מה עושים עם מוט הגה שיושב בשיפוע רציני..?

וכמו שאתה רואה, הפיטמן המונמכת יותר - יותר קצרה, בדיוק כמו שאמרתי.
דע מה יהיו המשמעויות - רדיוס סיבוב גדול יותר.

ציטוט:

---

בקשר לנדנדות ניסתי לגרום להם להתהפך ואי אפשר כי הבורג המרכזי שבולט לכיוון
השלדה יגע בשילדה ליפני שהוא יתן לנדנדות להיתהפך

---

הכל בסדר?
במקרה שלך זה המצב שאתה לאאאאאא רוצה להגיע אליו.

אפילו בטירה עירגלו לי עלה עלה, כולם ביחד :roll:...

שמיל כל הכבוד צדקת במשהו :mrgreen:

שמיל לא נעים אבל לא צדקת..
הזרועות אותו אורך בידיוק ורואים את זה בתמונה הימנית
בתמונה השמאלית אולי לא החזקתי אותם בקו ישר

יש זרועות יותר נמוכות?

אני מציע שתמדוד שוב, לא עם העין, אלא עם אנכים כמו שצריך, ותראה הבדל של מעל 5 מ"מ.

שמיל, ואני מציע שתסתכל שוב.
רואים מצוין שבשתי זרועות הפיטמן הללו אין שום הבדל באורך הרדיוסים.
אבל לשפוט לפי תמונה זה רק סוג של ניחוש.


קפיצאי ש"מערגל" את הקפיץ בחבילה אחת, ולא מפרק את קפיץ ומערגל עלה-עלה, הוא לא איש מקצוע אלא חאפר וחפפן. ואני לא רוצה לומר "רמאי". עבודה בעיניים.

הגעתי לשרשור הזה ב''טעות'' בחיפוש אחרי משהו אחר
ואני רוצה להגיד לכם שהקפיצים שקעו מאז ממש בטיפה
והגיעו בידיוק לגובה שרציתי הגיפ עומד יפה מאד
וככה זה כבר כמה חודשים אני מקווה שלא ישקעו עוד כי הם כבר במצב הזה כמה חודשים
אבל בינתיים אני מרוצה מאד