כן, נשמע כמו סמוראי :cool:ציטוט:
נכתב במקור על ידי יונימוג אדום
ולמרות שהייתי במפגש וראיתי את הרכב, מצטרף לבקשה לתמונות...
Printable View
כן, נשמע כמו סמוראי :cool:ציטוט:
נכתב במקור על ידי יונימוג אדום
ולמרות שהייתי במפגש וראיתי את הרכב, מצטרף לבקשה לתמונות...
הייתי טרוד בזמן האחרון בעיניינים חשובים - משפחולוגיה , נכדים וגם דירה חדשה .
תמונות יעלו בקרוב .
אילן
אילן, גם אני שיגעתי אותך באיזה רמזור (לפני איזה חודשים, עם קטנוע ליד קניון איילון).
בנוסף מסתבר שאנחנו שכנים, אני גר בצד שני של השביל הבריכה (שוכר).
הטנדר הספיק כבר לעבור בשנה האחרונה כ:20000ק"מ .
חלק לא מבוטל מהם עמוס , או גורר .
התקלה היחידה הייתה תיבת ההגה שסיימה את חייה ופינתה את מקומה לתיבה הידראולית - תענוג .
גם מזגן נוסף לטנדר - עם מדחס יפני חמוד אשר לא מעמיס כלל על המנוע .
לגבי תמונות - מצץער כל פעם שוכח .
כעת בשיפוץ כללי הסיקס שלי , ועוד רכב אספנות מיוחד שיודע לנסוע גם בשטח ( לא 4X4 ) .
הרכב הוא שנת 65 .
ניחוש נעים .
אילן
זה 2X1?
סיטרואן דה-שבו?
חיפושית?
thingציטוט:
נכתב במקור על ידי יונימוג אדום
?
אסף.
קלעת בול בתשובה הראשונה .ציטוט:
נכתב במקור על ידי orend
סיטרואן דה שבו לשיפוץ .
הרכב במצב נדיר - כנפיים ללא סימני חלודה כלל אחת הדלתות זקוקה לתיקון קל , וחלק קטן בריצפה זקוק להחלפה .
כרגע פירקתי אותו ( שני אנשים במשך שעה וקצת ) מה אומר לכם : הרכב פשוט לגו , הוא בנוי פשוט גאוני .
ככל שאני לומד אותו יותר אני רק ממשיך להיתפעל .
מחר נפריד בודי משסי ונתחיל בתיקון ומיגון נגד ג'ינג'ים .
מקווה שיסע בקרוב .
אילן
בהחלט אגדת שטח, יש מועדון דה שבו שעושים טיולי שטח מידי פעם.
גדול ! :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי DoRoN
אילן, הרכבת נעילה אחורית?
איזה נעילה מתאימה לסרן הצר?
1510 מתאימה גם לסרן הצר וגם לרחב אבל לא לסרנים של 84 (או דגמי ה-1000 בכלל). גם לדגם שלך יש נעילה (1520 נדמה) אבל אני לא בטוח שהיא עדיין מיוצרת.
הסרן הצר של 84' שונה מהסרן הצר של 87' ?
ביחסי העברה? או בכל המבנה של הדיפרנציאל?
בכל המבנה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי im_ri
יש לו נעילה שונה לגמרי...
יחס העברה 4.1 לעומת 3.9 ובית סטליטים קטן יותר.
תמונות של הטנדר של אילן ניתן למצוא כאן
עדכון חמים מהשטח .
הטנדר עבר תאונה קלה לפני מספר חודשים , הכנף הימנית נפגעה .
לאור קילופי הצבע הרבים ( מסתבר שהפחח עשה עבודה גרועה מאוד ) , הוחלט על מקצה שיפורים .
הטנדר נכנס לפחחות וצבע אצל פחח צעיר עם יד טובה מאוד ורצון אמיתי להוציא תחת ידיו יצירה מושלמת .
לאורך כל שלבי העבודה ( שכללה הורדת כל החומר הקודם , שחזור כל קווי החיבור בבודי והכנה לצבע ) בקרתי לפחות פעם בשבוע , הבחור פשוט עושה עבודה יפה והחזיר את הרכב למקור .
פרק דלתות וכנפיים , מיגן הכל מפני חלודה , והכין לצבע .
את הצבע מבצע אחיו בחדר אטום .
הצבע הכתום נשאר כמובן , את הכסאות אני מחליף לחדשים ( חייבים להיות קטנים וללא משענת .
במקביל לטנדר , גם הדה שבו נכנס לצביעה ( את הפחחות כולה עשיתי בעצמי - יש שרשור על כך בפורום אספנות בתפוז ) .
גם הסיקס שלי נמצא עדיין בשיפוץ - סיימתי בימים אלו לבנות לו בודי חדש ( בעצמי כמובן ) .
הסיבה שהטנדר נכנס לפחח היא : קוצר זמן ( הרכב משמש אותי בעסק ) וחוסר במקום נוסף ( כל העמדות תפוסות , אנא המתן ותיענה לפי התור - תודה ) .
אנסה להעלות מחר תמונות של התהליך ונקווה שבשבוע הבא יחזור הנסיך למשכנו .
אילן
נצפה ליד הבית קובץ מצורף 101206
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
אכן תפסת אותי על חם .
היום חזר הטנדר ממקצה שיפורים בתחום הקוסמטי .
כל עבודת הפחחות והצבע נעשתה מחדש לאחר שלוש שנים בלבד .
תמונות בקרוב .
אילן
עבר מעט זמן ומלאכת הרכבת הטנדר מחדש תופסת תאוצה .
נרכשו כסאות אספיר חדשים , חגורות בטיחות חדשות , ונבנה פגוש חדש ממתכת בתכנון וייצור עצמי כמובן .
מצרף תמונות להנאתכם .
אילן
משום מה התפספסו התמונות של המוצר המוגמר .
מצרף תמונות של הפגוש מותקן .
כמו כן אני ממשיך במקביל לשפץ את הסיקס שלי וגם את הסיטרואן דה שבו .
אילן
אני בדיוק רואה את הסיטרואן. עבודה יפה!
הסמוראי יצא מעולה גם אני עשיתי טמבון כזה. הייתי אולי רק מחליף את הפנסים למשהו כמו המקורי ושם שתי פנסי ערפל עגולים גדולים על הטמבון
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
רציתי פנסים יותר עדינים מהמקוריים .
לגבי פנסי ערפל - ישנם שניים השתולים בתוך הפגוש , מה שאתה רואה זאת רק העדשה שלהם , אלו פנסים דומים לפנסים המורכבים על אופנועי B.M.W. .
רציתי מראה סולידי ולא קרבי מידי , הרכב משמש אותי בעסק ( עבודות עפר וביסוס מבנים ) ולא בשטח .
לשטח אני נוסע עם סיקס .
כמו כן ייצרתי שני פגושים כאלו ( השני למכירה - כעת ללא פנסים ) ולשנות תמיד אוכל .
חלק מעניין בשיפוץ של רכבים כאלו זה הטוויסט שכל אחד נותן לרכב לפי רצונו , לי זה מתאים ככה .
אילן
אשמח לראות תמונה של מושבי האספיר לפני ואחרי הרכבה.
עבודה יפה!
אחחח הקנאה!
איזה כיף להרכיב לקראת נסיעה!
לכל המתעניינים - חזרתי למסלול החיים , חזרתי מחו"ל וגם מהמדבר .
לכל מי ששלח הודעה או יצר קשר , הטמבון למכירה - פרטים בפורום קניה ומכירה .
אילן
פשוט מדהים.אין מילים
נראה ג'דיד כרגיל! ח"ח...
אני גם אשמח לראות איך נכנסו זוג מושבי אספיר לקבינה הצפופה של הטנדר.
אצלי בסמוראי קצר העפתי את המושב אספיר לטובת רקארו קומפקטי... לאחר שזה תפס נפח עצום מאחורי המושב.
מעבר לתגובות בפורום קיבלתי גם מספר שיחות טלפון בנושא הכסאות .
לא הספקתי לצלם לפני ההרכבה אולם צילמתי את הכסאות מורכבים תהנו .
חייב לציין שהכסאות הללו מאוד נוחים וגם תופשים קצת פחות מקום מהמקוריים .
זהוא דגם לא סטנדרטי של אספיר המיועד לרכבים קטנים .
ערכתי עשרות שיחות טלפון עם החברה מאספיר הייתי במחסנים שלהם אולי עשר פעמים , אך לבסוף אני מאוד מרוצה מהתוצאה .
מצרף תמונות להנאתכם .
כסא הנהג הוא כסא הידראולי ואילו הנוסע סטאטי ( אילוצי מקום התושבות ) , שני הכסאות תומכים היטב את הגוף וההרגשה מעולה ,לשניהם כיוונים רבים הן לגובה ( קדימה או אחורה ) והן לזווית המשענת .
אילן
אילןקובץ מצורף 102095קובץ מצורף 102096קובץ מצורף 102097קובץ מצורף 102098קובץ מצורף 102099