לכל החבורה
גאה בכם
חג שמח
Printable View
לכל החבורה
גאה בכם
חג שמח
מאמץ מלחמתי.
ברוח האיומים מהקוראנית הצפונית, גויסה כלל הקבוצה למאמץ משולב בייצור החלקים השונים בפרויקט.
הקורס המוביל את הפרויקט, מאפשר לנו לבצע פעולות עיבוד שבבי פשוטות יחסית, בתוך כותלי הטכניון, תוך חניכה מבעלי ניסיון ועבור חומר גלם שנרכש ע"י הקבוצה.
היכולת הזו מספקת מענה נהדר למצבו העמוס של שוק העיבוד השבבי בארצנו הקטנה, וכן מלמדת אותנו את המשמעות האמיתית והכואבת של תכן לא יצורי.
קובץ מצורף 72660קובץ מצורף 72667קובץ מצורף 72670קובץ מצורף 72669
קובץ מצורף 72668קובץ מצורף 72665
כול העת ממשיך טיפטוף החלקים תודות לטיפול המסור של UPS.
קובץ מצורף 72664קובץ מצורף 72666
צוות האוירודינמיקה כבר עמוק בשלבי יצירת התבניות לחיפוי הרכב, בן השאר עבור כסא הרכב הנתרם ע"י כנפית מגדל העמק.
קובץ מצורף 72671קובץ מצורף 72673קובץ מצורף 72672
חלקי שלדת הרכב כבר בשלבי יצור ראשונים, בכיפוף צנרת, בחיתוך פחים וחיתוך צנרת זויתית, לקראת ריתוך בשבועיים הקרובים.
תוך כדי, נבחנת הארגונומיה הכולל הגה, חגורות ודוושות.
קובץ מצורף 72676
תודה לאהרון שחק על החניכה הצמודה בבית המלאכה.
קובץ מצורף 72661
תודה לליאור אלפסי ממפעל תאפיקס על העזרה הגדולה, גם בזמנים עמוסים ולחוצים.
קובץ מצורף 72674קובץ מצורף 72675
תודה ענקית למפעל "אוירון" מבית אלובין על התמיכה הרצופה והנדיבה ביצור חלקי מגנזיום.
קובץ מצורף 72663קובץ מצורף 72662
באמונה שלמה תחל הרכבת הרכב כבר בתחילת מאי.
מאי 2013!
בברכת
קשה בסרטוטים, קל בשבב!
עמית
קשה יש רק בלחם וגם אותו אוכלים :p:)ציטוט:
נכתב במקור על ידי Amit Aknin
יפה מאוד .
עידו
סחטיין עליך עמית'לך.
רטקסס :)
אני לא מכיר את אנשי הצוות אבל מקצוען כמוך כנראה שהולך לצאת משהו טוב
קצב אש.
המלחמה היומ-יומית לעמידה בזמנים מעוררת את הקבוצה לעבודה בסל"ד גבוהה.
השבוע קיימנו מפגש קבוצתי מלא, לעידכונים שותפים ולדיוח סטאטוס הפרויקט.
קובץ מצורף 73416קובץ מצורף 73432קובץ מצורף 73425קובץ מצורף 73418
כאמור, אנו מתכוננים לקארת הרכבת הרכב בתחילת מאי, ולהצגתו בתערוכת הקורס ב- 29.5.13.
תרומת יכולת עיבוד שבבי ממפעל B.R.F נצרת מורידה מעט את הלחץ בהזמנות שהחלטנו להוציא ליצור בכסף הפרויקט, כמענה ללוחות הזמנים הארוכים שצפויים מצד המפעלים התומכים בנו, ועל כך הערכתינו הרבה.
קובץ מצורף 73422
מכלולים קריטיים שאספקתם עתידה להיתעכב, הוצאו לייצור דוגמאות בודדות, לצורך בדיקות תיפקוד והתאמה ראשוניות.
איננו ממעיטים ולו בגרם מהערכתנו הענקית לתרומת יכולות היצור, אולם הקבוצה קיבלה החלטה אסטרטגית לכך שבפרויקט זה, זמן הינו משאב השווה בערכו לכסף.
תהליך היצור של כסא הרכב כבר בשלבים מתקדמים, והפעילות בכנפית כבר משמשת לבחינת הטכנולוגיה עבור שאר חיפוי הרכב.
קובץ מצורף 73423
צינורות כרומולי 4130 של שלדת הרכב, המתוכננים להתאמה על פי מודל ממוחשב, נחתכו בלייזר בתרומתו האדיבה של יוסי בלובשטין - בינות טופז בקרית שמונה.
קובץ מצורף 73426
דגמי ריתוך השקה לחומר הגלם נבדקו בניסוי מתיחה שביצענו במעבדות הטכניון, ולאחר בחינת התוצאות הטובות ממילא, אנו מתכונים לנסות ולשפר את איכות הביצוע ע"י הכנת פני שטח טובה יותר ועבודה בטמפ' ריתוך נמוכה ככול האפשר.
קובץ מצורף 73430קובץ מצורף 73428קובץ מצורף 73429קובץ מצורף 73431
השלדה מתוכננת להיבנות בשלב ראשון מ-6 מחתכים מישוריים שירותכו על גבי ג'יג, ובינהם ימוקמו הצינורות המקשרים בתוך ג'יג מרחבי.
קובץ מצורף 73412
לא חסכנו בדיוק ההרכבה, וכלקח מהמודל 1:1, נבנה ג'יג חדש העונה על פערים שהיתגלו בבניתו ובחינתו.
קובץ מצורף 73413קובץ מצורף 73414
הצינורות כבר מקופפים, חלקי החתכים כורסמו ונוסרו, ואנו בשלבי הכנות אחרונים לקראת תחילת הרכבה בסוף השבוע הקרוב.
המעבר מהמודל הממוחשב אל המציאות היצורית, טופח בפנינו בכול פעם מחדש, וגם בחלקים הפשוטים ביותר מתגלות בעיות יצוריות, בגישה לאיזורים בעיתים, בלקיחת מידה מנקודה פנימית ובזוית עיבוד הדורשות כלים יחודיים.
קובץ מצורף 73417קובץ מצורף 73420
לדעתי האישית, חשיפה לבעיות שמתעוררות, הבנת הפער ומציאת פתרונות, היא התוחלת הגדולה ביותר בפרויקט.
קובץ מצורף 73427
קישור לסרטון מתוך המחרטה במפעל תאפיקס:
http://www.facebook.com/#!/video/vid...ideo_processed
תודה ענקית לעידו לוריה על יצור מיכל הדלק ועל תמיכה טכנית בפרויקט 24/7.
קובץ מצורף 73419קובץ מצורף 73424קובץ מצורף 73415קובץ מצורף 73421
חג עצמאות שמח!
עמית
שלדה. זמן אמת.
השבוע האחרון מהווה את רגע השיא של ייצור הפרויקט.
כל המחשבות, ההנחות, ההכנות והתכנונים מתנקזים לפרק זמן נקודתי. הכול נדרש להרמוניה מלאה.
לקראת סוף השבוע שעבר החלנו בריתוך הקשתות המשמשות כמעין חתכים רוחביים בשלדה.
החיתוכים שבוצעו ע"י הסדנה שבבית שערים, המשיכו לריתוך הנתרם ע"י מפעל אלובין בקריות.
למי שלא ביקר בסדנת האופני SEGAL מבית אלובין, מדובר בחוויה סוריאלסטית משהו...
בתוך מפעל ענק לטרידת אלומיניום, באמצע ההמולה, ממוקמת סדנת אומן קטנה, מבודדת וכאילו מנותקת מהסביבה.
אלכסי, רתך שלדות אופני המגנזיום, מפסל בפלדה כיאלו מדובר במשיכת עכבר בתיב"ם.
בראשון העמסנו עצמנו וכול רכושינו וירדנו לסדנא לתחילת עבודה.
הצינורות שנחתכו בלייזר בתרומת ביינות טופז הוכיחו עצמם מעל ומעבר. מהמודל למציאות. מעט השחזות ואפס טעויות. ח ל ו ם .
את הבעיות בהרכבת החלקים תחת טולרנס צפוף, פתרנו ע"י דריכת החתכים בחוטים - כמעיין סנדויץ רב שכבתי.
השלדה נתפסה בפיקים ולאחר וידוא מיקומים סופי נתפרה במלואה, כולל תוושבות יחודיות וגנאריות באיזורים היעודיים.
מושב הנהג עשוי קרבון, עוצב ותוכנן ע"י חבר הקבוצה, בדיוק נחלץ מהתבנית בכנפית וכבר נבדק יחד עם המנוע להתאמה מירבית.
חלקי המגנזיום כבר אחרי פסיבציה ובדרכם לציפוי כרמי מגן.
נאבות מאלומיניום סימו עיבוד בתאפיקס, ומתאם גלג"ש מנירוסטה כבר בעיבוד ספליין בהונינג.
מכלול גלגל ראשון נבדק להרכבה, והערות כבר מעודכנות לקראת הייצור השלם.
בשבוע הבא ניקוי חול, צבע, ותחילת הרכבות...
באמונה שלמה נערוך את חשיפת הרכב, לתומכים לחונכים וכלל האורחים ב-29.5.13 אצלנו בפקולטה בחיפה.
רישמו ביומנים.
נאחל החלמה מהירה ליוסי שושני שגם ברגעים אלו לא מרפה בתמיכתו.
עמית
מגניב , מלהיב , תמשיכו כך .
עידו
לעמית וכל הקבוצה
כאשר נשאלתי ע"ל צוות בית החולים מהיכן הנחישות הזו לרדת מיד מהמיטה ולהתחיל למדוד מסדרונות(בהוראת פרופ פישבין מומחה בינלאמי לכלי דם)
ובתמיכתה הבלתי מתפשרת של רעייתי האהובה אסתי ,עניתי"החברה האלה מהטכניון עובדים על פרויקט מיוחד לחוץ בלוח זמנים ובנוסף הם חייבים במטלות הלימוד ואין ספק שהם לא פעם חורקים שיניים-
אז אני לא יכול להתגבר על כמה תפרים?"
כן,זו היתה התשובה
ועוד היום ואני כבר בבית(השתחררתי הבוקר)עמית מעדכן אותי בכל הפרטים ואני מתרגש כאילו אני שם איתם בפרויקט,
וכאשר אני יודע שכל התומכים מסביב לפרויקט שהם אנג'לים כל אחד בתחומו-ועוד לפחות שניים אני מכיר מכאן
זה ממלא אותי גאווה שבמוסדות השן והאקדמיה יש קבוצות של צעירות וצעירים שלא רק מתעסקים בתווכנית וחישובים אלא מתנסים בכחול האמיתי-דהיינו בעבודת כפיים קשה ביותר
אך איך כתב קודם ידידי לוריה-קשה יש רק בלחם וגם אותו אוכלים
צוות פורמולה טכניון העידכון שלכם היום הינו מלאי חמצן אדיר להחלמה
תודה
יוסי
תענוג. איזה כיף לקחת חלק ולו קטן בכזה פרויקט. אך, איפה היה פרויקט שמתקרב בכלל לרמת העניין כשאני למדתי?
"הוראת פרופ פישבין מומחה בינלאמי לכלי דם"
פרופסור אדוארד(אדי)שיפרין ולא כפי שכתבתי
כנראה עוד נשארו חומרי הרדמה במח שגם ככה הוא כבר עייף(הצחקתי את עצמי קצת)
מדהים. כל הכבוד
מתחילים להרכיב.
בחמישי האחרון נצבעה השלדה באופן המקצועי ביותר במוסך וינר בחיפה.
קובץ מצורף 74211קובץ מצורף 74201קובץ מצורף 74202קובץ מצורף 74213
יובל, בעל הבית, נרתם למשימה במהירות ובתוך 12 שעות עברה השלדה ניקוי, צביעת בסיס וצבע סופי בתנור, הכול בתרומה , כולל הובלה חזרה לסדנה כבר בשישי בבוקר.
בראשון בבוקר כבר נערכה ישבת סטאטוס פרויקט קבוצתית.
הפורמט הזה, בו כול החברים נדרשים להציג היתקדמות משבוע לשבוע, מוכיח עצמו פעם נוספת כטריגר לקידום הפרויקט בקצב גבוהה.
בצהורים כבר היתארחנו במסלול המרוץ בכוכב יאיר אצל ראם סמואל.
כדת וכדין, נבחרו 5 נהגים לפרויקט לאחר מקצה אימון ומקצה דירוג סופי.
מסתבר שהמאמץ הפיזי, בעיקר בזרועות הידיים, אינו פשוט כלל וכבר החודש תחל תוכנית אימון לחמישיה הפותחת, בין השאר בחדר הכושר שבטכניון.
קובץ מצורף 74212קובץ מצורף 74199
חלקי המגנזים כבר אחרי צביעה צעקנית, כיאה לפרויקט המבקש לקבל חשיפה מקסימלת למחזור הסטודנטים הבא.
קובץ מצורף 74208קובץ מצורף 74216קובץ מצורף 74210קובץ מצורף 74215
כול העת משתחררים חלקים מהמכס, ומעברים בלא דיחוי לבדיקות הרכבה ותפקוד על גבי הרכב.
קובץ מצורף 74214קובץ מצורף 74217קובץ מצורף 74219קובץ מצורף 74220קובץ מצורף 74222קובץ מצורף 74223קובץ מצורף 74224קובץ מצורף 74204קובץ מצורף 74206קובץ מצורף 74207קובץ מצורף 74209קובץ מצורף 74225
הקשר עם הפקולטות השכנות מתרחב, וסביב השעון נמשכת העבודה בפקולטה לארכיטקטורה, לכרסום תבניות עץ עבור חיפוי הרכב.
בשבוע הבא תחל העבודה בכנפית לבנית שכבות הקרבון על התבניות.
קובץ מצורף 74221קובץ מצורף 74226
נרמוז רק בקצרה שבארוע פורמולה 1 ירושליים, שייתקיים בתחילת יוני, לא רק פרארי תציג רכבי מרוץ אדומים...
שבת שלום
עמית
וואו פרוייקט כזה יכול להיות רק בטכניון חחח
טוטאלי לגמרי
ידענו שזה יגיע, אבל עכשיו זה ברור ומוחלט.
הפרויקט הזה פשוט משתלט על כל דבר אחר בלוח הזמנים שלנו. כאילו שאין שום דבר אחר.
הדוגמא הטובה ביותר היא קבוצת חיפוי \ אווירודינמיקה, האחראית על מעטפת הרכב העשויה חומרים מרוכבים.
זהו השבוע השני שהקבוצה הזאת עובדת מסביב לשעון בשתי אתרים במקביל.קובץ מצורף 74510קובץ מצורף 74518קובץ מצורף 74517קובץ מצורף 74516קובץ מצורף 74515קובץ מצורף 74514קובץ מצורף 74513קובץ מצורף 74512קובץ מצורף 74511קובץ מצורף 74520קובץ מצורף 74519
צוות אחד מדביק ומכרסם תבניות MDF בפקולטה לארכיטקטורה, תוך כדי צוות שני מלטש ומורח שכבות אפוקסי וקרבון במפעל כנפית שבמגדל העמק.
זה המקום להגיד תודה גדולה לשחר ומיכאל על הליווי הטכני והעבודה המקצועית בסטנדרט תעופתי לבניית חלקים מחומרים מרוכבים.
בפקולטה לארכיטקטורה מצאנו גן שעשועים לכיפוף פחים, וניצלנו את ההיזדמנות לייצר בעצמנו את המגנים השונים אותם דורש התקנון. תודה למוטי על ההיתנדבות לעזרה בפרויקט.קובץ מצורף 74521
תודה נוספת לנדב השחזות שכיאלו הבין את מצבינו ללא הסברים ותרם כרסום יחודי למכונת ה-CNC.
בינתיים בסדנה שבטכניון ממשיכים את הרכבת מכלולי הרכב, בינהם מסרק הגה, זרועות מתלים ובית גלגל.קובץ מצורף 74533קובץ מצורף 74525קובץ מצורף 74524קובץ מצורף 74523קובץ מצורף 74522קובץ מצורף 74527קובץ מצורף 74528קובץ מצורף 74529
תודה לאיציק ברייל ויובל מלמד מספארקו על תרומת ספוג, צינורות ואביזרי חיבור למיכל הדלק.קובץ מצורף 74526
לא מעט בעיות עומדות אל מול המאמץ הקבוצתי, בינהן צנרת בלימה, יצירת שינון בגלים ובניית מכלול תיבת האויר, אולם אנו מתכננים להעמיד את הרכב למצב נסיעה ראשונית כבר בשבוע הבא במטרה להציף בעיות נסתרות בשלב מוקדם ככול שניתן.
פוסטרים המציגים את הפרויקטים השונים הודפסו לקראת חשיפת הרכב בתערוכות השונות, ואין ספק שהפרויקט מתחיל ליצור באז רציני בקרב כל אנשי הפקולטה.קובץ מצורף 74530קובץ מצורף 74531קובץ מצורף 74532
מתחילים להרגיש את המתח באוויר
עמית
תמשיכו בקצב הזה
נראה מי יסיים קודם
המחרטה שלי או ההרכבה שלכם
מצורפת בזה תמונה של מצית זיפו עם סמל,סליחה,הסמל של פורמולה טכניוןהמעוניינים במצת זיפו כזה
מתבקשים לפנות לעמית עקנין (כתב מעלי)(ניתן גם לפנות אלי)
עלות מצית כזה לכם הינו 100 ש"ח בלבד-ומעט הרווח שנותר יועבר על ידי לפרויקט של הסטודנטים המאותגרים הללו
ניתן להוסיף שם או הקדשה בעלות נוספת של 25 ש"ח בלבד
נראה אתכם מתגייסים ובכמה זוזים עבור הפרויקט של ה"חנונים"שמוציאים ריר מאיתנו כשהם מפרסמים את התקדמות בניית רכב המירוץ שלהם,
רק לסבר את אוניכם אני הג'יפאי הפשוט הכנסתי יד עמוק לכיס ניערתי אותו טוב טוב וגייסתי עבורם כמה וכמה מציתי זיפו כמו שבתמונה
עכשיו נראה אותכם
פירסמתי זאת כאן ולא בפורום המסחרי מפני שכל ההכנסות הינן קודש לפרויקט הנ"ל
תהליך ייצור – הקפה אחרונה
בשבועיים האחרונים הרכב כבר מתחיל לקבל צורה. קובץ מצורף 74856קובץ מצורף 74861קובץ מצורף 74860קובץ מצורף 74859
האפ-רייט האחרון ייוצר תודות לאוירון מביית אלובין.
למרות בעיות בייצור הספליין במתאם הגלג"ש, מערכת העברת הכוח מהמנוע לדפרנציאל הורכבה לצורך בדיקות ראשוניות, ומתאם חדש כבר בדרך.
קובץ מצורף 74861קובץ מצורף 74858קובץ מצורף 74857
מנגנון העברת הילוכים הושלם תודות לעזרה האין סופית של יעקוב מבית המלאכה שבפקולטה.קובץ מצורף 74864קובץ מצורף 74863קובץ מצורף 74866קובץ מצורף 74865
תבניות מודפסות פלסטיק לייצור תיבת האויר מחומרים מרוכבים תוכננו והייצור בתרומת סטראטסיס (אובג'קט).
לו"ז לחודש הקרוב נבנה. המשימות חולקו לצוותים. בשבוע הבא נבקר אצל עידו לוריה לצורך בניית סעפות יניקה ופליטה.
קובץ מצורף 74862קובץ מצורף 74867
הכול מתועל ומתוכנן לקראת ארוע חשיפת הרכב שיערך במסגרת תערוכת פרויקטי התכן של הפקוטה להנדסת מכונות בטכניון.
אני שמח להזמין את כלל המעונינם לארוע שיתקיים ב-24.6.
מצורפת הזמנה רישמית.
קובץ מצורף 74868
נא לאשר הגע דרך המייל שבהזמנה.
נשמח לראותכם
עמית
עתודה טכנית.
זה שבוע שהפעילות הקבוצתית מתרכזת בין בית שערים למגדל העמק.
קובץ מצורף 75299קובץ מצורף 75300קובץ מצורף 75307קובץ מצורף 75308קובץ מצורף 75288קובץ מצורף 75289קובץ מצורף 75309
פערים בתכנון מערכות המעטפת של המנוע מבאים אותנו להשתמש בקלף חזק בחפיסת האסים שלנו.
היכולת של עידו לוריה "לדרדר פתרונות" (ר.דקל) בהתאם למשאבי זמן ידע ותקציב, מתברר כפתרון מוצלח לבעיות שמתעוררות בזמן הרכבת מכלולים מרובים בנפח עבודה קטן.
על הפרק סעפות פליטה ויניקה, וכן מפצלי זרימה ומתאמים שונים למערכות הקירור והדלק. ללקק את הטונגסטן.
קובץ מצורף 75283קובץ מצורף 75303קובץ מצורף 75304קובץ מצורף 75297קובץ מצורף 75300קובץ מצורף 75294
העבודה על חיפויי הרכב מתחדשת במפעל החדש של כנפית, הכול בתוך מחלקה יעודית לעבודה בחומרים מרוכבים.
קובץ מצורף 75285קובץ מצורף 75286קובץ מצורף 75291קובץ מצורף 75293
בין היתר נבנתה תיבת האוויר באמצעות תבניות שהודפסו ב-3D בתרומת סטראטסיס.
קובץ מצורף 75292קובץ מצורף 75295קובץ מצורף 75302קובץ מצורף 75301קובץ מצורף 75306קובץ מצורף 75305
בהמשך השבוע נתחיל בהתאמת החיפויים על הרכב בכנפית, ובשבוע הבא אנחנו עתידים להציג את הפרויקט בארוע פורמולה ירושליים.
נשמח לארח את כולם תחת הצליה בביתן שלנו החל מיום רביעי 12.6 .
חג ספורט מוטורי שמח
עמית
יוסף- הבא איתך בבקשה מצית אחת ( מתודלקת) לטיול ביום ה׳
לוריה- בחיי עדיין שמרגש אותי לראות את העבודות שלך. סחטיין ענק!
ולבחורינו הטובים מהטכניון, בהצלחה בפרוייקט המקסים הזה.
יבוצע
תודה
הסטודנטים ישמחו זה בטוח
מי עוד?
תמונה שנשלחה אתמול במייל לכל הצוות והמנחים... אי אפשר שלא להתרווח בכסא מול המחשב בנחת - הרכב עומד על גלגליו, כל המכלולים במקום, בקרוב גם נוסע! עמית, אחמד, כל חברי הצוות, המנחים, נותני החסות הרבים, והטכניון כמוסד שמאפשר את כל זה - עבודה מדהימה, הרבה מעבר למה שאפשר שהיה אפשר לצפות מ"ירייה ראשונה"! איזה כיף!
קובץ מצורף 75667
פשוט נפלא
מכל התמונות והופ הרכב מורכב
לידיעת הסקרנים שישאלו והיכן החיפוי?
ב 24 ליוני בשעה 14:00 בטכניון ,יערך אירוע חשיפת הרכב
חברי הפורום מוזמנים-להרשם בפרטי אצל עמית עקנין שכותב פה ולבוא לעודד את חבורת הצעירים המדהימה הזו
אהה וכן נשארו עוד כמה מציתי זיפו-לא תהיה נגלה נוספת
תשואה חיובית
הפרויקט מתחיל להחזיר את ההשקעה שהוקרבה עבורו, ובענק.
בשבוע שעבר הצגנו את הרכב בארוע פורמולה ירושלים, בין 4 קבוצות הפורמולה SAE של הסטודנטים בארץ.
קובץ מצורף 76221
הגאוה להציג רכב מרוץ, שאנחנו הם היוזמים, המתכננים, המבצעים (לרוב) והנהגים בעתיד, היא תחושה שאין שני לה.
מיטב המכובדים היתארכו על כסא הקרבון...
קובץ מצורף 76224קובץ מצורף 76225
הפרויקט מקבל תשומת לב רצינית בפקולטה לקראת ארוע החשיפה.
רגע לפני התערוכה, רצינו להגיד תודה למנחים המקצועיים שלנו, אנשי התעשיה הבטחונית, שהדריכו את הצותים השונים במהלך השנה האחרונה.
דר" צבי פרוכטר - מנחה צוות שלדה והנדסת המערכת בפרויקט
דר" יהודה רוזנברג - מנחה צוות מתלים והיגוי
מר גירוא גורלי - מנחה צוות בלמים ותמסורת
מר גפרי מאיר - מנחה צוות חיפוי
בין היתר אנו מתחילים בסגירת מעגל התכן של הפרויקטים השונים.
עם בחינת המכלולים השונים מתגלות בעיות ותקלות רבות, ושלב הלימוד העיקרי מתחיל בניתוח הבעיות ומציאת פתרונות.
לדוגמא, בעית קליבת מיסבית קוניים במכלול הדפרנציאל נפתרה ע"י החלפתם למיסבים כדוריים מתכוננים.
קובץ מצורף 76223
בשני הקרוב אנו חושפים לראשונה את הרכב עם חיפוי צבוע.
קובץ מצורף 76217קובץ מצורף 76218קובץ מצורף 76219קובץ מצורף 76220קובץ מצורף 76222
נשמח לארח את כולם אצלנו בבית הסטודנט בטכניון.
ביתיים, קצת על השנתיים האחרונות:
http://www.youtube.com/watch?v=DRyt3UfEqi0
נא להדפיס ולהציג את ההזמנה המצורפת בשער.
קובץ מצורף 76226
בתודה מראש
עמית
אתם מתקדמים יפה , נראה מעולה .
אני רק שאלה הפתחים " זימי כריש " הם הפתחים היחידים של כונס האוויר או שגם מאזור המנוע יש יציאה של אוויר ?
עידו
עידו, בשבילך גם יותר מאחת.
בתמונת הפרופיל של החיפוי ניתן לראות שמעט אחרי ה"זימים" יש איזור שלם פתוח בין ה"רצפה" לבין ה"באג'אז", כך שלמעשה הזימים הם בעיקר אפקט עיצובי, והאיזור פתוח לגמרי מאחור.
מלבד זאת המנוע מקבל צמד רדיאטורים בעל סה"כ שטח פיזור חום גדול יותר מהרדיאטור המקורי.
במקרה הגרוע נדבר עם דני רופ שיארגן ימים סגריריים כשאנחנו במסלול...
הוא לא עובד באיטליה :Dציטוט:
נכתב במקור על ידי Amit Aknin
עידו
המכונית, קומפלט עם חיפויים, הושקה היום בחגיגיות בפתיחת תערוכת הפרויקטים השנתית של הפקולטה להנדסת מכונות, בבית הסטודנט בטכניון. יצא פגז!
מצ"ב כמה תמונות זריזות, לצערי מהטלפון המחורבן שלי. צילומים באיכות גבוהה, שיעשו צדק למוצר, יגיעו בהמשך, היו שם מספיק מצלמות אמיתיות :D
קובץ מצורף 76469
קובץ מצורף 76470
קובץ מצורף 76471
כל הכבוד!
ממני ומהקבוצה, בהצלחה.
שחף בן צבי,
מנהל פרויקט TAU Racecar Design.
היתה השקעה מרשימה ומכובדת , תודה לכול קבוצת פורמולה טכניון .
הרכב נראה מיליון דולר .
עידו
קובץ מצורף 76472קובץ מצורף 76473קובץ מצורף 76474קובץ מצורף 76475קובץ מצורף 76476קובץ מצורף 76477