חברה תהיו סבלנים אני עוד יומים יהיה אצלו שוב .
ולגבי התמונה עם ההלחמה זה עדיין בתהליך אני ואבא שלי כל כמה ימים נוסעים לראות מה הוא עושה אנו משתדלים להיות על כל צעד שהפחח עושה ובודקים אותו בקפדנות.
Printable View
חברה תהיו סבלנים אני עוד יומים יהיה אצלו שוב .
ולגבי התמונה עם ההלחמה זה עדיין בתהליך אני ואבא שלי כל כמה ימים נוסעים לראות מה הוא עושה אנו משתדלים להיות על כל צעד שהפחח עושה ובודקים אותו בקפדנות.
עודד תתעודדציטוט:
נכתב במקור על ידי עודדרף
אל תתייחס לכל מילה,זכור למי מראים חצי עבודה, (ואולי הרבה פחות)
כל פרסום שלך, וברור גם תמונה, הינם רק לטובת המשוגעים בחבורה.
התוצאה הסופית היא שתקבע האם עמדת במשימה. בהצלחה
ארי גודס
אינני יודע מה נסיונך בטלאי פח, אני יודע מה שלי, והוא רב.
שמח על הכינויים שאתה מדביק לי, כשאינך יודע כלום.
השאלה היא רק מתי בוחנים תוצאה סופית - שנייה אחרי הצבבע, או שנה אחרי הצבע.ציטוט:
התוצאה הסופית היא שתקבע האם עמדת במשימה. בהצלחה
ה"י" הקטנה הזו, היא העושה את ההבדל.
עודד, אדגיש ואומר שוב:
אם זה אופן בו מטפלים לך ברקבונות בפח , חבל על הזמן וחבל על הכסף.
יותר מזה, הרקבונות הללו רק יחמירו זמן לא רב אחרי סיום הצביעה, כשתחשוב שהרכב שלך מוגן.
ועוד דבר, ארי:
ברוך הבא לפורום.
כאן מתייחסים לגופו של עניין ולא לגופו של אדם.
קריאה בכינויים כלשהם לחברי הפורום לא תתקבל בעין יפה על ידי המערכת.
ארי גודס אדם שאני בכלל לא צריך לעמוד ולסנגר עליו
ניסיונו בכלים האלו עצום אני לא מכיר מישהו שידע יותר ממנו (ונעזרתי בהמון אנשים בנושא).
בכלל איני רואה שום העלבה ספציפית אליך שמיל.
עודד, בכל אופן הייתי סומך על דעתו של ארי בנושא גלדיאטורים וואגונירים בלי להטיל פקפוק. כל הכבוד וכבד אותנו בעוד תמונות
שלום
בעבודות מהסוג הזה ''חצי עבודה'' .תהליך הביצוע הוא לב העניין
בהנחה שהשיתוף כאן הוא גם כדי לקבל הארות והערות,אז מה שקיבלת לגבי ההלחמה שהראית היה ראוי ומשהו שאתה צריך להודות עליו
מהרגע שההלחמה הזאת תתכסה בחומר ובצבע זה יראה מצוין(כנראה) השאלה היא לכמה זמן
בקיצור קח את מה ששמיל אמר לך ראשון ובעדינות,תפנים ותעשה עם זה משהו לטובת הכלי
איך אגיד לך ההלחמה הזאת לא משהו ואם מישהו יודע ורוצה לתקן פח ולהטליא אותו אז הפעם נראה שלא הלך לא ב''מכה הראשונה''
לעניין הההתבטאויות של חלק מהחברים כלפי חברים אחרים,אז שהשלפנים הללו גם אם יש להם נסיון וידע מקצועי מדהים,כדאי שיחשבו שאנחנו לא תמיד מכירים אותם
ומה שהם כותבים זה מה שאנחנו מבינים אז הקלידו ב..בחברות.
אי אפשר לכתוב הכל בלי לחשוב ואחכ ל''תקן'' ב''בבירה קרה עלי''
נכון זה לא אתר של פיות(תודה לאל) ובכל זאת,בואו נשמור אחד על זולתו.
תודה עמוס
שמיל ועמוס שלום!
שלום מילה מחייבת, (מקווה את כולנו)
אין ולא היה בכוונתי להתאמת עם אף חבר בפורום,ובטח לא לפגוע לגופו של מן דה הוא. ואם כך הבינותם אומר זאת כך, ברוח ימי סליחות, ולקראת חגי תשרי הבאים עלינו (בתקווה) לטובה, איכם הסליחה.
כשנתיים בלבד עוקב אנוכי בכתוב בפורום ובעיקר FULL-SIZE משתדל לטפל ולשפץ בצניעות בזמני החופשי ובמעט הידע שצברתי גם לעזור כמיטב יכולתי.
אומר בכנות מתגובתכם נפגעתי (לא אישית). כאשר רואה אני ו/או שומע על מישהו שמוכן לקחת על עצמו לשפץ וגוניר, שירוקי, גלדיאטור.( נבלות בלשון המשתמשים בפורום)
חושבני שמגיע לו מילת עידוד. התגובה לאותה תמונה הייתה רחוקה מכך, אפשר היה לנסח תגובה בגישה חיובית, ולא לגרום למתחיל במלאכה הרגשת יאוש.
אין צורך להסביר מה עבר על כלים אלו ולהזכירכם הם כבר בני שלושים וארבעים. (שמיל ראה תמונה מפורסמת הרכב לפני שש שנים ומצבו כיום).לא אכנס לפרטי השיפוץ. גם אני לא מכיר הכל ולפי התמונות שפורסמו נעשית ברכב זה עבודה יסודית. (גילוי נאות הבחור נעזר בי).
לסיום בנימה חיובית, לך עודד תתעודד, המשך לשקם לאט ובאהבה, כולי אמונה שתראה פרי בעמלך ותהנה ממכונית מיוחדת, טובה, ויפהפיה, בהצלחה.
ולכם עמיתי כל חברי הפורום איחולי שנה טובה, שנה של בריאות והנאה, טיולים ועוד טיולים בארצנו הקטנה והיפה.
השאלה היא רק מתי בוחנים תוצאה סופית - שנייה אחרי הצבבע, או שנה אחרי הצבע.
ה"י" הקטנה הזו, היא העושה את ההבדל.
עודד, אדגיש ואומר שוב:
אם זה אופן בו מטפלים לך ברקבונות בפח , חבל על הזמן וחבל על הכסף.
יותר מזה, הרקבונות הללו רק יחמירו זמן לא רב אחרי סיום הצביעה, כשתחשוב שהרכב שלך מוגן.
שנה חדשה,,הכל שטויות!!! כולם חברים כאן!!ציטוט:
נכתב במקור על ידי שגיא S
כדאי אולי להסביר (לטובת הכלל) מה הבעיה בריתוך "בתמונה השניה"
בכדי לסגור את הסדק שנוצר בגוף (אגב זהו מקום עם נטיה לקבל סדקים)
רותך תלאי פח מעל לסדק.
הבעיה בצורת תיקון זו היא שיש מרווח בין התלאי לבין הגוף עצמו.
יתר על כן מספיק שפח יושב על פח כדי ליצור את הבעיה.
במרווח בין הפחים תיווצר תוך כמה שנים חלודה שבסופו של דבר תהפוך לחור.
זה נובע מסיבות גלווניות והתאספות של מים באזורים כאלו.
החור הזה יהיה הרבה יותר גדול ובעיתי לתיקון מהסדק המקורי.
הצורה הנכונה לתיקון היא חיתוך האזור הבעיתי, התאמה של טלאי שיכסה בדיוק את החור, וריתוך.
כך לא נוצר אזור של פח על פח.
עודד , תיקונים מהסוג הזה הינם טובים למטרה אשר לשמה נירכש הרכב הנל. טיולים, עבירות ולצורך הנאה ולא לשם תצוגה של רכב אספנות יקר. כבעלים של רכב וגוניר גם אני מתקן בשיטה הזו ופעם ב-5-6 שנים מכניס את הרכב לפחח לתקן מכות שריטות וכן גם חלודה אשר לא מפסיקה להופיע אבל אני מטייל, שובר ושורט ונהנה מכל רגע מהרכב , ולא כואב לי כאשר הרכב ניפגע.
שמיל ועמוס שלום!
שלום מילה מחייבת, (מקווה את כולנו)
אין ולא היה בכוונתי להתאמת עם אף חבר בפורום,ובטח לא לפגוע לגופו של מן דה הוא. ואם כך הבינותם אומר זאת כך, ברוח ימי סליחות, ולקראת חגי תשרי הבאים עלינו (בתקווה) לטובה, איכם הסליחה.
שלום ארי
גם לי גם לשמיל לא היתה כוונה להתעמת(באחריות למרות שלא שאלתי אותו)
ברוח ימי הסליחות וגם בלעדיהם,העניין והנושא סגורים
כל אחד אמר את שלו ודי
מאחל לך שנה טובה ושתמשיך לעזור ולייעץ
עמוס
ארי
כלי הרכב הללו יקרים לליבי לא פחות מאשר לליבך.
אני, לעומת זאת מכיר היטב ובאופן אישי את תחושת האכזבה הכבדה כשמופיע ריקבון איפה שחשבת שיהיה לך כמה שנים של שקט, בסיומו של שיפוץ גדול ויקר.
מתחושה זו אני מנסה להציל את עודד.
אבל כמו שכתבת, לא נפגעת באופן אישי, אלא בשם הרכב ובפניו אין ליצורי להתנצל. :)
שנה טובה ומסעים טובים...
אני לא חסיד של עבודה חורנית, במיוחד כשנעשת במזרח התיכון היכן אין גישה למוצרים שנועדו לשיחזור רכב ישן.
אבל בואו נשים את הקלפים על השולחן.
מדוכר בכלי שהונדס ונבנה בטכנולוגיה של התחלת שנות ה60, בעיצובו ובנייתו לא היה כול מחשבה להגנה מחלודה, יותר מזה, זה רכב עם פיצ'רים בנויים בפנים לאסוף מים, וכמובן, הוא מחליד ולא משנה איפה.
המהדרין פה באים בטענה לפחח, הוא פחח, המקצוע שלו הוא לתקן נזקים, הוא לא מבין מה זה ערמת חלודה משנות ה70 וגם לא כול כך מעניין אותו מה יקרה עוד 3-4 שנים
כמו כן, הוא לא יודע ולא מבין במוצרים הקיימים (לא בעולם שלו) שנועדו לעצור את החלודה, זה לא במקצוע שלו.
כן, בטווח ארוך זה כסף אבוד, אבל ...האם בעל הרכב מוכן לשלם כדי לוודא שהעבודה תחזיק לטווח רחוק?
התשובה בדרך כלל שלילית. מעטים אלה שמוכנים להשקיע בשיחזור לעומת תיקון, ואין מה לעשות, בארה'ק מספר בעלי המקצוע שיודעים איך ומה לעשות, ומוכנים לעשות את זה במחיר שהקליינט יהיה מוכן לשלם...שואף לאפס.
אז קצת פרופורציה.
טוב חברה אחרי כמה שבועות ארוכים הגיפ בימים הקרובים חוזר מפחחות האוטו נראה נהדר.
בהמשך יהיה תמונות .
הינה חלק מהתמונות בהמך יהי עוד.
נו עודד תעודד
טוב המנוע חזר משיפוץ מנוע סופה 4 הילוכים ורוורס הצמת חשמל והדשבורט הוכנסו
נראה מעולההה
כל המשאבת ברקס, הרדיאטור חימום והמנוע שלו.. לא פירקת?
מה בדבר הכנפיים (הפנימיות והחיצוניות?
המשאבת ברקס לא פירקתי וגם את הכנפיים הפנימיות והחיצוניות אבל את הרדיאטור חימום ירד נצבע והוחזר .המונוע פורק שופץ והגיר הוחלף מחמישה הילוכים לארבעה הילוכים
תן עוד תמונות- או בעצם, המשך להעלות תמונות עד שנגיד לך להפסיק
אחרי הפוגה המנוע הוכנס . והגיר מתכונן להיכנס גם.
תא מנוע נראה מדהים . אל תתבייש תעלה תמונות של כל הרכב
מאה אחוז יופי ולכול מי שיש טענה נגד נא לשמור בלב.
היי היי זה דומה לצבע שאני צובע את הטנדר שלי
נראה יפה מאוד מה נשאר ?
מנהלים: אפשר להפוך לו את התמונה?
וואללה עודד אתה עושה לנו חיים קשים........אתה בודק לי את שרירי הצואר, עד שאתה מעלה תמונות או שהן הפוכות או מטושטשות:(.
אנחנו מחכים בסבלנות שתסיים את הפרוייקט גם חברינו גלדיאטור, מקווה שתעשו את זה כשאנחנו עוד צעירים. רוצים לעשות מפגש לראות את היצירות.
נו נו נו