טוב, אחרי כל הדיבורים פה.
דיבורים כמו חול ואין מה לאכול.
נסעתי, התקנתי, שלמתי וניראה שזה יושב לא רע.
Printable View
טוב, אחרי כל הדיבורים פה.
דיבורים כמו חול ואין מה לאכול.
נסעתי, התקנתי, שלמתי וניראה שזה יושב לא רע.
הי גיא,
תתחדש.
מאיפה העריסה וכמה עלתה?
נזכרתי באשכול הזה, כי ביקרתי באתר של חברת אריה - גגונים לרכב :
ויש שם, תמונה של טראנו. שעומדים על התמונה מקבלים את התמונה הבאה:
http://www.gagon2car.co.il/images3/pic3-020.jpg
תסתכלו טוב על הקצה האחורי של הגגון - הפינות האחוריות (שהן ההבעיה בטראנו קצר), מחוברות לאחור (לעבר הדלת מטען) ולא לצדדים.
נראה לי רעיון יפה וביצוע יפה.
אם כל הכבוד לכל מיני גגונים תוצרת חוץ, אני לא מכיר מקרה שגגון של אריה עף \ התפרק.
הבעיה של האריה ... כשאני שוחחתי איתו בטלפון, הוא אמר לי במפורש שני דברים שהרתיעו אותי מאד.
1. הוא רצה הרבה יותר מהגגון שקניתי
2. הוא קודח ברגים לתוך הגג
הגגון שלי לא זז, לא נפל, לא עף, כולל בשטח, כולל הרבה מטען, כולל מטען גבוה, כולל מטען כבד.
אני יכול רק להמליץ על מה שאני יודע, להרכיב לבד על הגג לוקח לי 7 דקות. לפרק 5 דקות.
וזה אכן עושה רעשי רוח. :)
במחיר נוח ונעים.
1- אם אתה מרוצה, זה הכי חשוב.
2- לא יודע מה אומר בטלפון, אבל הרעיון של לחבר את הפינות האחוריות לאחור ולא לצדדים נראה שעושה את העבודה יפה ופשוט.
3- לגבי רעשי רוח - תנסה להוסיף "כנפון" שיסגור את הרווח בין הגגון לגג - אצלי זה עושה את כל ההבדל שמאפשר לי לא להוריד את הגגון.
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1247215331
צלצל אליו ותברר בעצמך.
כל ה"טוב ויפה" הזה לא רלונטי כשהיצרן אומר בגלוי "אני קודח ברגים לפח של האוטו" ...
יותר קל לי להוריד את הגגון כשאני לא זקוק לו, זה חוסך גם דלק.