעתי על סבוניה ישנה.
לקחתי קופסת דיסקים שלא נסגרת טוב, וע"י חיתוך חם התאמתי את החלק השקוף לסבוניה.
המתקן הנייד:
חתכתי מלבן מקביל לגודל בית הזרקור הצד האחורי של קופסת הדיסקים.
אל אותו חלק חיברתי שני פסי אורך (מעודפי קופסת הדיסקים) ב-90 מעלות למעלה ומטה בעזרת דבק חם - כדי לחזק את החלק ולהפוך אותו לנוקשה.
הברגתי שתי שייבות בצדדים, המלצה שלי, לחמם את הבורג בעזרת המלחם, כך לא תישברו את הפלסטיק (אלא רק תמיסו אותו קלות תוך כדי הברגה) על הצד השני של הבורג יש לצקת מעט דבק חם כדי לקבע סופית.
"כרתתי" את ראש המנורה הישן שהיה ובמקומו שמתי כמות נחמדה של דבק חם, אליה חיברתי את החיתוך הנ"ל
לאחר הדבקת אותו חלק, הברגתי באמצע עוד שייבה ובורג.
חיברתי חוטים אל הקצה האחורי של הברגים. את החוטים חיברתי לתנינים ושקע מצית כאשר אחד החוטים עובר דרך מתג.
* דגש אישי שלי, אם מישהו אי פעם מתכוון לבנות את זה, עוד בשלבי הניסויים תכינו נרתיקונים לתנינים - דיי מפחיד לעמוד בחוץ עם הלדים בידיים בזמן שהם מחוברים דרך השקע מצית ולראות עשן יותר מהאוטו...
זה מה שהספקתי לעת עתה.
לאחר החג אני מתכוון:
א' להוסיף מגנט למתקן ההנייד כדי שיוכל להתחבר למכסה מנוע.
ב' לגמור להכין את המתקן לפנים האוטו כדי שישמש כאור לחלק האחורי של הסמו.
ג' לגמור להכין את הבית זרקור.
ד' לנסות למצוא פיתרון לחיבור מהיר לבית סוללות במקום לחבר אחד כזה לתנינים - זה כבר נהיה גדול ומסורבל.
ה' לבנות חצובה קלה.
אני אעדכן בהמשך..
שנה טובה
סחתיין על היצירתיוית והבניה.
שים לב - מבחינת נצילות חשמלית מה שאתה בונה מאוד לא יעיל - כ 60 אחוז מהאנרגיה שאתה צורך מתבזבזת על הנגדים....
מפל המתח על כל לד הוא כ 4 וולט , אתה יכול להקטין את צריכת הזרם משמעותית ע"י חיובור כל שני לדים בטור לנגד (אותה כמות אור בחצי צריכת זרם) כמובן שתצתרך לשים נגד קטן יותר - אתה יכול לעשות זאת ע"י נגדים חדשים או חיבור במקביל של שני נגדים כמו אלו שאתה משתמש.
בעבודה ממצבר הרכב זה לא ממש משמעותי כי יש לו מספיק אנרגיה בכדי לתמוך "בבזבוז", בעבודה עם בטריות \ מצבר קטן זה הופך למשמשעותי מאוד.
נושא נפרד יש היום לדים בודדים שנותנים את אותה עוצמת אור שאתה משיג עם 18 הלדים ואפילו הרבה יותר.
אם תחפש בפורומים של רוכבי אופניים תוכל למצוא הרבה חומר על בנית פנסים ביתית כולל לדים עוצמתיים ומעגליים חכמים למיקסום הנצילות של מקור האנרגיה.
זה פעם ראשונה שאני מתעסק עם בניית מכשיר אלקטרוני הכולל לדים, אשמח לכל הערה ורעיון בנושא.ציטוט:
נכתב במקור על ידי eran4x4
תודה ערן. ושנה טובה.
שאלה האמיתית, כמה אנרגיה זה צורך עכשיו... לאחר שאגמור הכל, אני אמדוד את המתח, לדעתי הצריכה לא אמורה להיות משמעותית בכל מקרה (או שכן? בגלל השימוש הלא ניצולי בנגדים?)
צריכת הזרם של כל צמד נגד -לד היא כ 8 מ"א (על הנגד נופל 8 וולט לפי חוק אום יזרום דרכו 8 מ"א). כך שכל המעגל יצרוך 18*8 מ"א
ישנו עסק נוסף שמוכר תאורת לדים במספר תצורות.
הוא גם מספק גרלנדה לתנאי חוץ כולל שקע מצת לחיבור ברכב.
רצ"ב לינק האתר שלהם:
www.ledart.co.il
בהצלחה לכל המעוניין
מס' שאלות: למה יפול עליו 8 וולט, רק בגלל הנגד? חשבתי שזה גם תלוי בלדים עצמם (הלדים היותר גדולים יצרכו אותה כמות זרם?)ציטוט:
נכתב במקור על ידי eran4x4
אם הייתי משתמש בנגד אחד לשני לדים, תהיה לזה איזושהי השפעה על עוצמת האור או רק צריכת החשמל?
ושאלה אחרונה, לפי החישוב הנ"ל, 4 בטריות 1.5V יספיקו ל-5.2? או שטעיתי...?
כד"א בדקתי למול 4 בטריות 1.5V, עושה דיי הרבה אור אם כי קצת מאכזב למול החיבור לאוטו.
שנה טובה.
עוצמת ההארה של הלד תלויה בזרם שזורם דרכו - כמובן שכל לד יכול לתת רק מה שהוא יודע, אם תעבור את הזרם המקסימלי הוא ישרף ובכל מקרה יש לו זרם נומינלי שהוא האופטימלי עבורו (עוצמת הארה קרובה למקסימלי, בלי לסכן את הלד וקבלת אוםטימום מבחינת נצולת חשמלית).ציטוט:
נכתב במקור על ידי azora
בכדי לדעת מה הזרם הנומינלי ללדים שאתה משתמש אתה צריך את דף הנתונים שלהם או לפחות את המספר הקטלוגי של הלד.
מפל המתח על הלד כאשר הוא מאיר כמעט קבוע ובד"כ באזור ה 4 וולט (ללדים לבנים בסגנון שאתה משתמש בהם), ולכן מפל במתח על הנגד כאשר המעגל מחובר למצבר הרכב הוא בערך 8=12-4 וולט, הזרם דרך הנגד והלד הוא 8 וולט לחלק להתנגדות של הנגד (הנגדים שלך הם של 1000 אוהם או 1K אוהם).
אחרי שתבין את הנ"ל כפי הנראה יהיה לך תשובות לשאר השאלות שלך, אם לא תשאל.
4 כפול 1.5 זה 6 ... וזה חצי מ-12 ולכן אתה מאוכזב ... אם אתה רוצה לחבר את הלדים ל-6V אתה צריך נגד קטן יותר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי azora
אני יודע חשבון :D. אבל זה לא נראה אפילו 50% ממצב חיבור ישירות לאוטו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי יקיר גרין
ערן: בהתחלה חשבתי לעשות משהו סתם בשביל הכיף, אבל אני רואה שזה טיפה יותר מסובך. מצד שני, הנושא דיי מעניין.
לדעתי אחרי שאני אגמור את הפנס הנוכחי, וברגע שאני אתפנה. אתחיל לקרוא בנושא ואנסה לעשות אחד יותר טוב בעתיד.
בכל אופן, אם תוכל להראות לי פה את חישוב ניצול האנרגיה אני אשמח. (הכוונה לתוך כמה זמן יגמרו לי 4 בטריות של 1.5V ומצבר של 55A).
שנה טובה ותודה על העזרה.
ב 6 וולט מפל המתח על הנגד או כ 2 וולט ולכן הזרם קטן פי 4 ולכן עוצמת ההארה כנ"ל
לשמור על אותה עוצמת הארה ב 6 וולט כמו ב 12 וולט אתה צריך לעבוד ב 6 וולט עם נגדים של 250 אוהם
מצבר של 55 AH יחזיק לך המון - תאורתית כ 380 שעות....
לגבי מצברים של 1.5 וולט בהנחה שמדובר בנטענים של כ 2200mAH' בהנחה שאתה מחבר נגד של 250 אוהם וכל לד צורך 8 מ"א אז יש לך 2200 לחלק ל 18*8 שזה 15 שעות מכיוון שמן הסתם התאים הללו יתנו פחות מ 2200 מ"א שעה אז מדובר על כ12 שעות.
שלום אפי
כל הנתונים נמצאים תחת האשכול הנוכחי.
אם אתה מעוניין-צור קשר
חג שמח
אורון
שלום
הגיעו גרלנדות משופרות-
יופי של מוצר לכל סוג של טייל- ברכב או ברגל.
- חיבור לשקע מצית כלל פיוס בטיחות
- חיבור אלטרנטיבי לבטרייה 9 וואלט
- עמידה במים
- קטנה וקומפקטית
מי שמעוניין
עלות-
150 ש"ח ליחידה
ניתן לפנות במייל
[email protected]
כל טוב:cool:
לכל מי שמעוניין
יש לי מס גרלנדות לדים מצויינות לשטח.
5 מודולים של 1.5 וואט אורך 80 סמ בינהם.
אורך כללי מעל 6 מטר.
מתחבר בשקע מצית עם פיוז בטיחות.
עלותה-150 שח
כל הקודם זוכה
יש מספר מצומצם מאוד.
0526333004
אורון
מושב שואבה
למי שמעוניין
ברשותי מעט גרלנדות נוספות
5 מודולים של 1.5 וואט
אורך 6-7 מ'
שקע מצית בטיחותי
עלות 150 ש"ח
צרו קשר
אורון