24 שניות להגיע למאה ???? וואלה מה זה ? פורמולה היילקס ???
היום עשיתי את הבדיקה אצלי ....
עזבו , לא חשוב ...:roll::rolleyes:
Printable View
24 שניות להגיע למאה ???? וואלה מה זה ? פורמולה היילקס ???
היום עשיתי את הבדיקה אצלי ....
עזבו , לא חשוב ...:roll::rolleyes:
עם מזגן או בלי מזגן? :D
בלי, ועם מראות מקופלות :Dציטוט:
נכתב במקור על ידי ERAN NO 1
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
אצלו יש צמיגים 35.
עם צמיגי 31 בשום קטע של כביש 6 אני לא מוריד לרביעי. בטח לא לשלישי.
אלא אם בא לי להאיץ בטירוף. להזכירך - שלישי בסופה מושך ל-140-150.
עם 31, גם ההילקס שלי לא צריך להוריד הילוך בכביש 6 ... אבל יש שם עליות שגורמות לו להתחמם אם אני לא מאט ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
אל תפסיקו !ציטוט:
נכתב במקור על ידי yoav21
בלי מזגן מפאת העשן אבל המראות היו פתוחות אממממ וגם החלונות פתוחים (כל ה 4)ציטוט:
נכתב במקור על ידי s_n_p
כן,ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
אני עוד זוכר משהו לגבי סופה אבל כשהוא התלונן הוא לא היה עם 35..
לרגע לא השוותי בין המנועים , לאן שאפשר להגיע בהילוך שלישי בסופה אי אפשר להגיע בחמישי בירידה עם רוח גבית בהיילקס.
בכלל,
לא מובן לי הרעיון של 0-100 בהיילקס.
לדעתי אנחנו צריכים לעשות תחרות הפוכה, אחת כזו שמובטח לנו (נוהגי הגמלים למי שלא היה ברור לו) הניצחון בה:
תחרות הרכב האיטי ביותר בהילוך 1LOW, טורים סרק ברכב סטנדרטי.
:cool:
ת'כלס , לפי איך שההילקס שלי מפתח מהירות והמהירות המקס' שלו אני עדיין לא מבין איך בהילוך 1LOW הוא לא נוסע רוורס .........:confused::rolleyes::rolleyes:ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
:p.
לא בטוח...ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
המטרה שלי, בפתיחת השרשור היתה להבין איפה אני עומד יחסית להיילקסים אחרים.
עכשיו אני הרבה יותר רגועה, זה לא רק אצלי :) אפשר להירגע ולהפסיק לחשוב על כוון שסתומים\הזרקה\קומפרסיה.... פשות צריך להיתרגל. היתה תקופה שעבדתי על משאיות, זה הזמן להיזכר.
פסיכוטרפיה הטובה ביותר היא שבוע מילוים על ריאו קמינס מיכלית, אחרי זה ההילקס מרגיש לימוזינה.
השבת עלינו את מעלה אקרבוט, ואלה המקומות בהם אתה סולח להיילקס על כל הדברים שביעסו אותך בעבר (ויבעסו בעתיד) ;)
עקרבוט???!!! סחטיין סטאניסלב!!!
האמת לא היתי אומר שהיה קשה במיוחד, הרבה יותר מעניין היה לראות פורנר לא נעול עלה לפני ;)ציטוט:
נכתב במקור על ידי CARZONE
לטובת המשך איכותו של השרשור, אני מציע לעשות בדיקה: היילקס מ 100 ל 0 ...
אולי נגלה דברים מעניינים גם בהיבט הזה
2002 D4D, טמבונים ברזל, כננת, כ-300 ק"ג קבוע בארגז, 31/10.5/15 :
לא להתלהב..... ממוצע 19 שניות.
מהירות סופית לא לפרסום.
ההילקס שלי בולם מעולה! הוא נועל 4 גלגלי 31" על הכביש בלי בעיה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי יונתןמצפה
בדרך כלל במצבי חירום אני יותר מודאג מאיזה צבע ימרחו לי על הפגוש האחורי מאשר הקדמי ...
החיסרון הגדול שלו זה ABS ... אבל בשביל זה מתאמנים במגרש החלקה מפעם לפעם ...
אלוהים ישמור..
ואותי ביעס שלאחר הגדלת צמיגים הרכב ירד ל 9 שנ' מ 0 ל100
ציטוט:
נכתב במקור על ידי grand
עלה, לא ירד.
תנסה בלי דריישפט קדמי.... תקבל חום. לדעתי תרשום פחות מ-8.
מאתמול יש לי אחד תקין (תודה לקובי) ועוד לא מצאתי זמן להרכיב אותו, אבל בדרך הביתה מצאתי זמן למדוד תאוצות. אללה יסתור, ירד מה-9....
הילוך שלישי בסופה עם דוושה ב"פח" נותן 140 קמ"ש.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
גם אם תפיל היילקס מגובה 300 אלף רגל הוא לא יגיע למהירות הנ"ל.
מגיע, מגיע ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי קיד
קיד
אני חושב שאם המשאית שבאייקון שלך תרדוף אחריו אז הוא יגיע ל140 לא?
כנראה שגם סופה רקובה לא מגיעה לשם..ציטוט:
נכתב במקור על ידי קיד
או גם:
סופה שברחו לה הסוסים מהאורווה נוסעת בעליות כמו היילקס חדש..
דורון, אפשר לנסות להוציא לסופה שלושה פלאגים לבחירתך, ועדיין היא תברח מההיילקס.
ואפרופו "היילקס חדש"".... על ויגו 3 ליטר ה-GPS הראה 190....
אם אני זוכר נכון ז'ול וורן כתב על זה ספר
"מ0 ל100 בשמונים יום"....
ציטוט:
נכתב במקור על ידי univers
ציפיתי לנתונים יותר מעניינים מהמנוע הזה.
רק זה שמהירות סופית לא פורסמה זה כי הצלחתה לעבור את ה 120 קמ"ש?
כי אם כן אז יש הבדל:p
פלג_
ואני חשבתי שהפוראנר שלי חילזון
פוראנר 96 אוטומט מ100-0 ---16.3
שניות
16.3 זה באמת חילזון. בטח ביחס לבנזין.
דורון, אני ממש לא בטוח שהוא אפילו ב3 הראשונים, אולי אם משווים על אותו השנתון אז הוא נכנס ל3 הראשונים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
מי למשל?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ארז
מי יותר קצר מהמפעל?
לגבי דיפנדר כבר סגרנו כאן באתר מזמן, יש הפרש של 6-7% לטובת ההיילקס.
סיקס מהיר בהרבה, כנ"ל סופה.
היחיד שאני יכול לחשוב כמועמד הוא 75/73.
תזכור שאני מדבר על יחס סופי, לא דיפ' או גיר לבד.
והכי חשוב- בארץ.
UNIMOG
G-CLASS