Printable View
נוזל הבלמים סופח מים עם הזמן. ומתחמצן עם הזמן. ומתלכלך (סופח זיהומים אורגניים) עם הזמן. כתוצאה מכך תכונותיו משתנות. כיוון שמדובר במערכת הידראולית שהנוזל בה קובע את ההתנהגות שלה לרבות זמן תגובה - חשוב שהנוזל יהיה תמיד בעל התכונות שאליהן המערכת מתוכננת.
תסתכל על נוזל בלמים ישן - שחור ועכור, מי יודע אם יבלום כראוי?
אסף.
יש כל מיני קיטים של טיימינג מיצרנים שונים ברמות שונות.
מכיוון שטויוטה לא מייצרים בעצמם את חלקי הטיימינג אני מרשה לעצמיי קנות קיט שמכיל רצועה של CONTINNENTAL או גוד GOOD YEAR, ומיסבים של KOYO או SKF.
לעיתים אפשר למצא בקיט "חליפי" גם חלקים "מקוריים", תלוי בספק.
מקיטים עלומי שם או סינים/ טיאוונים אני משתדל להמנע.
לגבי נוזל הבלם, בנוסף לירידה בביצועי נוזל הבלם עקב ספיחת לחות, הבעיה העיקרית היא חלודה שנוצרת בתוך מערכת הבלמים וגורמת בסוף לנעילה של מכלולים כמו משאבה מרכזית, קליפרים ,משאבות אופן או ווסת עומס.
בברכה, טושי
תודה על ההעשרה.
איזה נוזל קירור מתאים ללנד קרוזר 2004?
לדעתי לא הוחלף מעולם, לפחות לא לפי ההיסטוריה שבחברה.
קנה את המקורי.
הוא לא באמת יקר ביחס למותגים איכותיים במפרט של הרכב שלך, ואתה בטוח מה אתה מקבל.
תמיד תהיתי,
מה ההבדלים בפראדו/ל״ק בין הבנזין לדיזל? לא מדבר על צריכת דלק, אלא על חווית נהיגה, מכלולים ובאופן כללי?
בדיזל נסעתי בבנזין אף פעם לא יצא לי.
תודה.