רכבי שטח של הSAS ממלחמת העולם השניה,

משאית 4X2 לא תשקע בדיונה עקב משקלה? (אני בטנדר 2 טון ריק כמעט שוקע בדיונות)

שקעו גם שקעו.
אבל הם נסעו על צמיגי בלון בלחץ נמוך. כשאתה תחליף צמיגים מתי שהוא לצמיגים נורמליים, לא תאמין להבדל.

גם אני הורדתי ל15 PSI
אבל כן - נושא הצמיגים אצלי זה דבר כאוב,

הסיבה שהם בחרו בשבי אחד וחצי טון הנעה אחורית על פני הפורד CMP, היתה צריכת הדלק. הטווח על אותה כמות דלק היה כפול, והמשמעויות אדירות. כשאתה עושה "טיול" ממצרים לעורף האויב בלוב, דרך ים החולות, וצריך למצוא בלילה מחפורת עם ג'ריקנים של דלק שהטמין הפטרול הקודם באמצע שום מקום... כל טיפת דלק חשובה.

לחץ נמוך או גבוה בהתאם לתנאי השטח והמהירות, מהירות גבוהה - 60 קמ"ש מינימום, והרבה מאוד הבנה ואימון של איך נוהגים על דיונה בתולית עם מינימום שבירה של הקרום ומקסימום מומנטום.
כל שינוי בלחץ האוויר מחייב שינוי במדידת המהירות-זמון (שעון) המשמשות לניווט, ובכלל, עוד לא דיברנו על מצפן שמש לעומת מצפן מגנטי...


אסף.

בבלוג טופס 630 פורסמו לא מזמן תמונות מאוד רלבנטיות לנושא פה. שחזורים ממלחמת העולם השניה בנורמנדי.
http://www.tofes630.com/blog/?p=1532

http://www.tofes630.com/blog/wp-cont...u-Mont-008.jpg
http://www.tofes630.com/blog/wp-cont...a-Beach-15.jpg

הארוע בנורמנדי מתרחש כל שנה ביום הפלישה?

יש בנורמנדי תערוכה קבועה-או יותר נכון מוזיאון
וכן פעם בשנה ב-D-DAY שהוא יום הפלישה נערך טקס רב רושם עם מי שעוד חי
היו שנים שהייתי מגיע לשם כילד עם אחד מהדודים האנגלים שלי לשם
וכן בעבר הדרכתי טיולים באיזור נורמנדי ועמק הלואר ותמיד השתדלתי שתהיה לי קבוצה ביום השנה לפלישה
ולו רק כדי לראות את מצעד הוטרן'ס(החיילים הוותיקים)והרכבים של אותה מלחמה איומה
יוסי