X2ציטוט:
נכתב במקור על ידי eran4x4
הבנזין חלש להחריד!
Printable View
X2ציטוט:
נכתב במקור על ידי eran4x4
הבנזין חלש להחריד!
שלום לכם חברי הפורום.
נכון,לפני כך וכך זמן רציתי דיפנדר.... אז רציתי, אני עדיין חולם, אך אני מבין שאני צריך להניח בצד כרגע את החלום הרטוב הנ"ל.
ושאלתי אליכם חברים- מה דעתכם והמלצתכם על פגירו ספורט, נפח 2500 שנת 2000?
תודה על התיחסותכם...
הראל
שלום
אני מעלה את הנושא הזה מהאוב כדי לקבל זוית הסתכלות של תחזוקה עצמית. מההיבט הזה מה עדיף פאג'רו ארוך דיזל עד 1997, מ 1998 ואילך או טרופרים דיזל או בנזין סביב השנתונים שהוזכרו כאן?
מדובר על תחזוקה שוטפת לא שיפוצי גיר/ טרנספר/ מנוע אבל כן שמנים, צלבים, בלמים וכו'.
תודה
עודד
לא הכי קשור .. אבל החבר מפוסט #8 .. מכר את הטראנו לפני חודש .. עבר לטרופר ..
כל השנים הללו הוא נסע על ביו שמן בישול .. והאוטו נסע ונסע ונסע ...........
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
תגובה #8 היא שלך ... לא מסתדר לי עם "מכר את הטראנו לפני חודש... עבר לטרופר"...ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
בכל מקרה לשואל שהעלה מהאוב - אני חושב שבשנתונים הללו, אתה צריך לחפש את הרכב במצב הטוב ביותר שתמצא, מבחינת תחזוקה כמובן -לדעתי זה יותר חשוב מאשר הסוגיה של סוג הרכב - גם פאגרו ישן וגם טרופר ישן - לא חושב שיהיה הבדל מאד גדול לאחד מהם מבחינת יכולת התחזוקה העצמית
מחזק את ערן לגבי המוסו. היו לי שניים. הרכב נוח בצורה די מפתיעה, רב יכולת למדי, זול לשיפור, פרימיטיבי במובן הטוב - מכללים ותיקים ואמינים. אני הייתי שם כוונות על גרסת הטנדר מוסו ספורט ששווקה עד 2005 וקיימת בגיר ידני שמבטל את המכלול הכי בעייתי ברכב - הגיר האוטומטי שדורש נוזל ייחודי (אמין לכשעצמו אבל קשה למצוא משפצים).
יש אפילו מודעה כרגע שההחלטה הייתי בודק (אין לי שום קשר אליה):
https://m.yad2.co.il/Cars/TruckAd.php?CarID=564222
Sent from my Nexus 6 using Tapatalk