ואם כבר אתה הולך לאשר מידה אחרת בדרכים אחרות, הייתי הולך על 16" עם יותר גובה ...
Printable View
ואם כבר אתה הולך לאשר מידה אחרת בדרכים אחרות, הייתי הולך על 16" עם יותר גובה ...
לצערי אני מתקשה להבין את החישוב שעושים במידות הצמיג, אשמח להצעה איזה צמיג יתן יותר גובה מאלו שמאושרים
יש מגוון רחב, השאלה לאן אתה רוצה לגדול - בגובה ? ברוחב ? גם וגם ?
אתה יודע כמה מרווח פנוי יש לך להגדיל את הצמיגים ?
כדי לבחור מידת צמיג אתה יכול להיעזר באתרי היצרנים, הנה קישור אחד לדוגמא:
https://www.bfgoodrichtires.com/tire...errain-t-a-km3
מחשבוני מידות צמיגי קיימים גם הם ברשת, למשל:
https://tiresize.com/tyre-size-calculator/
קח בחשבון שהמחשבונים מציגים נתונים תיאורטיים בעוד אתרי היצרנים מציגים נתונים בפועל. וכן, יש הבדלים במידות בפועל בין היצרנים/דגמים השונים עבור אותה מידה רשומה. איך זה ? ככה.
לג'אנט 16 המקורי שלך, המידה הקלאסית זה 245/75R16, עוד מידה מצויינת זה 235/85R16 - צר וגבוה, מידה מקורית של דפנדר.
במידה ואתה עובר לג'אנט 17 אז המידה האידיאלית זה המקורית של רנגלר רוביקון, 255/75R17.
החשיבות במידות האלו זה לא רק עוד ס"מ או שניים לגובה, אלא בעיקר שאלו מידות שיש בהן מבחר גדול של צמיגי שטח מלא.
הרבה אנשים נוסעים עם מידות לא בדיוק כמו ברשיון, ובטסט מחליפים גלגלים עם חבר או משהו כזה כדי שיהיה תואם לרשיון. אתה מסתכן כמובן בהורדה מהכביש אם עוצרים אותך לבדיקה, זה סיכון שהרבה אנשים לוקחים. מקסימום הורידו אותך אז אתה צריך לעבור שוב טסט. כל עוד מדובר על צמיגים לא הרבה יותר גדולים מהמקורי והרכב לא מוגבה באופן מוגזם (ו50 מ"מ זה סולידי לגמרי) אז הסיכון הזה לא מי יודע מה גדול. יגידו לך שיש סיכון גם לביטוח המקיף במקרה של תאונה אם הביטוח יחליט להיות קרציה - גם זה נכון. אבל החיים מלאים סיכונים וההחלטה היא שלך. המון אנשים מעגלים קצת פינות, כמו בהרבה תחומי חיים אחרים.
שאלה בעניין שיפורים לגראנד שרוקי חדשה 2019. האם מומלץ לעשות הגבהות? איזה? האם מיגון תחתון מהיבואן מספיק טוב לשטח? האם ניתן לדגם לראדו להחליף לבולמי אויר כמו בטריילהוק?