Printable View
יש בהחלט מה לעשות איתו, ודברים שג׳ק רגיל לא יהיה רלוונטי או קשה מאד, ודוקא בגלל זה למטייל הבודד הוא יותר שימושי.
התיישבות על בולדר/או פינה של הרכב שמצריכה הרמת המרכב של הרכב, או פתיחה מכוונת של המתלה לצורך שחרור לחץ ממרכיבי מתלה לתיקון לדוג׳.
שקיעות עמוקות- מאד שימושי להרמה הראשונית.
אין הרבה סיטואציות שהוא יותר טוב מג׳ק רגיל, אבל באלו שהוא יותר טוב, כנראה שאין לך תחליף פשוט יותר.
גם אני לא ממעריצי ההיי-ליפט; קניתי כזה לפני 15-20 שנה, השתמשתי בו פעמים ספורות.
באחת מהן, הוא הציל אותי מתקיעה ארוכה, אז כבר שווה. אצלי הוא קבור בתחתית הרצפה, קשור היטב לתושבות הכיסאות.
לגבי הכנת רכב - למי שאין מדרגות ופגושים מתאימים, יש מתקן קטן בשם Lift mate, תופס את הג'אנט עם שני קרסים, ועובד יפה. היתרון: קטן, זול (200-300), מרים מייד את הגלגל ללא פתיחת מתלה.
החיסרון - אם זה להחלפת גלגל, חייבים להניח את הסרן על משהו אחר, כדי שניתן יהיה לפרק את הגלגל. אבל זה מחליף (בערך) את כל המיגונים, עדיין עסקה טובה. אני לא מחזיק כזה כי יש לי פגושי מתכת, שמספיקים להרמת הג'יפ.
רמי,
ליפטמייט לא בא להחליף נקודות עיגון, הוא הרחבה של האופציות לשימוש.
בניגוד לכם, אני השתמשתי בהייליפט עשרות רבות של פעמים.
יש חילוצים ששלב ההרמה לא אפשרי בשום אמצעי אחר והייליפט הוא הדבר היחיד שיציל אותך.
אני לא יוצא לשטח עם רכב שטח אמיתי בלי הייליפט, ובשימוש נכון זה כלי העבודה הכי חשוב שיש ברכב.
גם ענייני השימון לא צריכים יותר מדי מחקר. לפני ההפעלה שופכים קצת שמן מהג'ריקן הכי קרוב ומתחילים לעבוד. כל עוד שומרים אותו במקום שהוא לא חשוף לחלוטין, זה מספיק.
ואגב, לפותח השרשור... (ובלי לבאס, אלא רק כדי לדייק) לא קנית הייליפט. קנית חיקוי של הייליפט...
אסף.
אם תקרא בעיון את ההודעה הראשונה של השירשור, תראה שאני בהחלט מודע לכך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
תודה בכל מקרה על הדיוק.
קניתי ליפט מ ל .כ חזר אליהם לאחר שעתיים של תרגול עקב כשל של הבסיס ( פשוט התעקם ) .השירות היה טוב כולל הזיכוי .
קניתי מקורי ועד עכשיו אין תלונות .
מעבר לטיפים שניתנו פה לא לשכוח לפתוח את הדלת הסמוכה לנקודת ההרמה. לפעמים במצבים מסויימים יש מצב שההייליפט פשוט נוטה /קופץ פנימה לכיוון המרכב ואז נחסכת עבודת פחחות מיותרת . כמו כן לשים מעצור לגלגלים בצד המנוגד להרמה ( למרות הPARKING לא לשכוח את הבלם יד שפועל על הגלגלים האחוריים )
[QUOTE=asafk;515952]בניגוד לכם, אני השתמשתי בהייליפט עשרות רבות של פעמים.
יש חילוצים ששלב ההרמה לא אפשרי בשום אמצעי אחר והייליפט הוא הדבר היחיד שיציל אותך.
אני לא יוצא לשטח עם רכב שטח אמיתי בלי הייליפט, ובשימוש נכון זה כלי העבודה הכי חשוב שיש ברכב.
גם ענייני השימון לא צריכים יותר מדי מחקר. לפני ההפעלה שופכים קצת שמן מהג'ריקן הכי קרוב ומתחילים לעבוד. כל עוד שומרים אותו במקום שהוא לא חשוף לחלוטין, זה מספיק.
ואגב, לפותח השרשור... (ובלי לבאס, אלא רק כדי לדייק) לא קנית הייליפט. קנית חיקוי של הייליפט...
אסף.[/QUOT
את מה שאסף כתב צריך לכתוב באותיות גדולות ולהדביק בראש העמוד.
זה המשפט הראשון שמנוע החיפוש צריך להעלות כשמחפשים הייליפט.
בברכה,טושי
קטלני ה חרא הזה ...
שומר נפשו ירחק ...
עוד שימוש מעניין
http://www.youtube.com/watch?v=Yn21cCDAf-c
כבר לפני שנים עקרתי איתו שורשים עמוקים של שיחים ועצים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי motorica.net
מצויין.
יש היום מוצר כזה בשוקציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami