תגובה להודעה: מנוע להחליף לסמוראי (שאלות על שיפורי מנוע לסמוראי , כותרת נערכה)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ishc
לחיסכון בדלק יש עוד היבט חוץ מחיסכון בדלק. שאתה נוסע על סמוראי שעושה 1:8 לעומת 1:10 למשל יש הבדל לא קטן במרחק שאתה יכול לעבור. לצאת לתדלק באמצע טיול זה די מעצבן. חוץ מזה יש פה מישהו שמשפר את הרכב שלו ובאמת חושב שהוא אי פעם יקבל משהו חזרה?
מקווה שלא (סתם יתאכזב...) - בגלל זה זה שעשע אותי...
לגבי החלק הראשון אתה צודק לחלוטין, ולא חשבתי על זה (מוזר בהתחשב שזה שאני צריך לתדלק כל 300 ק"מ גג...)
תגובה להודעה: מנוע להחליף לסמוראי (שאלות על שיפורי מנוע לסמוראי , כותרת נערכה)
מה עם סעפות פליטה משופרות הן תורמות במשהו?
חשבתי .. שאם מנסים לשמור על רמה מסויימת של חוקיות..
אז נתקלתי במישהו עם סמוראי מוזרק ששם מנוע מייבוא על האוטו ב-4,500ש"ח..*ואם יש פה ושם סעפות מסתובבות בעוד נגיד1,300ש"ח..* וקרבורטור משופר לכמה מגיע?
אפשר להתפרע על קאמשאפט קר.. אמיר אמר ..500ש"ח, מה נשאר לבנות צנרת ולשפר את היניקה בצורת שנורקל נאה בעבודה עצמית.. ואיזה פילטר איכותי לשפר כמהה את היניקה..1000ש"ח.., קולר שמן חיצוני? אפשרי בכלל?
יתקבל מנוע חי יותר באופן מורגש? בתגובות בכביש? בשטח? בבוץ נגיש או בעלייה דרדרתית?
בזחילה?
ב8000 שקל? זה נשמע דיל הגון, למי שמחפש לשמור על חוקיות, פשטות, אמינות, ולהישאר הרבה זמן עם האוטו.
אתם לא חושבים?
לאלו שאכפת להם מאיך המכונת תפירה שלהם נשמעת, הרבה יותר מהמהירות הסופית.
http://www.youtube.com/watch?v=qEV-2NRYjHg
תגובה להודעה: מנוע להחליף לסמוראי (שאלות על שיפורי מנוע לסמוראי , כותרת נערכה)
כרגיל, השאיפות עולות גבוה גבוה ושוכחים שבסה"כ מדובר במנוע סמוראי ולא מנוע HEMI. ;)
את הדיונים האלה עשו פה כבר כמה פעמים במהלך השנים האחרונות וכל פעם אותן פנטזיות, גם אני הייתי שם :)
סעפת פליטה מקורית זה הדבר הכי טוב שקרה לרכב הזה. להבדיל ממנועים גדולים שצריכים "לנשום", בסמוראי צריך את הBACK PRESSURE כדי שלרכב יהיה כוח לזוז, לא משנה איזה יחס העברה שמת לו. אמנם היא נראית יותר טוב על האוטו, אבל זה לא שיפור שמצדיק את הכסף.
קולר שמן חיצוני ? למה בדיוק ?
שנורקל שבנוי נכון יכול לסייע קצת בשאיבת אויר נקי יותר וקריר יותר. אבל עוד לא ראיתי בדיקת דינמו על זה. זה פשוט משהו שכולם יודעים להגיד...
קרבורטור גדול יותר כמו של L200 יעשה עבודה טובה מאד בשיפור התאוצה אבל המחיר בדלק יהיה גבוה אם לא שוכחים לעזוב את הרגל הימנית. אפשר להביא גם קרב' מחו"ל כמו וובר או בכלל להסחף ולהזמין קיט קרבורטורים של GSX750R, היה פה קישור לאתר אמריקאי עם כל הפרטים. זה מגיע עם סעפת יניקה מותאמת ועולה לא מעט.
אם אני לא טועה, ראיתי אצל מורי קרב' וובר זרוק על המדף לפני כמה חודשים...
על הקאמשפט כבר אמרתי, אם כבר משפצים את המנוע, אז להחליף לאחד משופר ואז כבר מרגישים את ההבדל, גם בכביש וגם בשטח. נוסיף על זה יחס זחילה ראוי ויש לנו סמוראי גיבור.
לא צריך להסתבך עם סמוראי, יש לו בסיס טוב מאד בסה"כ. זה חלק מהעניין, גם אמין, גם עושה עבודה לא רעה בשטח וגם זול לתחזוקה.
אם זה היה רכב שפונה לתחרויות, הייתי מדבר אחרת.
תגובה להודעה: מנוע להחליף לסמוראי (שאלות על שיפורי מנוע לסמוראי , כותרת נערכה)
חברה ! סמוראי טורבו זה הפרויקט הבא. ראיתי סרטונים של כאלה זה נוסע חזק רצח!! צריך לגדוש רק 5 פי אס איי ככה שזה לא מצריח הרבה שינויים במנוע.. צריך להוריד יחס דחיסה ולהחליף וסת לחץ דלק.. אתה מקבל עוד איזה 30 כס. הבעיה זה העלויות של כל החלקים מסביב.. צנרות סעפות שעונים וכו..
תגובה להודעה: מנוע להחליף לסמוראי (שאלות על שיפורי מנוע לסמוראי , כותרת נערכה)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
itziksamurai1
הבעיה זה העלויות של כל החלקים מסביב.. צנרות סעפות שעונים וכו..
מעבר לזה שצריך לדעת מה עושים כשמתקינים טורבו למנוע שלא יוצר לשם כך ושאר המכלולים שצריכים חיזוק. ציינת בפירוש את הבעיה שלא עשו זאת עדיין בארץ - עלויות.
דרך אגב, יש סמוראי עם טורבו מקורי מהחברה וגם סמוראי דיזל. כמו כן, סמוראי עם מנוע 2 פעימות.
אבל לא בארץ ישראל.
תגובה להודעה: מנוע להחליף לסמוראי (שאלות על שיפורי מנוע לסמוראי , כותרת נערכה)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
GodsFather
דרך אגב, יש סמוראי עם טורבו מקורי מהחברה וגם סמוראי דיזל. כמו כן, סמוראי עם מנוע 2 פעימות.
אבל לא בארץ ישראל.
מההההה ??? יש סמוראי טורבו מקורי שהוא לא דיזל !?
אפשר קישור ??
2 פעימות ודיזל אני מכיר..
תגובה להודעה: מנוע להחליף לסמוראי (שאלות על שיפורי מנוע לסמוראי , כותרת נערכה)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
GodsFather
מעבר לזה שצריך לדעת מה עושים כשמתקינים טורבו למנוע שלא יוצר לשם כך ושאר המכלולים שצריכים חיזוק. ציינת בפירוש את הבעיה שלא עשו זאת עדיין בארץ - עלויות.
דרך אגב, יש סמוראי עם טורבו מקורי מהחברה וגם סמוראי דיזל. כמו כן, סמוראי עם מנוע 2 פעימות.
אבל לא בארץ ישראל.
חבר שלי נוסע עם ויטרה טורבו כבר שנה וחצי וחוץ המביצה הקידמית שנשברה (שזאת נקודת הטורפה של הויטרה) בינתיים הוא לא שבר שום דבר... חמסה חמסה חמסה שום בצל. 55555 (כי אחרי זה אני צריך לסדר)
הא וחוץ מקלאצ קרמי שההינו חייבים לשים כי המקורי לא עמד בעומס
בקיצור האוטו בהמה
לדעתי שווה לשים איזה שבלול (טורבו) קטן על סמוראי
תגובה להודעה: מנוע להחליף לסמוראי (שאלות על שיפורי מנוע לסמוראי , כותרת נערכה)
נדמה לי שהסמו טורבו המקורי הוא רק בדגם של ה- 660 סמ"ק.
