תגובה: JIMNY - יצור נשמים לדיפרנציאל אחורי וקדמי שאלה למומחים
Idan Keimanלבועז שלום.
איך אתה אומר שאין מקום למברז של סיגנט כשרואים בסרטון מלא מקום, מי שהרכב שלו סטנדרטי פשוט יהיה לו יותר קשה. מה גם איך שהעלת את הרכב על בלוק זה לא נכון מהיסוד. קודם כל תקנה חמור זוג חמורים עולה 140 שקל אל תחסוך בבטיחות, דבר שני יש צורך להגביה את הרכב ושהגלגל
(בצד של הביצה) יהיה באוויר בכדי לפתוח את מהלך המתלה כמה שיותר שיהיה מקום להכניס את המברז.
רשום במפורש לכל שאלה צוות ג'ימני ישראל מוכן לשמוע בכדי לעזור ולקחת אחריות על הקיט שהוא מציע בסכום סמלי.
ג'ימני ישראל לא תקח אחריות על קיטים אחרים מאשר הוא מציע.
ערוץ ג'ימני ישראל ביוטיוב בא לתת מענה לאנשים שקצת פחות מבינים ורוצים להתחיל להתנסות, לתקן, לשפר, ולעשות בשיטה עשה זאת בעצמך.
נ.ב.
אני ראיתי את ההודעה שלך בג'יפלוג וניסיתי לעזור לך, אם קצת היית מפנה זמן לשאלות (כי זו לא בושה לשאול) היית חוסך לך שעתיים בוודאות.
מקווה שערוץ ג'ימני ישראל עוזר לצופיו.
בברכה צוות ג'ימני ישראל.
תגובה: JIMNY - יצור נשמים לדיפרנציאל אחורי וקדמי שאלה למומחים
IDAN כל האתר הזה בשבילי זה כדי ללמוד ולשאול שאלות, מידי פעם אולי אולי ללמד מישהו מנסיוני, לגבי הבלוקים, אכן נכון שלא כדאי בלוקים להרים על בלוקים... לפעמים יש אילוצים, אבל כולם בהחלט צודקים גם גימני ששוקל כמו נוצה לא מומלץ על בלוקים.
לגבי ההגבה של האוטו, ניסיתי בצד ימין, לא היה טוב, אז עברתי לשמאל, זה מסתדר יותר טוב במרווח עבודה מעל הנשם.
ושוב, כל הכבוד על היוזמה שלכם לעשות סרטונים שמלמדים ומדגימים אך לבצע כל מיני דברים על האוטו לבד אני ראיתי את כל הסרטונים שלכם, והנה אני מיבצע וזה הרעיון לא?
אם נעלבתם אז סליחה, זאת לא הכוונה, רק שיתפתי מהחוויה שלי לביצוע העבודה.
מקווה להיפגש בטיולים.
תגובה: JIMNY - יצור נשמים לדיפרנציאל אחורי וקדמי שאלה למומחים
לגבי פילטר.. שים בקצה פילטר דלק שקוף מהדור הישן, עולה 5-10 שקלים ויעשה את העבודה יותר טוב ממשתיק רשת, משתיק לא מסנן כלום!!..
לגבי משקל ג'ימני.. צאו מהסרט זה כבר לא סמוראי J10 ששקל בזמנו 900 קילו או קצת פחות, זה רכב ששוקל מעל טון וצריך להתייחס ולהשתמש בציוד בהתאם, תעלו על משקל רכב ותראו, לא פעם אני קורא הודעות של "גיבורים" שחושבים שלחלץ ג'ימני מבוץ מספיק 2 אנשים מרימים את האוטו וזהו.. כנראה שלא באמת שקעו בבוץ עדיין כי להרים רכב מבוץ צריך הרבה הרבה כוח גם אם זה ג'ימני "קליל"...ובטח אם הוא נופל לך על היד/רגל או ראש..
ולפותח השרשור אני עובד הרבה עם מחברים כאלה אם הם חוטפים מכה הם נשברים ולא צריך מכה חזקה מידי, לא פעם שברתי כאלה רק בפתיחה..
תגובה: JIMNY - יצור נשמים לדיפרנציאל אחורי וקדמי שאלה למומחים
תגובה: JIMNY - יצור נשמים לדיפרנציאל אחורי וקדמי שאלה למומחים
יפה לראות שפתחת את הביצה בכדי לראות שבבים.
באיזה מברז השתמשת? ואיך ביצעת את העבודה, יש פה כמות רצינית של שבבים.
מזה הגומי הלבן שנראה בתמונה למעלה?
הברזה אמורה לכרות את הצלינדר
זה נראה כמו כמו קדיחה, אולי השתמשת במברז גדול מדיי
תגובה: JIMNY - יצור נשמים לדיפרנציאל אחורי וקדמי שאלה למומחים
אני כבר לא זוכר את המידה אבל יש לי ניפל כזה ספייר... אני אברר ואעדכן.
מה שבטוח זה לא גדול מידי הכל מחובר כבר מס שבועות . זה הניפל הכי קטן שמצאתי שיישב על הצינור נשם שמרותך לסרן.
וממש לא קדחתי כלום כמו שציינתי סהכ הברזה..
מה שאני בא לומר זה שלא משנה איזה הברזה עשית.. לא מכניסים שבבי מתכת לדיפ בשום צורה! לפחות לא אם אכפת לך מהרכב...
לגבי הצינור גומי,
זה שרוול מתכווץ ומתרחב עפ הלחץ בסרן.
במקור מיועד לויטרה נמכר בLROR.
ביצעתי את ההברזה לאט לאט..
תוך כדי שימון וניקיון וחזרה אחורה כל חצי סיבוב.
עשיתי ניסוי כלים הסרן הקידמי כדי לוודא שזה לא גורם לפריצת מחזירי שמן בסרן הקידמי במשך חצי שנה ולאחרונה לאחר שיפוץ דיפ' אחורי הותקן עח הסרן האחורי.
אין צינורות , אין נשמים, הכל אטום , לכאורה...
