ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
אין צורך בידיות, תחכום יתר. עדיף פתח קטן בצורת חצי עיגול במרכז החלק העליון הקדמי של המגירה סגר קטן בסגנון הסגרים של ארגז תחמושת נותן פתרון מצוין.
Printable View
ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
אין צורך בידיות, תחכום יתר. עדיף פתח קטן בצורת חצי עיגול במרכז החלק העליון הקדמי של המגירה סגר קטן בסגנון הסגרים של ארגז תחמושת נותן פתרון מצוין.
סט של שתי מגירות עשוי מדיקט 16 מ"מ בגודל 30*100*83 ס"מ שוקל כ 26-30 ק"]ג. בוודאות, קונסטרוקצית מתכת לא שוקלת פחות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי amitaikl
ממליץ לך לבקר בנעה פרזול, א.ת .ראש העין.ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
שם קניתי את כל הפרזול למגירות, חוץ מהמסילות.
נועה פרזול זה המלצה מצויינת והם העלו לאחרונה אתר.
http://www.noap.co.il/
תנסה להמנע מפרזול שירעיש לך בזמן הנסיעה.
האם מגירות בגובה של 35 סמ יעלימו לך את הערימה בתא המטען?
לטעמי רצוי יותר גבוהות.
JEEP GC ZJ V8 98 IR 3.5
HONDA TRX300ex
אל תסתבך כנס לכל נגריה עשה זאת בעצמך תן לו מידות והוא יחתוך לך כל מה שתצטרך גם אם יעלה עוד כמה שקלים עדיין שווה הזמן שלך אם הגעת לאחד רציני לרןב גם יש חנות מוצרים ויוכל להזמין לך פרזול ולחתוך בהתאם ישאר לך רק להרכיב הלגו ...זוכר??
יש בנתניה ואור עקיבא שניים בסדר
היום קיבלתי הצעה - שני מגירות 90/95/40 מעץ סנדוויץ פורמייקה דו צדדית כולל מסילות 80 ס"מ = 1600 כולל מע"מ - מה דעתכם?
היי אלירן,
השרשור מ 2013, אני מקווה שאני מגיב למשהו רלוונטי ולא אצא מלפפון בגלל פתיחת הודעה מעלת אבק...
בכל מקרה, אני חושב ש 1600 ש"ח זה מחיר מוגזם. לשם השוואה:
- לוח עץ בירץ' מצופה 15 מ"מ - 400 ש"ח (הטוב ביותר, החזק ביותר והעמיד ביותר)
- שתי מסילות גרמניות, כל מסילה מיועדת לנשיאת משקל של 90 (!) ק"ג – 300 ש"ח.
- הלוח מתאים לשתי מגירות.
- זוג מסילות מתאים למגירה אחת. המסילות נותנות פתיחה של 70 ס"מ.
אופציה להוזלת המחיר:
- לוח בירץ עובי 12 מ"מ
- מסילות למשקל מקסימלי של 45 ק"ג או פחות
אני בניתי מגירה מחומרים אלו, אני מאוד מרוצה. העץ כל כך חזק שהוא מחזיק צידנית מלאה בשטח בלי שום בעיה.
החיבור בין צלעות התיבה שמכילה את המגירה נעשה בעזרת ברגים ודבק נגרים. התיבה תפוסה לרכב בעזרת פינות ברזל המוברגות ללוח בירץ' נוסף שמהווה בסיס למרחב הרכב. הבסיס מעוגן לרצפת הרכב.
רצפת המגירה היא לוח דיקט המעוגן לצלעות המגירה בצורה המונעת בטן או שבירה. עדיף כמובן לוח אלומיניום מצופה ספוג דק אבל בדיוק אזל לי.
תוכל לחזק את פינות התיבה בעזרת זוויות אבל במידה והשתמשת בלוח הבירץ' 12 מ"מ או יותר אזי הזוויות מיותרות.
אני יכול לעזור לך ברעינות נוספים בכל מה שקשור לספקים, תאורת פנים אוטומטית (מאוד זולה) בתוך המגירה ועוד...
והכל בתמורה לדוגמית צנועה ואיכותית מבית מבשלת חטאים.
אם תוכל/ו להמליץ על נגרייה באיזור המרכז זה יהיה אחלה. פשוט אין לי כרגע זמן פנוי לבנייה עצמית (תינוקת בבית) ואני מחפש מקום שיעשה הכל קומפלט.
לגבי הבירה - כרגע בתסיסה קוואדרופל 12%, אימפריאל IPA ובלגית עם דבש אבל רק עוד חודשיים יהיה אפשר לפתוח בקבוק. :-(
לצערי לא מכיר נגריות באזור המרכז אבל אני בטוח שבטירה תמצא הכל ובחצי מחיר. אתמול מצאתי שם נגרייה ופרזליה.
בקשר לבירה - יש עוד מעט מפגש קולינרי בשטח....
עדכון - מחר מתחילה הבנייה אצל הנגר - החלטתי ללכת על פשוט ובסיסי. עץ סנדוויץ 17ממ פורימייה בשני הצדדים.
עניינים פתוחים:
- ציפוי עליון - בהתחלה חשבתי על ציפוי אותו חומר/לבד שמצופה רצפת הרכב אבל מאחר ואני אחד שנוטה לשפוך דברים אני מתחיל לחשוב לכיוון הלינולאום או משהו בסגנון שיהיה קל לנקות ושהשמן לא ייספג בבד. מי מכיר ויודע לייעץ?
איך מדביקים? קילו דבק מגע או שיש חומר מתאים יותר?
עוגנים: הייתי רוצה על החלק העליון לקבע כ-4 לולאות D לעיגון. בסגנון:
קובץ מצורף 86496
משום מה באיביי רוצים 60 שקל לאחד ובהשוואה שאר מוצרי הפרזול שם זה ממש ממש יקר. מישהו מכיר מקום באיזור ראשון - תל אביב שמחזיק כאלה? המחירים נמוכים יותר?
כמו שהמלצתי בעבר... זטא. א"ת שהם
אסף.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
כבר עניתי לך בנושא. ראה הודעה #18 . ישנה יריעת PVC שחורה בדוגמאת מטבעות אני קניתי בחנות שמוכרת בדים ושטיחים, השידוך לפלטה עם דבק מגע בהתזה שים לב שאם החיבור הוא לפורמיקה אז צריך "לשרוט" אותה שהדבק יתפוס. אני הוספתי זוית אלומיניום לאורך הפינה, יפה, מחזיק את ה PVC ושומר על הפינה.
אוזן כפי שבתמונה ששמת קניתי בנעה פרזול בראש העין, המחיר לא היה קרוב ל 60 שקל ליחידה אלא, משהוא כמו 5-10 שקלים ליחידה.
Sent from my Nexus 4
המון תודה לשניכם. תאמת שעברתי על ההודעות לפני ששאלתי, כנראה שפספסתי.
נעלה תמונות כשיהיה מה להראות
אופציה נוספת שקיימת בנעה פרזול בראש העין:
כשאחי בנה ארגז מגירות הוא קיבע בחלק העליון 2 מסילות לעוגנים.
http://img.tapatalk.com/d/14/04/20/8unege2a.jpg
הדבר מאפשר גמישות גדולה במיקום העוגנים לאורך כל מסילה בהתאם לציוד והמהדרין יוסיפו מסילה אמצעית שתאפשר להם קשירה על חצי ארגז ומקום לעיגון צידנית בחצי השני :-)
קובץ מצורף 86506קובץ מצורף 86507
אני שזה גדול... אבל אלה הדרישות שלי, אני רוצה שרק העגלה והסנדל יהיו בחוץ ושאר הציוד מאוחסן בפנים במידת האפשר.
נשאר לי לקבע את הארגז לרכב - חובה כי בפתיחה מלאה הארגז פשוט נופל החוצה, להוסיף ידיות ונעילות (הוזמנו) - גם חובה - בעליה המגירות נפתחות.
כרגע יש מסילות פשוטות - המסילות האיכותיות יוזמנו מחול ויותקנו.
סה"כ עלות לארגז - 650 שקל.
הדליק אותי השרשור הזה... מנפלאות הסופ"ש האחרון...
https://lh4.googleusercontent.com/-h...426_110229.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-7...426_110224.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-L...426_110245.jpg
עדיין לא סופי, צריך להוסיף חזית נורמלית עם ידיות יותר חזקות ונעילות, ולהחליף את השטיח של המדף לשחור כשאמצא שלא יעצבן לי את העין.... :).
זה בלי מסילות ונראה לי שטוב שכך, זזות רק בהפעלת כח סביר.
איל
למרות שאני בעד שימוש במסילות, צריך להודות שזה לא ההכרח נחוץ. יש את הבחור הזה (Drifta) שמייצר דברים מדהימים ללא שימוש במסולות אלא בשני פסי טפלון אחד מול השני.
https://www.youtube.com/watch?v=T_jQMoU4-vM
חבר ישם את הדבר בעזרת ארבעה פסים שנחתכו מסנטף, עובד יפה.
אייל, נראה טוב.
מאוד דומה למה שהיה לי בדיפנדר. בלי מסילות...
אני בעד מיתקונים כאלו, שעושים לבד בשבת אחת, לא עולים יותר מדי וגם לא כואב אחר כך לעשות שינויים כשצריך..
אסף
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
קובץ מצורף 87067
ציפוי בלבד, המחיר -45 ש"ח ל2X1 מטר. מודבק עם דבק מגע ומחובר עם ברגים בנקודות קיפול.
בינתיים העיגון הוא עם ראצט לטבעות שברצפה.
עדיין ממתין לידיות וסוגרים שיגיעו בדואר.
כעשור עם סט מגירות שבניתי לבד בדיסקו. 2 מגירות, דיקט 16 מ"מ, מסילות 80 ס"מ HD , זוג סוגרים של ארגז תחמושת, משקל כולל 30 ק"ג. כל הסיפור עלה 500 ש"ח....keep it simple
simple זה בלי מסילות בכלל...
לדעתי זה קצת פספוס לבנות מגירות ועדיין להישאר עם ארגזי תנובה באוטו.
אומנם תגובה מאוחרת לאייל.
במקרה שלך הייתי שוקל להחליף את המגירות בקפסאות פלסטיק או תיקים בגודל המתאים. שליפה מהירה יותר של כל המכלול לצורך הגישה לחלל האחסון הקייםמתחת לרצפת תא המיטען ברנגלר. חבל להפסיד אותו למגירות שלשלוף את כולן החוצה קשה יותר.
כך אני עשיתי אצלי. מעין מדף שמתחתיו הכל מאוחסן בתיקים או קופסאות נשלפיםקלות החוצה ומאפשרים גישה לחלל האיחסון התחתי.
נראה לי שהגיע הזמן לפתוח שרשור שמרכז רק דיגומים, של כל חברי האתר.
דורון.. לך על זה. פתח שרשור כזה עם קישורים לשרשורים המפורטים, ואנחנו נדביק או אולי נעביר לדף הראשי
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
שלמה,ציטוט:
נכתב במקור על ידי KOOKE
אכן זה התחיל ככה:
http://img.tapatalk.com/d/14/05/09/dagega3y.jpg
ואחרי טיול אחד נשארתי עם כמה חתיכות ארגז ביד... :eek:
הם פשוט לא בנויים למשקלים שיש במגירות, דברים כמו תיק כלי עבודה ומעט ברגייה וח"ח מזדמנים.
מן הסתם ארגזים יותר מאסיביים או מזוודות פליקאן למיניהן היו עושים יופי של עבודה.
ארגזי ה"מגירות" שלי אמנם יותר כבדים מארגז פלסטיק אבל ניתנים לשליפה והוצאה מהרכב בלי בעיה ומאפשרים גישה לתא התחתון.
עוד סיבה לא לשים מסילות...
מן הסתם, דברים פחות דחופים מצאו את מקומם שם, כמו הוו גרירה הנשלף, והג'ק המקורי. אבל כשצריך זה לוקח חצי דקה להגיע אליהם.
איל
Sent from my GT-I9100T using Tapatalk 2
אז זהו שאצלי הסדר הפוך. כלי העבודה הברגייה וכו׳ בחלל האיחסון התחתון ( תודה לאל הם פחות שמישים ברכב הזה....טפו טפו בלי לפתוח פה) והדברים היותר שמישים כמו גרלנדת תאורה, רצועות חילוץ, ערכת עזרה ראשונה וכו׳ בפאוצ׳ים ייעודיים מבד המאוחסנים מתחת למדף.
טוב, לבינתיים אני סיימתי, היום הגיע הפרזול בדואר:
קובץ מצורף 87396
קובץ מצורף 87397
בנוסף על הרצועה של הראצ'אט ישנו שאקל שמחברים לעגלה כך שהיא לא יכולה לעוף קדימה בזמן בלימה חזקה/תאונה