Printable View
אהה.. נכון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי מידבר
אתה כתבת את התגובה המפורטת והמנומקת הזו:
ואני הדטרמיניסט שסוגר קצוות..ברור.ציטוט:
אני לא. מה שכתבתי נכון. מה שאתה כתבת לא נכון. נקודה.
באתר הזה עדיין יש משמעות לפרטים בדיונים, בניגוד לאתרים אחרים בהם מזמן שולטות תגובות בסגנון דומה למה שכתבת.
אם דעתך אחרת, תשתף, תגובה כזו לא מקדמת את הדיון בכלום.
ילדים, נא לא לריב.
יש מקום לפרט עבור מי שמוכן להקשיב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
בכל מקרה, אתה צ ו ד ק.
וגם הסנדק צודק.
יום טוב.
לאף אחד אין תשובה לגבי הצמיגים?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
מידה 31 לא מאושרת להיילקס למרות ש90% מההילקסים עד -97 נועלים את המידה הזו, אבל אפשרי ( תמורת כמה זוזים ) .ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
פעם היה אישור במכוני טסטים למידה 31 לטנדרים יפנים (אז היו רק מגנום, היילקס ואיפון אם אני זוכר נכון) , והאישור היה פשוט מאד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
בעבר ראיתי את האישור הזה, ואיך זה מבוצע- הבוחן הסתכל בקלסר, חתם לך כל המידה- אגרה של 40 שקל וזהו.
מאז הבליח גורם חדש בתחום הצמיגים ודפק את היכולת לשנות בצורה נורמלית.
אולי תצליח למצוא מכון שיאשר לך לדגם בגלל שפעם כן היה אישור.
חברים, אל תחסלו גם את המכונים הבודדים שעדיין כן מאשרים. מי שיודע על מכון שמאשר, שיפנה לשואל השאלה בהודעה פרטית.
מחקתי הודעה אחת, אני מקווה שהמסר הועבר, זה לא אישי.
כאחד שהיה לו 97 יד ראשונה מחברת חשמל מכרתי "ושידרגתי" ל- 98
אומר לך ידידי השנתון של 98-2001 מאכזב הן בשיפועי הצד ווחסר את הכח של הסרן החי
המלצתי או עד 97 עם מנוע טורבו או בלי כמובן שתהיה נעילה אחורית מקורית או בשנים של 2002-2007 עם נעילה מקורית פשוט הרכב חזק וזה מחפר על חוסר הסרן החי
אם אני מוכר את שלי לאחר שחזרתי לסרן חי 97 קונה 2002