שדרוג תומקאר למרוצים בסדנת ארמדילו

עידו,
בזמנו כשבניתי את הבאגי הראשונה שלי, בניתי אותה באותה צורת הינע כמו שאתה בונה.
בגלל מיעוט חוליות בשרשרת הינע ראשית (בין גג"ש מנוע לגג"ש ציר) גרם להתחממות גבוהה שגרמה לשרשרת להקרע כמעט כל נסיעה.
הגעתי למצב שקניתי את השרשרת הכי חזקה שהיתה קיימת בשוק דאז וגם זה לא עזר.
הפתרון שמצאתי הוא, להאריך את השרשרת ע"י הוספת מובילים והולכת השרשרת בדרך ארוכה ולא ישירות לציר.
ע"י כך אתה מרבה את כמות החוליות מה שנותן לשרשרת ולחוליות אפשרות להתקרר בדרך לגג"ש הבא.

עופר.

עידכון :
בימים האחרונים עבדתי על הכלוב שכלל חיזוק ובניה של החלק האחורי (תא מנוע )היום קבלתי את הציר האחורי שיחובר לציר שיוצא מהמנוע ציר זה יקבל בית מסבים עם שימון (העומס של השרשרת היה על בית המסבים ).
עידו

http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1289498451

http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1289498451


הציר עם השרשרת (חסר עדין בית המסבים):
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1289498451

נ.ב : עופר הנושא ידוע ונלקח בחשבון השרשרת כמעט באורך המקורי של האופנוע.

קיבינמאט על כל העבודה שלך... מה היא שווה עם הצבע הזה בכלל?!?
ותגיד, אם הוא יפול ים, איך ימצאו אותו בכלל?

הצבע הכחול המזעזע חייב להשתנות ומייד :-)
אני בעד וורוד פוקסיה במקום.

פתאום הוא נראה לי קצר מדי בשביל כל המנוע הזה שיושב שם מאחור.
אני כבר ממש מת לראות אותו יוצא בנסיעה מהסדנה שלך...

זה לא כחול זה טורקיז:D
ואני בעד סגול חציל.
האורך קצת מטעה בגלל שבמצב שצילמתי אות הוא בפתיחה מלאה כך שהזרוע האחורית מקצרת את בסיס הגלגלים.
נסיעה בקרוב .
עידו

אהלן עידו

שאלה לגבי ציר ההנעה שיוצא מהמנוע:
לא צריך תמיכה של מיס אומגה לפני גלגל השניים?
המומנת בקצה הציר הוא אדיר (וזה גם חרוז :D)

מורן שלום .
אחלה חרוזים אבל לקרוא אתה לא יודע:confused:;):D
עידו

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי עידו לוריה

היום קבלתי את הציר האחורי שיחובר לציר שיוצא מהמנוע ציר זה יקבל בית מסבים עם שימון (העומס של השרשרת היה על בית המסבים ).
עידו

---

החלפת ציר למנוע? או שהלבשת ציר איפה שהגגש אמור לשבת? לא הבנתי איך הוא מחובר

עידו שלום

הגדרת את הפרוייקט כשיפור תומקאר למרוצים - לאיזה קטגורייה ולפי איזה כללים נבנה/משופר הרכב ?

בהצלחה :)

דני לפי מה שאני יודע כלי כזה יכנס לקטגוריה UTV (לאחר שיחה בנושא עם ניצן שקל),זו קטגוריה חדשה שהעמותה עובדת בימים אלו על הניסוח של התקנון שלה .

עידו

עידו, איפה אפשר להתעדכן לגבי קטגוריות חדשות ותקנים?

הסיידווינדר לא נכנסת בקטגוריה של הפיראנות אבל גם לא לטרקטורונים, צריך משהו באמצע ;)

בראין אפשר באתר של ראלי רייד , אבל הם לא מעדכנים את התקנון כרגע , אתה יכול לחפור את הפרוטוקולים שלהם ולראת החלטות כאלו ואחרות שהם מקבלים/דוחים .
עידו

תודה :)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Porsche_Dude

הסיידווינדר לא נכנסת בקטגוריה של הפיראנות

---

למה לא ? מי אמר לך את זה ? שני הכיילים הללו נראים לי בדיוק באותה קטגוריה.

לא נראה לי שיש טעם לעשות תחרות בין כלים עם 50 כ"ס ומתלה אחורי אחיד לבין כלים עם 100 כ"ס ומעלה ומתלה אחורי נפרד.. קצת לא כוחות הייתי אומר :rolleyes:

שאלה קטנה

למה תומקאר? החלפתם לו מנוע, שינתם לו את הכלוב, האם לא היה עדיף לבנות מאפס או מתכנית מוכרת אחרת?

תודה

נדב

נדב כן זה עדיף (למרות שאני הייתי מתכנן אותו לבד ,ולא מתוכניות מוכנות ) אבל שיכולי תקציב הכתיבו קנית תומקאר ושידרוגו.
עידו

לוריה איפה התמונות שהתרגלנו אליהם???
מה הלו"ז, עד יום שישי זה נוסע כמתוכנן?

בועז מה אין עבודה , לא מוכרים שרתים יותר :D הרשימה הלכת וקטנה יש סיכוי טוב :cool:
טוב יש התקדמות מתחילים לסגור קצוות , שתנגה של הילוכים נבנתה , תושבות למיכלי בולמים , ציריה הורכבה כולל גלגל שנים למנוע רברס (חשמלי ) ,הארכה להגה , נבנה בית מסבים לציר שמחובר למנוע ולקינוח ספסרים לגלגלים .
עידו


http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1289933071

http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1289931833


http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1289931833


http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1289931833

אתה מוכן כבר לסיים את זה?

אתה זוכר שיש לך עבודה שממתינה בתור?

יאללה.

השרתים שלנו כל כך טובים שהם נמכרים מעצמם.
משאיר לי המון זמן לגלוש באינטרנט להנאתי :-)

לדעתי יש לו כרגע יותר מאחת בתור וכולם רוצים שיהיה מוכן עד סוף שבוע הבא...

יאללה, לוריה, נוסע כבר?
(ואני לא מתכוון שאפשר להרכיב גלגלים ולגלגל החוצה מהסדנה)

נראה פ33ה.
תמשיך לעדכן בבקשה.

ובהזדמנות תחליף ת'מצלמה המצ'וקמקת שלך.
חלק מהתמונות מעוותות.

בועז

מה יש סוף שבוע הבא?

סביון

היום חלה התקדמות נוספת , נבנתה דוושת קלאץ' קומפלט, עם משאבת הברקס האחורית של האופנוע והתקנה במקומה .
רותכו טבעות לחגורות .
נבנתה תושבת ללוח שעונים המקורי של האופנוע ורותכה להגה .
נוקה כל החשמל המקורי של התומקאר.
ולקינוח שופצה סעפת הפלטה , שני צינורות היו פגועים בצורה רצינית מהתאונה שהאופנוע עבר והחלפו בחדשים מנרוסטה .
עידו


http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1290103573


http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1290103573


http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1290103573


http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1290103573


http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1290103573


http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1290103573

עבודה יפיפייה, הלוואי שבעתיד אוכל להגיע לרמה דומה... באמת שזה מעורר השראה :-D

עידו, איך אתה מתכוון להתאים את הקריאה של הספידומטר מהקוטר של הגלגל באופנוע לקוטר של התומקאר?

היום עבדתי על תושבות לרדיאטור , תושבות למיכל דלק המישני , תושבת למשאבת דלק בין המיכלים הרשאים למישני , והכלי בשעה טובה ירד מהבוקים על הצמיגים , מחר הכלי עובר לאינון לחיבור כל החשמל מכאן גם הבמה ניתנת לאינון להמשך השירשור עד שהוא יסים את החשמל והכלי יחזור אלי לסיום העבודות האחרונות שנשאר .
עידו

נ.ב : בראין תודה על המחמאה , את שאלות התאמת החשמל תוכל לשאול את אינון .


http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1290183162


http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1290182492


http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1290183162

מדהים, המחשבה,הרעיון,הביצוע.
כיף לראות.
4-12-10 מגיעים ?

גל שחם

גל תודה על המחמאות .
אני מקווה שכן למרות שזה מאוד גבולי מבחינת הכנת הכלי ,חשמל +כל הפינשים .
עידו

כל הכבוד לוריה על העבודה היפיפיה הזו.
איו הרבה אנשים בארץ שמסוגלים להוציא רמה כזו מתחת לידיים.

אני יכול להעיד שבמציאות זה אפילו נראה הרבה יותר טוב...

טוב חזרנו לענינים.
התומקאר חזר אלי מאינון החשמלאי לסיום הפרויקט.
דוושת קלאץ' קיבלה פיניש + צבע וצינור ברקס שזור שנבנה במקום , כמו כן הבוכנה של הקלאץ' שיניתי לה את הכניסה שהפריע לבית המסבים שיצא מהמנוע ,הכניסה הישנה נסתמה ויוצרה חדשה ורותכה למקום החדש.

http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1291914288

http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1291914288

http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1291914288



מיכלי הדלק המקוריים של התומקאר לא התאימו אז שיניתי אותם:
פתחי המילוי עוברו לחזית וסגרתי את הפתחים המקוריים,יצרתי הברגות חדשות לפתח יצאת דלק וחזרה ורותכו לכול מיכל .

http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1291914288

http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1291914288

http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1291914288



יצרתי פלאנג' למצוף האורגינלי של האופנוע ( המצוף של התומקאר בוטל ) בפלאנג' השתלו גוז'ונים M-8 ורותכו לפלאנג' ,והפלאנג' רותך למיכל .

http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1291914288

http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1291915988



במקום שהמיכלים יושבים ( מתחת לכסאות ) היה צריך ליצר פינוי לפתח המילוי במקומו החדש , לאחר הפינוי המקום קיבל חיזוק .


http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1291914288


http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1291916699


רדיאטור שמן מנוע (המקורי של האופנוע ) מוקם במקומו ,הצנרת הוחלפה לארוכה יותר .

http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1291914288



עידו

היי עידו!

בקשר למכלים שמתי לב שפתח המילוי יוצא בין הרגליים.

א- לא מפריע לישיבה?
ב- מה אומר התקנון לגבי פתח מילוי בתוך הכלוב? ובכלל למיכל דלק מתחת לכיסא?

ג- עבודה יפה ונקיה כל הכבוד!!!:p

דודי שלום.
א: לא .
ב: אין בעיה .
ג: תודה .
עידו