משאית קלה עם פונטציאל שטח עצום (לא בארצינו כמובן)
Printable View
משאית קלה עם פונטציאל שטח עצום (לא בארצינו כמובן)
לא באלה, המנוע משתחרר אחרי 40-50 אלף מייל וצריחת הדלק יורדת במעטציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
אני לא הייתי מודאג יותר מדי מההפרש בחיסכון, המחיר שתשלם יהיה במקום אחר לגמרה
תצפה לרצח מהיר של הבול ג'וינטס, כנ'ל למיסבי קצה כנ'ל לTRAC BAR
מראש תקנה את הקיט שאפשר לשפץ בלי להחליף את כול המוט, שווה את ההשקעה.
זה לא עונה לשאלה הפותחת של השרשור, אבל שייך לדיון על הצריכה של הדודג' יחסית לאחרים -
אני נוסע עכשיו בגרסת 1500 4.7 V8 בנזין בארה"ב (שידרוג כפוי של רכב שכור).
נוסע יחיד, נסיעות בינעירוניות קצרות, לרוב בעדינות, עם קצת ללחוץ לפעמים את הדוושה כדי להנות מהרעש והדחף - 18.5 מייל לגאלון, שזה בחישוב זריז כמעט 8 ק"מ לליטר.
לרכב אין הנעה כפולה ויש לו רק 1300 מייל על השעון.
נתון מרשים לדעתי.
אני על סילברדו כבר חצי שנה, נוהג רגוע, צריכה ממוצעת עיר-חוץ בקושי אחד לשש.
מי מוכן לעזור איך משפרים טיפ טיפה את הקשיחות הזאת בלי לקחת משכנתה על בולמי FOX