ערב טוב…
ברשותי טרופר ארוך בנזין 2001.
לפני כחודש התקינו לי קולר לגיר במוסך דרך השטח בת״א ( אצל גלעד), נפרדתי מ -1000 שח׳ + מע״מ + וואוצ׳ר לקפה ומאפה בארומה + ליטוף לרכב + חיוכים
והסברים מקצועיים… והכי חשוב שאני והטרופר יצאנו מרוצים .
Printable View
זה שאתה מרוצה, לא בהכרח שהגיר של הטרופר מרוצה ...
תתן יותר פרטים ואז נוכל לחוות דעה .
איזה קולר התקינו ? (יצרן ודגם)
היכן מוקם פיזית בטרופר ?
כיצד ניתבו הצנרת ? בטור לחליל המקורי או שעקפו אותו ?
האם כולל וונטה ? אם כן, איזה דגם וכיצד היא נשלטת ?
האם גם הוסיפו לך מחוון טמפ' ? אם כן, היכן מיקמו את החיישן ?
רענן
לצערי, אין לי הרבה ידע טכני אז אני אבדוק עם גלעד ויעדכן…
בכל מקרה המיקום הוא לפני הרדיאטור הראשי, ללא מאוורר והצנרת חוברה ( לדעתי) לרדיאטור הראשי, אני מקווה שאני לא טועה בכל מקרה אני אבדוק ויעדכן
אז הנה בשבילך קצת חומר טכני שיסייע לך :
http://www.jeepolog.com/forums/conte...כב-שטח-אוטומטי
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=68747
שנה טובה
רענן
מה לגבי שימוש בגז במקום בנזין ב-3.5 ?
באופן כללי אני נגד שינויים מהותיים שהיצרן לא מכיר בהם.
ידוע על מס' טרופרים שהחליפו מנוע כנראה בעקבות מע' הגז.
העניין הוא שמנוע בנזין 3.5 ליטר לא קיים בפירוקיות והיבואנים.
הזמנה של מנוע כזה עולה בסביבות ה 17 אלף ש"ח.
אני לא הייתי מסתכן בסכומים כאלה. עבור מנוע בעלות של 5 אלף ש"ח כנראה שכן הייתי לוקח צ'אנס.
הפיתרון שלי,
הטרופר לטיולים בלבד. ביום יום נע עם פרייבט זול ידני.
שנה טובה
רענן