כנראה נשברה ציריה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי hem

טוב...קצת עידכונים מהשטח:
ברכב יש קורונה עם 41 שיניים, ופיניון עם 10 שיניים כלומר יחס העברה של 4:10. 2 שיניים בקורונה נפגעו. בפיניון 7 מתוך 10 שיניים פגועות. בנוסף גם הקייס נפגע ולא לדבר על הסטליטים שהתרסקו וגרמו לכל הנזק הזה. אבל אם אני רוצה לשנות גם יחסי העברה, אני צריך גם להחליף בסרן הקידמי. עלות של קורונה ופיניון חדשים 3000 שקל. אתמול הסתובבתי באזור אצל הפרוקיות. רק לדוד כהן יש סרנים, שאולי עשויים להתאים. אני צריך להמשיך לחפש סרן מתאים. בנוסף, קיבלתי הרבה המלצות ודעות שהסרן הקיים חלש מדי לרכב הזה, במיוחד שהוא נועל 33". אבל להחליף את הסרן למשהו חזק יותר כרוך כמובן בעלויות גבוהות שאני לא יכול לעמוד בהן כרגע. כרגע נבדקת האפשרות להחליף רק את החלקים הפגועים ולהתקין נעילה על מנת לחזק את המערכת ולהוריד עומס בנסיעה בשטח.
מה דעתכם? הגיוני?
תודה לעוזרים
חמי

---

חמי. זה הבלייזר שקניתה מגייא?? אם כן אז יחס העברה שם הוא 4.56. ולא 41.10. . בכול אופן. שלחתי לך הודעה פרטית לגביי נעילה ויחס העברה.

חן, אמרו לך כבר, ואתה כבר יודע, אבל כנראה זה לא מספיק ברור משום מה.

10 BOLT זה חרא! חה רע ! בדיחה! זה בכלל לא סרן, זה צינור עם עיגולים בקצה ועוד אחד באמצע! חרא!

הצמיגים שהוא אמור לשאת הם 29" במקור { ואל תתחילו עם " אני נוסע עם עם צמגי 417" ולא נשבר לי" } .

אין לך כסף עכשיו? עבודה יש לך? קח הלוואה ותעשה הסבה לסרנים אמיתיים { אופציות - אחורי - 14 צף או לא, דנה 60 או 70 , קדמי דנה 44 או 60 }
אף אחת מהקומבינציות לא זמינה ב 6 ברגים ואם כן תמצא - אל תקנה כי אחר כך תהיה לך בעיה בהבאת חלקים, כי לא יתכן שכל שטות שתצתרך תזמין מארה"ב.
אם לא תעשה הסבה אתה תמשיך לספור ברזלים מדי פעם. ותתקע פה ושם. ובסופו של חישוב - בצירוף עם החשש המתמיד משבירה - יצא לך יותר זול לעשות הסבה.

חבל על הזמן רק 14 בולט או דנה 60/70 ובמידה ואתה מעוניין יש גם סט של סרן 14 בולט עם ARB משומש 8 בורג + סרן קידמי 8 בורג עם יחס 4.10חסר רק גנטים והתקנה:idea:

14 בולט. 60 70. תכף תגידו גם סרנים של ריאו. או של משאית מק. בסך הכול נישבר קורונה פיניון. נזק של 1700 שקל. .וחמי יש לך טעות. בסרן מורכב 4.56. ולא 41.10. אני באופן אישי היבאתי את היחסיי העברה לגייא.ו. צור איתי קשר בפרטי. או בפלא פון ואני יעזור לך עם זה.

באיזה אריזה שלא תעטוף את זה- זה חרא של סרן!!

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי six 4 life

באיזה אריזה שלא תעטוף את זה- זה חרא של סרן!!

---

לא צריך להגזים,
הסרן בנוי למטרה מסויימת, במקרה הזה הוא נבנה לצמיג בקוטר 31-29 אינץ, והוא לא אוהב צמיגים גדולים, מה לעשות, אילו החיים.
הסרן שימש בהצלחה ואמינות לעשרות מליונים של רכבים במשך השנים, וכל עוד לא מתעללים בו (צמיגים קצת גדולים, שימוש בשטח טכני, מנועים משופרים) הוא יחיה חיים ארובים.
סרנים כמו פורד 9 אינץ או דאנה 44 ניבנו עם אוברקיל פקטור ענק, זה היה בשנות ה50-60
הסרן הזה זה מוטציה מסוף שנות ה70, נבנה להתאים בדיוק למטרה שלו וזהו.

הוא אולי טוב על קמארו או רכב פרטי אחר
על משקל של בלייזר גם עם 31 הוא גבולי, ובטח ובטח כשהוא אחורי. על קידמי עוד אפשר לדבר.

חרא
של
סרן
!
:cool:

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי six 4 life

הוא אולי טוב על קמארו או רכב פרטי אחר
על משקל של בלייזר גם עם 31 הוא גבולי, ובטח ובטח כשהוא אחורי. על קידמי עוד אפשר לדבר.

חרא
של
סרן
!
:cool:

---

תגיד . מאיפה כול הידע הזה שיש לך?

מהאינטרנט:rolleyes:...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אברמלה

תגיד . מאיפה כול הידע הזה שיש לך?

---

צדיק אורגינל,
לא שותה, לא מעשן, לא יוצא עם בחורות...כל היום רק קורא תורה, FSM של שברולט... :-)

אז ככה,

אם אתה מחליט להישאר עם ה- GM10, ולא מבצע נעילה, יש לי 2 זוגות סטליטים במצב נסיעה סביר שהמרתי לטובת נעילת דיפרנציאל. פירסמתי אותם למכירה במדור מכירת חלקים.

שים לב, הם יצאו מ- GM10 סטנדרטי של בלייזר 88.

2 זוגות הסטליטים תמורת 300 שח בלבד. תקבל גם 2-3 פנסים. פרוגיקטורים.