אצלך..אצלי יש הקבלה בין הגובלים של התיבה ובין המעצור של הגלגל,נשאר אולי1-2מ"מ בין הפיטמן והגובל כשהגלגלים במקס' סיבוב לכל כיוון והגובל על הסרן נוגע.ציטוט:
לפחות אצלי בסיבוב ימינה הגובל הוא הגובל על הסרן ולא בתיבה, בסיבוב שמאלה הגובל הוא הגובל שעל התיבה.
קיצור המוט אצלי ישפר את טווח התנועה של הגלגלים שמאלה ולא ישפיע על התנועה ימינה (יכול להיות שאחרי הקפצת השן\שינים הגלגל בסיבוב שמאלה יגע במשהוא ונצתרך לכוון את הגובל בסרן אבל זה כבר סיפור אחר).
אני יודע שרכבים עם 31 עברו כיוון מחדש של הגובלים על הסרן כדי שיהיה אפשר לשים את הצמיגים הגדולים יותר,מכאן שגם אצלך עשו את השינוי הזה.
