מישהו יכול להמליץ על מקרר לרכב?

וואקו 35 ל' יעשה את העבודה. ניתן להשיג באיששטח במחיר טוב ושירות מצויין. יתמקם מצויין בתא מטען של כל רכב.
אבל
קח בחשבון טמפרטורה אחידה בחלל המקרר.
כלומר: או קפוא לגלידות - או מעל האפס לירקות ושתיה. זה או זה או זה.

היחיד שאני מכיר שיודע לתת גם וגם זה אנגל עם תוספת שנקראת "TWO ZONE", מין תותב שנכנס בין המכסה לגוף המקרר.
כלומר: אתה מפרק את המכסה, על הצירים שלו אתה מרכיב מין תיבה חלולה, ללא תחתית וגג עם סלסלה בתוכה. על התיבה יש צירים להחזרת המכסה.
את המקרר אתה מכוון מתחת לטמפ' קיפאון, מניח בתחתיתו את הגלידות, האלכוהול והבשר (לא של הלילה הקרוב) וכל מה שצריך להיות קפוא.
הטמפ' בסלסלה של התוספת נשארת מעל האפס לאחסון ירקות, חומוס וכד' - דברים שאתה לא רוצה שיקפאו. אתה יכול לגשת לירקות למעלה בהרמת המכסה או לקפואים למטה בהרמת התיבה.
האנגל מצויד גם במדחס רוטט ( ללא חלקים סובבים - אלא בוכנה דו צדדית בתוך צילינדר שמקבלת שדה חשמלי מתחלף ורוטטת בתוכו ליצירת פעולת הדחיסה לשני הכיוונים). על כן אין פיק בהתנעה והזרם בהפעלה במתח 12V הוא 2.5 אמפר בלבד. התוספת מגדילה כמובן את נפח המקרר. המחיר גבוה להערכתי בכ - 25% - 30% וזה עוד לפני מחיר התיבה.

לשיקולך

עוד ייתרון ללונה
http://www.nationalluna.com/Datashee...ook%202015.pdf
עמוד 19 דגם weekender twin 50
וואקו אני מניח שהכוונה ל-39 ליטר.
השאלה היא האם שווה להשקיע עוד 1000 ש״ח בשביל עוד 10 ליטר בהשוואה ללונה?

גם ב ARB יש אזור מופרד לצינון כאשר התא הגדול קפוא.
הצריכת זרם של האנגל גבוהה בפועל משל הדנפוס משמעותית.
הדנפוס גם מגיע לטמפרטורת קירור מהר יותר ושקט יותר.
זה מגובה בהרבה מבחני השוואה.
הכוונה למדחסי דנפוס עם תצוגה דיגיטלית וכניסת מתח 12-24 + 110-220

לאנגל מוניטין רב שנים אבל הוא יקר ואין לו כיום שום יתרון מול המערביים האחרים עם המדחס של דנפוס המתקדם. ההפך הוא הנכון.
יש גם מקררים מבוססים על מדחס דנפוס פשוט יותר, למשל הוורטפריגו.
המגרעות שלהם מתבטאות בקופסא פשוטה יותר ותחות אפשרויות עגינה ופחות אפשרויות שליטה וזרם.

לא ברור למה שני לא מחזיקה את הנשיונל לונה במלאי כי יש לה מחיר מעולה למוצר משובח.
הייתי ממליץ גם על ה ARB כמו שיש לי אבל לדעתי המחיר שלו ב 30 אחוז יקר מהנשיונל.

במגזין אוסטרלי שיש לי מוצג שהאנגל צורך משמעותית יותר חשמל מהאחרים המובילים במותגים.

לנו יש את הסיני של קינן, 45 ליטר.
2 תאים.
גדול כמקפיא עד מינוס 18, ועליון עם תריס לוויסות מעבר הקור בין התאים.
מנגנון ניתוק מתח להגנת המצבר.

שנתיים של טיולי שטח בטנדר מאחור.
צריכת חשמל מדודה בפועל של כ-3אש במצב עבודה מלא להורדת טמפ, ו1-1.5 בשימור טמפ בעבודה לסירוגין.

נותן עבודה בצורה יפה מאד.

עירא,
בהרכב המשפחתי שלך, לא פחות מ-40 ליטר ועדיף יותר.

יש לי את המקרר הסיני של קינן 55 ליטרים אם אני לא טועה, עובד שלוש שנים בקירוב בארגז הפתוח של ההיילקס.
המערכת לשמירת המצבר עובדת מצויין והיתרון של תא מקרר ותא מקפיא בנפרד הוא מצויין.

אני ממליץ


Sent from my iPhone using Tapatalk

למישהו יש ניסיון עם המקררים של חברת איזיגוינג מפרסמים מקרר של 65 ליטר ב4000 שח בעל שתי תאי קירור ומדחס dansoff?
אני כרגע מתלבט בינם לבין waeco שעולה כמעט כפול בגרינגרס

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי גלעד .ג.

יש לי את המקרר הסיני של קינן 55 ליטרים אם אני לא טועה, עובד שלוש שנים בקירוב בארגז הפתוח של ההיילקס.
המערכת לשמירת המצבר עובדת מצויין והיתרון של תא מקרר ותא מקפיא בנפרד הוא מצויין.

אני ממליץ


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

גם לי יש את המקרר הזה - תלוי מחוץ לברזנט של הסיקס באויר המדבר ה"חמים" פשוט מעולה בכל פרמטר (גם ללא קשר למחיר ) .
ה"חיסרון" היחידי - גודל פיזי לטובת בידוד הרבה יותר טוב .
רכשתי בעבר את המקרר האיטלקי ( מדחס דנפוס ) שהוזכר בשרשור , לאחר בדיקה של לילה עם מספר בקבוקי מים בתוכו , איוורור מקסימלי ומתח מיוצב - התוצאה בבוקר הייתה : מים קרים ( לא קפואים ) והבידוד מסביב מזיע כולו ברמה שניתן למלא עוד בקבוק ליטר וחצי .
לפני שרכשתי את המקרר מקינן קמפינג , בדקתי שיש להם אבא - הם מחזיקים מלאי חלפים למקררים וכן יש להם מעבדה במקום .
אצלי המקרר מטייל לפחות ארבעה ימים בחודש טיולי עבירות קשה ,כולל פעמיים חוצה ישראל , וכבר שרד שתי נפילות (כולל אוכל בפנים ) מהג'יפ .
אציין שאין לי כל קשר לקינן קמפינג פרט להיותי לקוח מרוצה (ולא רק מקרר ) .

אילן

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי nisimel

למישהו יש ניסיון עם המקררים של חברת איזיגוינג מפרסמים מקרר של 65 ליטר ב4000 שח בעל שתי תאי קירור ומדחס dansoff?
אני כרגע מתלבט בינם לבין waeco שעולה כמעט כפול בגרינגרס

---

לדעתי מדובר בסיני זול .
תבדוק טוב ממי אתה קונה.
( לא דנפוס למיטב שיפוטי)

http://m.made-in-china.com/product-6...er-NCC-45.html

אני עם Waeco CF-50 משנת 2003. אמין ועובד פגז. מרוצה מאוד.

אין לי נסיון של עשרות שנים קצת יותר משנה עם מקרר של קינן קמפינג, סיני עלום שם 30L. סה"כ עובד מצויין, לא מרוקן את המצבר, התקלקל פעם אחת במסגרת האחריות וקיבלתי שירות מצויין מקינן. עלה בזמנו 2500 ש"ח למזומן כולל כיסוי. סה"כ אני מרוצה ממנו מאוד.
היה פה שירשור על מישהו שהביא מקרר של אנגל/וואקו במחיר דומה לבד מהאינטרנט, אולי שווה לבדוק את העניין (לא מצאתי את השירשור).

אני הבאתי waeco מגרמניה דרך דואר ישראל המפואר. 39 ליטר במחיר מעולה של 2000 ש"ח בלבד. מומלץ מאוד ועונה על כל הדרישות שלי. בהזדמנות נמצא את הקישור או המייל של המוכר.

[email protected] זה המייל למי שמעוניין.

זה השרשור:
http://www.jeepolog.com/forums/showt...A0%D7%99%D7%9D
והמקרר הוא Waeco CDF36 בנפח 31 ליטר.
גם אני הזמנתי מאותו מוכר שלדעתי כבר לא רלוונטי. יצא 2000 ש"ח כולל משלוח ומע"מ.
אני מאוד מבסוט מהמקרר (בטח ובטח בהתחשב במחיר). הביצועים שלו טובים, אני משאיר אותו מחובר כל הטיול ונותן למנגנון ההגנה שלו לעשות את שלו.
31 ליטר זה טיפל'ה קטן מצד אחד, מצד שני מקררים גדולים יותר תופסים המון מקום בתא המטען. באופן אישי מתאימה לי הפשרה הזו.

ההתלבטות שלי היתה מול מקרר של ARB. אבל מול המחיר האטרקטיבי של ה WAECO לא הייתה באמת תחרות.
זהו המקרר הראשון שלי ובדיעבד אני לפתע מבין את היתרונות של ה ARB שלפני כן הכרתי רק בפרוספקט המכירות.
ה ARB נראה ומרגיש כמו מקרר שתוכנן ע"י אנשי שטח. כל מיני פרטים קטנים עושים הבדל עצום: מארז פח קשיח ועמיד, ידיות נשיאה מסיביות שמשמשות גם נקודות קשירה לעיגון וורסטילי, מכסה נשלף עם מנגנון צירים מאוד חזק וחכם, סלסלה פנימית, פתח ניקוז לנקיון ועוד...
לא סתם המקררים שלהם מובילים מבחנים השוואתיים בעקביות.
שווה את תוספת הכסף? אני לא בטוח.
בנקודת הזמן המסויימת כשעמדתי לקראת קניית מקרר, העלות הייתה אחד השקלולים העיקריים ובדיוק מצאתי מציאה ברשת.
בעתיד אולי מערכת השיקולים תהייה אחרת.

גילוי נאות: אני עובד אצל יבואן ARB

רק הערה קטנה. בשרשור ההוא יש קישור לאיביי. שם המחיר של אותו בן אדם יקר יותר. אם תצרו איתו קשר ישירות אפשר להשיג את המקרר של ה 39 ליטר דגם cdf46 במחיר של ה 31 מאיביי. אני קניתי ממנו ישירות ללא איביי במחיר של 2000 ש"ח. בהצלחה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי YoavR

זה השרשור:
http://www.jeepolog.com/forums/showt...A0%D7%99%D7%9D
והמקרר הוא Waeco CDF36 בנפח 31 ליטר.
גם אני הזמנתי מאותו מוכר שלדעתי כבר לא רלוונטי. יצא 2000 ש"ח כולל משלוח ומע"מ.
אני מאוד מבסוט מהמקרר (בטח ובטח בהתחשב במחיר). הביצועים שלו טובים, אני משאיר אותו מחובר כל הטיול ונותן למנגנון ההגנה שלו לעשות את שלו.
31 ליטר זה טיפל'ה קטן מצד אחד, מצד שני מקררים גדולים יותר תופסים המון מקום בתא המטען. באופן אישי מתאימה לי הפשרה הזו.

ההתלבטות שלי היתה מול מקרר של ARB. אבל מול המחיר האטרקטיבי של ה WAECO לא הייתה באמת תחרות.
זהו המקרר הראשון שלי ובדיעבד אני לפתע מבין את היתרונות של ה ARB שלפני כן הכרתי רק בפרוספקט המכירות.
ה ARB נראה ומרגיש כמו מקרר שתוכנן ע"י אנשי שטח. כל מיני פרטים קטנים עושים הבדל עצום: מארז פח קשיח ועמיד, ידיות נשיאה מסיביות שמשמשות גם נקודות קשירה לעיגון וורסטילי, מכסה נשלף עם מנגנון צירים מאוד חזק וחכם, סלסלה פנימית, פתח ניקוז לנקיון ועוד...
לא סתם המקררים שלהם מובילים מבחנים השוואתיים בעקביות.
שווה את תוספת הכסף? אני לא בטוח.
בנקודת הזמן המסויימת כשעמדתי לקראת קניית מקרר, העלות הייתה אחד השקלולים העיקריים ובדיוק מצאתי מציאה ברשת.
בעתיד אולי מערכת השיקולים תהייה אחרת.

גילוי נאות: אני עובד אצל יבואן ARB

---

כבעלים מרוצה של מקרר ARB כארבע שנים, אין ספק שהמקרר מעולה עם פיצ׳רים מתוכננים נכון כפי שהזכרת.
תיקון קל - המעטפת היא פלסטיק מאוד קשיח עם ידיות מתכת לעיגון מאסיבי. הפלסטיק הוא יתרון בגלל המשקל, לא רואים עליו מכות קטנות ואין חלודה.
הסלסלה שלו נחמדה אבל אחרי שרואים את הסלסלות של הנשיונל לונה קצת מקנאים בהם...

ושאלה בענייני עבודה-
כיצד מקרר כזה שעולה כ 750 דולר לצרכן בארהב משווק במחיר של כ 7500 שח בישראל כאשר המיסוי די נמוך?
לא שמעו בקיסריה על מחאת יוקר המחיה?

לסיני של קינן יש מעטפת מתכת, ידיות גדולות לעיגון, מכסה מתפרק, 2 תאים בטמפ שונה (דרך פתחי אוורור), ניתוק מתח נמוך, וסלסילת רשת מתכת לתא הראשי.

עכשיו נשאר בעיקר להשוות מחיר.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

כבעלים מרוצה של מקרר ARB כארבע שנים, אין ספק שהמקרר מעולה עם פיצ׳רים מתוכננים נכון כפי שהזכרת.
תיקון קל - המעטפת היא פלסטיק מאוד קשיח עם ידיות מתכת לעיגון מאסיבי. הפלסטיק הוא יתרון בגלל המשקל, לא רואים עליו מכות קטנות ואין חלודה.
הסלסלה שלו נחמדה אבל אחרי שרואים את הסלסלות של הנשיונל לונה קצת מקנאים בהם...

ושאלה בענייני עבודה-
כיצד מקרר כזה שעולה כ 750 דולר לצרכן בארהב משווק במחיר של כ 7500 שח בישראל כאשר המיסוי די נמוך?
לא שמעו בקיסריה על מחאת יוקר המחיה?

---

בועז,
שמעו. בגלל זה הוסיפו רק אפס ולא עוד כל מיני ספרות. מה זה אפס בין חברים....
לי יש את הלונה 50. מאוד מרוצה.

+1 לARB.

יש לי את הדגם 47 ליטר, עושה את העבודה בצורה מצויינת,
ולא מכביד בכלל המצברים. (כרגע על שניים של 80 של הממותה, לפני זה על מצבר 45 אמפר של ג'ימני)

קל לניקוי, קל להעמסה (יחסית, בכל זאת שוקל 22 ק"ג בלי בירות בפנים).

וגם מצטרף לתמיהה לגבי המחיר שלו בארץ... (שלי נקנה בניו יורק)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

כבעלים מרוצה של מקרר ARB כארבע שנים, אין ספק שהמקרר מעולה עם פיצ׳רים מתוכננים נכון כפי שהזכרת.
תיקון קל - המעטפת היא פלסטיק מאוד קשיח עם ידיות מתכת לעיגון מאסיבי. הפלסטיק הוא יתרון בגלל המשקל, לא רואים עליו מכות קטנות ואין חלודה.
הסלסלה שלו נחמדה אבל אחרי שרואים את הסלסלות של הנשיונל לונה קצת מקנאים בהם...

ושאלה בענייני עבודה-
כיצד מקרר כזה שעולה כ 750 דולר לצרכן בארהב משווק במחיר של כ 7500 שח בישראל כאשר המיסוי די נמוך?
לא שמעו בקיסריה על מחאת יוקר המחיה?

---

הבהרה קטנה,
אני לא, מעולם לא הייתי ולא אהיה איש מחירות.
לא נכנס לתמחורים ועלויות. אין לי מושג.
מנסיון, כלל האצבע אומר 1 דולר אמריקאי שווה 10 ש"ח. נראה בול במקרה הזה לפי מה שאתה מספר.

קצת מכפלות ותהיות לגבי ליטר.
הנפח החיצוני של מקרר ואקו שנמכר כ 39 ליטר הוא כ 90 ליטר - ניצול 43%
הנפח החיצוני של מקרר Vitrifrigo שנמכר כ 39 ליטר הוא כ 71 ליטר - ניצול 54%
הנפח החיצוני של המקרר הסיני של רינן שנמכר כ 45 ליטר הוא כ 155 ליטר - ניצול 29%
לצורך השוואה - מקרר ARB שנמכר כ 47 ליטר הוא 136 ליטר - ניצול 34%

אז מה זה אומר?
שהמקרר הסיני הוא הכי פחות יעיל בניצול השטח או שהליטר הסיני יותר גדול מהליטר האירופאי?
זה אולי לא משמעותי בטנדר אבל זה מאוד משמעותי למי שנוסע ברכב קצר.

זה אומר למי יש יותר נפח בידוד (אבל לא אומר כלום על איכות וסוג חומר הבידוד...)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי nisimel

למישהו יש ניסיון עם המקררים של חברת איזיגוינג מפרסמים מקרר של 65 ליטר ב4000 שח בעל שתי תאי קירור ומדחס dansoff?
אני כרגע מתלבט בינם לבין waeco שעולה כמעט כפול בגרינגרס

---

המקרר 45 ליטר שהם מוכרים דומה בצורה מפתיעה (כולל במידות) לזה שנמכר בקינן.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי zerez

קצת מכפלות ותהיות לגבי ליטר.
הנפח החיצוני של מקרר ואקו שנמכר כ 39 ליטר הוא כ 90 ליטר - ניצול 43%
הנפח החיצוני של מקרר Vitrifrigo שנמכר כ 39 ליטר הוא כ 71 ליטר - ניצול 54%
הנפח החיצוני של המקרר הסיני של רינן שנמכר כ 45 ליטר הוא כ 155 ליטר - ניצול 29%
לצורך השוואה - מקרר ARB שנמכר כ 47 ליטר הוא 136 ליטר - ניצול 34%

אז מה זה אומר?
שהמקרר הסיני הוא הכי פחות יעיל בניצול השטח או שהליטר הסיני יותר גדול מהליטר האירופאי?
זה אולי לא משמעותי בטנדר אבל זה מאוד משמעותי למי שנוסע ברכב קצר.

---

המקרר 45 של קינן הוא 135 ליטר, כלומר 34%, ולא מה שנכתב.
זה משנה את התמונה לא מעט לדעתי.
בנוסף,
ברכב קצר עם תא מטען קטן, מראש יש בעיה למקרר גדול, אז ההשוואה בין גדלים שונים לא נכונה לדעתי.

תשווה מקררים באותו הנפח אחד לשני.

http://www.kcamping.co.il/Product/%D...5%D7%9F-br45c4

אחרי ההמלצות על המקרר קיוויתי שטעיתי אבל חישבתי שוב וקיבלתי אותה תוצאה, המקרר הזה הוא 155 ליטר. 68.6*48.3*47
השוותי מקררים בגודל דומה כי זה מה שנמכר, אין לי מקררים בגודל זהה להשוואה.
מבחינת רכב קצר - נכון שזאת מגבלה ולכן יש יתרון למקרר עם ניצול הנפח הטוב יותר גם אם זה אומר להתפשר קצת על פרמטרים אחרים.

מדדתי את המקרר שנמצא כאן בבית, שזהה לזה שמופיע בפרסום, למעט המידות.
יכול להיות שאלו המידות של ה-55ליטר.

ראשית, גם לפי נתוני היצרן היבשים לא הצלחתי לקבל 45 ליטר ( מדגם ה 50).
כשמדברים על ניצולת חשוב גם להבין איך התא בנוי ואיפה השטחים המתים כי למשל אם לא ניתן להכניס מקצת מהבקבוקים בגלל גובה או רוחב אז הניצולת הפנימית נפגמת.

בצד הפרקטי, מבחינת אחסון בקבוקים, הנטו הוא בערך שליש לדעתי מהנתון המוצהר. רוצה לומר שבשטח עם הסלסלה אני חושב שלא יכנסו יותר מעשרים ליטר בבקבוקים. בינהם ומעליהם יהיו חללים שניתן לנצל לעוד מוצרים אבל זה הנתון המעשי

http://www.arbusa.com/uploads/PDF/ne...s_PR_media.pdf

הניצולת של ה ARB 50 לפי הנתונים להלן היא כ 34 אחוז אם אינני טועה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי YoavR

הבהרה קטנה,
אני לא, מעולם לא הייתי ולא אהיה איש מחירות.
לא נכנס לתמחורים ועלויות. אין לי מושג.
מנסיון, כלל האצבע אומר 1 דולר אמריקאי שווה 10 ש"ח. נראה בול במקרה הזה לפי מה שאתה מספר.

---

ברור לי שאתה לא איש מכירות ( איש מכירות בחיים לא היה מתנסח כמוך [emoji6])
כלל האצבע של 1:10 נכון לחלפים לרכב כולל עמלות למעכרים.
פה אין צורך במעכרים וגם המיסוי נמוך בהרבה.

סתם חבל שהמוצר הזה לא מתומחר נכון ולכן גם לא נמכר היטב בארץ כי מדובר בהחלט במוביל.
האמת, מנסה בסך הכול להעזר בך בשביל להעביר את המסר...

המקרר הסיני שנמכר אצל קינן הוא בנפח 45 ליטר בתא ההקפאה + 10 ליטר בתא המשני כך שהחישוב לא מדויק .
מכיל ללא בעיה 13 בקבוקי ליטר וחצי כאשר בניהם נכנסים מוצרים קטנים נוספים בגון פחיות בירה ,ואילו הסלטים מאוחסנים בתא המשני .
אינני וכר את המידות בדיוק (כרגע המקרר בטיול עם חבר - שייתן חוות דעת בהמשך ) ,הבידוד במקרר הסיני הרבה יותר טוב מהמקרר האיטלקי וכן מהוואקו וזאת מבדיקות שערכתי ,הדבר חשוב עבורי שכן המקרר נמצא מחוץ לרכב במדבר ושם מורגש ההבדל הגדול .

אילן

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי zerez

אחרי ההמלצות על המקרר קיוויתי שטעיתי אבל חישבתי שוב וקיבלתי אותה תוצאה, המקרר הזה הוא 155 ליטר. 68.6*48.3*47.

---

מדוד בלי הכיסוי (45 ל' של קינן):
45*49*65

הסיני שלי שבק חיים אחרי 5 שנים - נתתי אותו לקינן לבדוק האם ניתן לתקן הם לא הצליחו .
הקיצר זול זה יקר וכ"ו