יש יוצאים מין הכלל. ללא ספק.
Printable View
יש יוצאים מין הכלל. ללא ספק.
כאשר נהגים חולקים איתי את מרחבי האספלט (וגם את דרכי הכורכר) והם נוסעים ללא מטו מייצב וללא מוט פן-הרד אז אני יודע שאני לא בגרמניה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
אני חושב שבאופן סטטיסטי הסיכוי להיהרג מכדור אקדח ברמלה-לוד קטן מהסיכוי להתהפכות כאשר נוסעים 70 קמ"ש ללא אמצעי ריסון.
בנושא הדיון הפילוסופי, צרפתי קטע בו רואים את מחליפו של BA נוהג בשברולט ואן-דורה של ATEAM ותראה כמה תנועות הגה הוא צריך לבצע כדי לשמור על הרכב ישר. לתיבת הגה לעולם לא יהיה הדיוק של מסרק.
http://youtu.be/y-M9k5UrD54
קיד.
פרופגנדה גרמנית מבוימת וזולה, מזכיר את הסרטים של לני ריפנשטל. טיף נידל בבירור וויתר על כל שמץ של כבוד.
נראה לך הגיוני שבי.אי.ברקוס היה מפסיד בזינוק לטרנספורטר?
בתור ילד שנות השמונים אני יכול לספר לכם, שכמו שאני מכיר אותו,
BA היה יורד מהרכב, חוסם את המסלול, מוציא את היקה המלוקק מהטרנספורטר עם הריח-חדש שלו, דופק לו את הראש ברצפה וממשיך לדרכו.
יש לו מזל שהואן דורה כבר אספנות ו-BA עושה פרסומות לפסטרמה.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
לגרמנים אין מספיק חוש הומור בשביל לעשות כזה דבר. הם עם הרצינות שלהם, היו מביאים את הדבר האמיתי, לא חיקוי עם מנוע דיזל עתיק ועייף שלא מצליח להגיע ל -100 קמ"ש.
באמת דרור? זה חיקוי? אני כבר מתקשר לבטל את התור אצל הפסיכולוג.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
כבר קבעתי איתו בשביל לבכות לו שהגרמנים לקחו לי (עוד) חתיכה מהילדות. תמיד הייתי בטוח שיש שם סמול בלוק, לפחות, ופתאום גיליתי שזה היה V8 6.2 דיזל מעפן...
תודה שהחזרת לי את התמימות!
שעה של פסיכולוג = בקבוק ויסקי, בקלות.
זה האמא של החיקוי. הסמול-בלוק/ביג בלוק (אנא עארף מה היה שם, מה שבטוח זה שזה היה בנזין) האורגינלי היה עושה ברנ-אאוט בריא לפני שהיה בורח איזה 100 מטר לפני הטרנספורטר, ומוביל עליו בגדול לפחות עד הפנייה הראשונה...
אבל האמת היא שהטרנספורטר T5 הוא באמת ואן פרימיום. עולם אחר. במיוחד בכל מה שקשור להתנהגות הכביש, שהיא ברמה של פרייבטים טובים.
ואם נחזור לנושא השירשור, לכבוד הטסט הטראומטי סגרתי את הכל - סטבילייזר, פנהרד, שני בולג'וינטים חדשים, אני יכול לומר באחריות - הג'יפ לא משייט, ההיגוי שלו אולי לא אינפורמטיבי כמו בפרייבט וכרגיל באמריקאיות הוא קל מדי, אבל הוא חד ומדויק ונטול כל חופשים.
דרור,
אתה בטוח שזה היה דיזל במקור? לא בנזין?
מישהו יכול להעלות תמונה של קלינים מותקנים עם קפיצי עלים?
אני לא בטוח שהבנתי איפה לבדוק אם הם מותקנים או לא....
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
אני משוכנע לגמרי שבמקור זה היה בנזין. וכל ונדורה אפשר לצבוע בדוגמת A-TEAM....
בשנות ה80' בארה"ב, דיזל??? נפלתם על הראש.
הקלינים צריכים ליהיות בצורה של כמו.... מעצור לדלת
הם אמורים ליהיות ברוחב של הקפיץ צד אחד שלהם שפיצי וצד שני בעובי של 10-8 מ.מ
והם (אם יש) נמצאים בין הקפיץ לסרן