ZEXEL VE 4 / 11E 2050 RNP6ציטוט:
נכתב במקור על ידי liron_al
טל.
Printable View
ZEXEL VE 4 / 11E 2050 RNP6ציטוט:
נכתב במקור על ידי liron_al
טל.
זה קצת קשה יש מספר שמתחיל ב 104 אותו אני צריך, ואז אתן לכם את המק"ט של ווסת המשאבה ותבדקו בלדיקו , דיזל השרון ,דיזל השעון איפה שאתם רוצים.כאמור אצלי ניתן לקבל משאבה משופצת ולא חלקים.
יעקב,מבחינתך לא אמורה להיות שום בעיה,אני מביא לך משאבה שאני שיפצתי,אתה מבצע כיול ומקבל על זה כסף.מה הבעיה? אתה אפילו לא צריך לתת פה אחריות על שום דבר,לא על השיפוץ,לא על החלקים,לא על הפירוק וההרכבה על הרכב,כסף קל,לא ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי יעקב ניצן
תחשוב על זה...
עוד נתונים:
pump No: 104601
מס' על הוסת(נראה לי המק"ט) : 11524-086-23607
ד"א,מה משנה מס' המשאבה ,הוסת זהה לכולן,מה שחשוב זה רק דגם המשאבה ,לא ?!
טל.
התחלת עם ה104 מה הבעיה לגמור?. יש שני סוגי וסתים ל"זקסל",
1046012007ציטוט:
נכתב במקור על ידי יעקב ניצן
מחר תקבל מק"ט,
עוד משאבה...
ZEXEL NP VE4/11E2050RNP11
P.N - 1046012031
טל.
9461619140 . אותו ווסת לשתי המשאבות ,עולה בלדיקו 3600 ש"ח. תראה אם זה שווה לך.
אם זה מחיר הוסת אז אין על מה לדבר,אין שום טעם לשפץ לבד בעלות כזו של הווסת. עכשיו גם יותר ברור איפה פה קבור הכלב...
בנושא הטכני,
תוכל להסביר מה בדיוק מתקלקל בווסת הזה ? מדובר על אלקטרומגנט (סליל) וחיישן אינדוקטיבי (גם כן סליל) המיועד לזהות את התנועה הסיבובית של הציר.מה יכול להתקלקל שם ?
האם ידוע בדיוק מה מייצר את ההפרעות האלו,המפעיל או החישן ?
האם התופעה הזו קיימת גם ברכבים אחרים בעלי משאבת הזרקה אלקטרונית מאותו הדגם ?
ציינת שקיימים שני סוגי וסתים - למה,מה ההבדל ביניהם ?
תודה,
טל.
שמי הפרטי הוא רבין, ואני לא מכיר את איציק רבין - חבל :-)ציטוט:
נכתב במקור על ידי יעקב ניצן
היום קיבלתי את הרכב חזרה, לאחר 24 ש'.
כרגע הרכב מגיב טוב, עם משאבה משופצת, אני מניח שקט לעוד 10 שנים.
סה"כ עלות 4800 + מע"מ
רבין
רבין,ציטוט:
נכתב במקור על ידי shahav
למען הסר ספק...
אם המשפצים טוענים שהווסת הוא זה שגורם לבעיות,וכבר נוכחנו לדעת שמחירו של הוסת הוא החלק הארי בעלויות השיפוץ+העובדה שאין אפשרות לתקן את הווסת כמכלול,תוכל לדרוש שימסרו לך את הווסת הישן שהיה מורכב על המשאבה?
המחיר לשיפוץ המשאבה הזו זה משהו כמו חמש,חמש וחצי אלף שקל,שזה בערך פי שניים מעלות שיפוץ של משאבה בעלת מפעיל מכני,
(במחיר כזה אנשים מביאים מנוע שלם מיבוא...),זה המון כסף וזכותנו לדעת בדיוק על מה שילמנו!!!
גם אם זה לראות בעיניים את קיט הגומיות הישן שהיה במשאבה והוחלף וודאי ובוודאי את הווסת הישן שהוא החלק שנטען כאחראי לתקלות,והוא החלק היקר בכל הסיפור.
טל.
ישנן שתי משאבות "זקסל" בעיתיות מבחינת הווסת. של הטראנו ושל יונדאי H100 הישנות. את הווסת הישן סביר להניח שזרקו לזבל , אם לא דרשת אותו מיד .חלקים יקרים אני בד"כ מצרף למשאבה המשופצת.
אני חייב להעיר משהו לך מר יעקב ניצן שכבר נכתב פה ואני לצערי מצטרף. בכל הודעותיך בכל פורום מישהו רק מצייץ מנוע מגמגם , צורך קצת יותר סוחב קצת פחות נשרפה לי נורה ימנית אחורית ואתה קופץ שזו בעיה במרססים או במשאבה שלרוב אנשים פותרים בפעולות פשוטות. אני מניח שאתה עושה זאת מתוך כוונה תמימה וטובה אבל זה מריח ריח רע של נסיון שווק גרוע בצורת חבר מביא חבר. זה לא עוזר. זה מקלקל לך. זה יוצר לך אנטי. אנטיגוניזם, גורם לרתיעה. שלא לומר גם קצת מעצבן ומעיק. אני לא הרבה זמן בעליו של גי'פ כזה או אחר (+/- 8 שנים אל תתפוס אותי במילה) שהרגשתי צורך אמיתי לשבח מישהו שיבחתי, שמצאתי צורך לקלס מישהו (לקלס דרך אגב משמעו לקלל ולא לברך...) שפכתי עליו קיטונות של זעם. תעבוד, תהייה אמין הגון ישר ותן מחירים טובים ואנשים ימליצו עליך בלי שתאמר מילה. אני מעריך שלא נחמד ולא נעים לשמוע (או ליתר דיוק לקרוא) את השורות האלו אבל אני קורא את התגובות שלך בפורומי הגי'פים השונים ומוצא אותן מלאות ניחוח רע של פרסומת ולא יותר מזה. זה פורום, לא במת פירסום ובפורומים מייעצים , נותנים יד , בחינם!! אין כסף! ללא מטרות גלויות או סמויות. מתוך רצון אמיתי וכן לעזור. מה שאתה עושה (שוב מתום לב כנראה ) נוגד את עקרונות הפורום ומשאיר רק טעם רע.
מה אתה קופץ ? אני כותב בעוד פורומים ,לכולם אני מציע יעוץ חינם . יש לי הרבה ניסיון ואם אנ י מצביע על בעיה בתחום תאמין לי שאני יודע על מה אני כותב . כמו למשל הטראנו של רבין . האם אתה מצפה שאתן לטל לוי להשתמש בעסק שלי במחיר מיוחד , רק בגלל הפורום ?עובדה היא שטרחתי ונתתי מס קטלוגי של הוסת והמחיר בלדיקו . אני נותן מחירים מעולים . האם אתה רוצה שאני אפנה חברי פורום למתחרים שלי ? אתה היית עושה את זה? יש לי מספיק כבוד מקצועי ואני לא מצפה ממך לשבח אותי או לקלל אותי אני ילד גדול ומסתדר לבד .
במקום להתלהם תקשיב:
אני אומר את זה רק עוד פעם אחת באמת בתקווה שתבין ותפנים:
הדרך שבה אתה מציע יעוץ ועזרה מדיפה ריח של קידום מכירות . זה לא מכבד לא אותך ולא את הפורום.
אם אתה לא יורד לסוף דעתי אני אשמח להדביק פה לינקים לשרשורים מכמה וכמה פורומים ואתן לחברי הפורום להחליט אם אני צודק או לא.
אז במקום להתלהם , קבל ביקורות בונה! לא ביקשתי שתפנה למתחרים או תעשה עבודה בחינם. הפורום נועד לתת חוות דעת, עצה טובה, לפעמים גם עזרה ויד ובלי תמורה גלויה או סמויה. לפני שאתה עונה, תעשה לעצמך טובה, שב ותחשוב יום על מה שאמרתי . פרסום טוב תקבל מעבודה טובה ומחירים הוגנים ועבודה ביושר בעסק שלך (שאני בטוח שאתה עושה זאת שם) ואם מישהו ימצא לנכון יפרגן לך בפורום - הרווחת. כמו שקאיה יפו, או צמיגי אנטון או סרגיו ממוסך צמרת בהוד השרון הם שמות שחוזרים על עצמם בתשבוחות בפורומים שונים ולא בהתנהלות הנוכחית שלך.
טוב, תרשו לי לחזור לדיון המקורי.
בבוקר שלאחר שיפוץ המשאבה, הרכב שוב התניע וגמגם, עברו במוסך על הצמות החליפו מחבר אחד, שוב גמגם, הוחלף שוב החיישן תנועה של המנוע לחיישן חדש, ועדיין מגמגם.
כרגע הרכב אצל חשמלאי שיעבור באופן יסודי על הצמה.
לרוב הגמגום מלווה בחיווי של check engine אבל לא תמיד.
פרטים נוספים בהמשך.
רבין
לשם מה הלכת למוסך,אם התופעה היא אותה התופעה בדיוק כפי שהיתה לפני שיפוץ המשאבה ?
אם האיבחון הראשוני נעשה על ידי מכון השרון ובעקבותיו הם המליצו על שיפוץ המשאבה,האחריות כולה צריכה להיות שלהם.
מה קשור המוסך לעניין ? ועוד חשמלאי עכשיו...
תבין,כאשר אתה מתנהל בין שני הגורמים(או שלושה),כל אחד ישאף לגלגל את האחריות לשני.
תעדכן בבקשה,
טל.
דבר אחד אני לא מבין. הרי פתחת ואמרת שנסעת בדרך מלאת אבק ואחרי זה כל הסיפור קרה. סליחה על השאלה המטומטמת אבל פתחת פילטר אוויר? לי אישית נשמע כאילו משהו סתום ולכן הרכב מגמגם והנורית של המנוע שנדלקת לכמה שניות היא רק תופעה שולית בסיפור.
כן פתחתי, הפילטר ניראה לי מספיק נקי, אבל לשם כך יש את החיישן האוויר? גם הוא היה נקי...
רבין
סליחה שאני שואל,אבל לאיזה יום ראשון התכוונת בדיוק ?!ציטוט:
נכתב במקור על ידי liron_al
טל.
מה לעשות צודק :D
ניסיתי לקבל בטלפון מישהו שיוכל לתת מחיר אבל המענה שם זוועתי..
אנסה להגיע ישירות מחר.
לירון
לסיכום, הבעייה היתה מה שלירון חזה - בעייה בצמות.
הינה השתשלות המאורעות:
* לאחר טיול הרכב גמגם בסרק, check נידלק לעתים כשהמנוע קר.
* הוחלף מד מהירות מנוע לחדש, רכב המשיך מגמגם.
* הוחזר מד מהירות מקורי, שופץ המשאבה, רכב המשיך לגמגם.
* שוב הורכב מד מהירות חדש, רכב המשיך לגמגם ביתר שאת.
* רכב הועבר לחשמלאי שיעבור על הצמה הרלוונטית והמחברים, הבעייה ניפתרה, הוחזר החיישן המקורי שלי למקום.
הרכב היה מושבת אצל החשמלאי כמעט יומיים, הוא החליף כמה מחברים וכמה כבלים.
להבא שיש גמגום תתחילו בחשמלאי :-)
לחשמלאי שעבד עם סמי קוראים אלי, והמוסך נקרא "אלי את יוני" 09-862-6074
לגביי ההוצאות - אני שילמתי 4800+מעמ בסהכ.
רבין
רבין,ציטוט:
נכתב במקור על ידי shahav
יכלת לצאת איש השנה עם המסקנות של הסיפור הזה מבחינת התועלת לכל בעלי הרכב הזה בעל משאבת ההזרקה האלקטרונית,
אבל התשובה המאוד שטחית שלך לגבי הפתרון ,("הוא החליף כמה מחברים וכמה כבלים"),ריסקה את האפשרות הזו לחלוטין.
מה ז"א החליף כמה כבלים וכמה מחברים ?!
איפה היה הנתק בדיוק ???
אני לא מאמין בריבוי גורמים לתקלה.
ברובן המוחלט של תקלות,סיבת השורש היא חד ערכית,ממוקדת,רוצה לומר,נתק אחד, חוט אחד, פין אחד בקונקטור וכדומה.
האם החשמלאי הנ"ל יכול להגיד לך חד משמעית איפה היתה הבעיה ?
מעבר לכך,האם ניתן להבין ששיפוץ המשאבה היה מיותר בדיעבד ?
מה יש למכון השרון להגיד על כך ?
טל.
נכון הגורם הוא בדרך כלל דבר מה יחיד, אבל כשמחפשים את הבעייה, כל חיבור צרוב, חוט מקופל מהווה נתב.
זה לא מצב שהרכב לא מניע ללא תיקון ,רוצה לומר שהבעייה לא מורגשת כל הזמן אלא רק בסרק ולרוב כשהמנוע קר...
במצב כזה מתקנים\מחליפים כל חיבור אפשרי של הצמות שמובילות לחיישן וההמשאבה ובא לציון גואל, וזה מהשהוא עשה. ובנוסף הוא החליף את החיווט של החיישן, לא בטוח שהוא החליף את כל שלושת החוטים לכל אורכם...
רבין