תגובה: פריצת שבילים חדשים בשטח?
אין לי מה לקנא בהם. אני נגעל ממי שמנכס לעצמו את השטח ובא בטענות לכל הג'יפאים באופן קולקטיבי. זו בדיוק אותה "שינאת האחר" שאתה מדבר עליה, רק מהכיוון ההפוך, ולהבדיל מאיתנו, אצלם זה בא עם גיבוי כמעט ממוסד ורשמי.
יש לי יסוד סביר להאמין שכולנו כאן מאיטים כדי לא להרים עליהם אבק ולא לסכן אותם, ושרובנו כאן יעשו עיקוף גדול רק כדי לא לעלות על שדה חרוש.
גם אני לא ממהר, אבל ב-9 מתוך 10 מקרים, רוכב אופניים יבוא בטענות לנהג ג'יפ שבא מולו ועל עצם קיומו. להגיד את זה בצורה בוטה? מכיוון שאני לא עבריין והשביל שלי ממש כפי שהוא שלו, הוא יכול לקפוץ לי.
אבל מה שמרגיז זה שמדברים גבוהה-גבוהה על "שמירת טבע", אבל רק בהקשר של ג'יפאים. כי ג'יפ שירד מטר מהשביל כדי לא לחסום אותו, "משחית את הטבע". אבל מכיוון שאופניים זה ירוק ובריא וחטוב וללא כרס בירה, אז אפשר לחצוב לכבודם עם מיני-באגר באותו טבע ממש כאילו אין "בתי גידול" ושאר מונחים מקצועיים שרשט"ג אוהבת לשלוף כדי להצדיק סגירת שבילים חדשות לבקרים. מה יש להוסיף עוד? כלום. שיהיה לבריאות. שאו ברכה.
רק עוד משהו קטן. אם אפילו פקח "משלנו" לא יודע לעשות את האבחנה המתבקשת ומכליל על "בבונים באוטו של 2.5 טון עם כרס בירה" שלא יתפלאו שאחר כך עושים כאן הכללות דומות על כל הפקחים - וזה כבר עצוב.
תגובה: פריצת שבילים חדשים בשטח?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
דרור ברלי
אין לי מה לקנא בהם. אני נגעל ממי שמנכס לעצמו את השטח ובא בטענות לכל הג'יפאים באופן קולקטיבי. זו בדיוק אותה "שינאת האחר" שאתה מדבר עליה, רק מהכיוון ההפוך, ולהבדיל מאיתנו, אצלם זה בא עם גיבוי כמעט ממוסד ורשמי.
יש לי יסוד סביר להאמין שכולנו כאן מאיטים כדי לא להרים עליהם אבק ולא לסכן אותם, ושרובנו כאן יעשו עיקוף גדול רק כדי לא לעלות על שדה חרוש.
גם אני לא ממהר, אבל ב-9 מתוך 10 מקרים, רוכב אופניים יבוא בטענות לנהג ג'יפ שבא מולו ועל עצם קיומו. להגיד את זה בצורה בוטה? מכיוון שאני לא עבריין והשביל שלי ממש כפי שהוא שלו, הוא יכול לקפוץ לי.
אבל מה שמרגיז זה שמדברים גבוהה-גבוהה על "שמירת טבע", אבל רק בהקשר של ג'יפאים. כי ג'יפ שירד מטר מהשביל כדי לא לחסום אותו, "משחית את הטבע". אבל מכיוון שאופניים זה ירוק ובריא וחטוב וללא כרס בירה, אז אפשר לחצוב לכבודם עם מיני-באגר באותו טבע ממש כאילו אין "בתי גידול" ושאר מונחים מקצועיים שרשט"ג אוהבת לשלוף כדי להצדיק סגירת שבילים חדשות לבקרים. מה יש להוסיף עוד? כלום. שיהיה לבריאות. שאו ברכה.
רק עוד משהו קטן. אם אפילו פקח "משלנו" לא יודע לעשות את האבחנה המתבקשת ומכליל על "בבונים באוטו של 2.5 טון עם כרס בירה" שלא יתפלאו שאחר כך עושים כאן הכללות דומות על כל הפקחים - וזה כבר עצוב.
מצטרף במאה ועשר אחוזים לכל מה שכתבת!!!
זו גם ההרגשה שלי.
תגובה: פריצת שבילים חדשים בשטח?
השביל שרואים בתמונות עם הבאגר מעניין את רוכבי ההארד קור בדיוק כמו ששבילי קקל מעניינים גיפאים.
שני השבילים מיועדים שעמך ישראל יוכל לטייל ולהגיע למקומות בטבע שקודם לא יכל להגיע אליהם.
רוכבי האקסטרים מתעניינים בסינגל טרק- קצת כמו אוף פיסט בסנובורד למי שמכיר. רכיבה על שביל מאולתר וצר עם הרבה טכניקה.
זה ממש לא מה שרואים בתמונות. אם תסתכלו סביב יש קידום נרחב של שבילי אופניים גם בערים כקידום אמצעי תחבורה אלטרנטיבי ואורך חיים בריא יותר.
אני מניח שכולנו רוצים שמירה על הטבע. זה יגיע לדעתי רק עם חינוך נכון ועם חשיפה של אנשים ליופי של הטבע- כמה שהטבע יהיה נגיש יותר ככה אנשים יוכלו להיחשף אליו ולהבין כמה חשוב לשמור עליו. מבחינה זו אני חושב ששבילים כאלה יכולים רק לעזור.
מה שכולכם שוכחים הוא שבניגוד לגיפ או רכב שטח כדי לרכב באופניים בשטח צריך באמת לרצות ולהתאמץ. לא מספיק לקנותרכב שטח כי יש לך כסף ולמלא דלק ולסוע אלא צריך כושר, להזיע, ליפול לפעמים ולהתאמץ. מהר מאד יוצאים מהמשוואה רוכבי פוזה למיניהם ונשארים אלה שבאמת רוצים לראות את הטבע ויודעים להעריך אותו. אצל רוכבי אופניים כמעט ולא תראו "בבונים עם כרס" פשוט כי אחרי רכיבה אחת הם יחזרו לשבת ולפצח גרעינים מול הטלויזיה או יחזרו לרכב שטח המפנק שלהם אתו אפשר לדרוס כלניות וגם לחנך על הדרך את הדור הצעיר שמוציא את הראש מהסאן רוף וזורק את השקית פיצוחים מהחלון.
עוד דבר שאי אפשר להתעלם ממנו הוא האימפקט הסביבתי של רכב מנועי לעומת אופניים - הקוליס שמשאיר רכב מנועי בודד ישאר הרבה הרבה אחרי שיעברו באותו שביל צי של רוכבי אופניים, שלא לדבר על הרעש שכל אחד מהם גורם ומשפיע על בעלי החיים בסביבה.
תגובה: פריצת שבילים חדשים בשטח?
שטויות במיץ,
כל מה שכתבתי נכתב בהומור, בהקצנה וציניות ..ואולי טיפה רצינות (כמו רוב התגובות חסרות הרסן שלך דרור)
ממש לא מתסכול ולא מהפציעה בראש... תפסיקו לפרש דברים כרצונכם, תסתכלו למציאות בפנים כבר.
אני לא צריך להצטדק בפנייך אם אני מבחין אם עומד מולי בבון או ג'יפאי מלך הארץ.. אגב כששניהם עושים עבירה (ושניהם עושים!!!) החוק רואה אותם כשווים.
ולא אני לא מתפלא מהחוסר אבחנה שלך אני רגיל אליה שנים כבר...אתה רק מקלל ומגדף פקחים ושוטרים, אני מת לראות מתי יעלה פה דיון אנטי עיתונאים ואיך תגיב אליו,
ואל תשים לי מרכאות על המשלנו, אתה מנהל בפורום, לא משתמש מהשורה! אתה לא אמור לגרום למשתמש לסלוד מהמקום הזה, אם זה היחס עדיף לנטוש!
ולא אני לא מרגיש שאזלה יידי בעבודה, העבודה זה לא רק אכיפה ולא רק ג'יפאים, יש לי הרבה סיפוק שממש לא מגיע מתחום האכיפה.
ואנחנו כגוף לא עושים אבחנה והכללות, מי שנמצא עובר על החוק ייאכף, מה יהיו תוצאות פעולת האכיפה , זה תלוי בפגיעה כמובן אך גם בשיתוף הפעולה ובשכל הישר של העבריין. ולא, ואני לא מבחין בין הולך על שתיים, לרוכב מוטוקרוס ולצייד.
כולם מקבלים את היחס שהם נותנים, אחרי הכל כולנו בני אדם, מטייל מתחכם ומתריס ייקבל את אותו היחס, טרקטורוניסט זב חוטם שרגע לפני הטיס סילוני בוץ על מטיילים יגלה מהפקח את אותו חוסר סבלנות שהוא הפגין לשאר הסביבה שלו, צייד שנוהג בכבוד למרות ששחט 3 צבאים לפני שפגשנו אותו ייקבל ייחס מקצועי ומכובד, כיאה למקצוע אכיפת חוק (לפי ראות עיניי, לא לפי כלל כל הפקחים/שוטרים מנייאק שנהוג אצל הכלל)
זאת תשובתי לכל נושא הקוטריות, "למה להם מותר ולי אסור, למה להם לא עושים כלום" וכל שאר הבולשיט הזה .. אף אחד לא אוהב את הרט"ג, לא רוכבי אופניים , ג'יפאים וגם לא מטיילים על שתיים, בדיוק כמו משטרה.
ולעניין,
די לתמימות, יצא לי לראות לא פעם ולא פעמיים .. וגם לא שלוש גולשי ג'יפולוג נכנסים במקומות שאסור, חלקם אפילו מדריכי טיולים! לא עצר אותם לא שלט ולא שער... וגם הם כמו כל ישראלי טוב סיפרו תירוצים וסיפורים שאלוהים יעזור לי, אנחנו לא טיפשים ולא עיוורים! אל תזלזלו בנו.
ולא שאני בא ללכלך חלילה, אני מחשיב את עצמי ג'יפאי וגם עד לרגע זה חלק מהקהילה הזו, אני מחשיב את הקהילה הזו לאיכותית ביותר, גם בגוף שבו אני עובד! הקרם דה לה קרם של הטיילים..
וכמו כולם גם עשיתי עבירות וייתכן שאף אעשה (ולא שמירת טבע זה לא מרכז החיים של כולם), אני גם בחלקי נגד המערכת/הממסד/השיטה..
אני נמצא כל יום בשטח, רוב היום, במרכז הארץ, רואה את כל האנשים מכל הסוגים המינים והצבעים... וצר לי לומר לכם חברים יקרים ואהובים.
גיפולוג הוא מיעוט, ג'יפאים טובים לצערי הם מיעוט... אנחנו בישראל ובתוך עמי אני חי, כולנו חווים את המציאות היומיומית.
הרוב הגדול חסר מודעות בסיסית לאיך מטיילים או יותר חשוב איך מתנהגים, זאת עובדה.
גם אני לא שונה מאחרים, לא נולדתי עם המודעות וגם לא חונכתי אליה, רק העבודה שלי גרמה לכך, לצערי.
הדור הבא למזלי מבין טוב יותר מההורים שלו את החשיבות של המחזור לדוגמא, את הסכנות בירידה מהשביל , לנו ולאלו שנמצאים מחוץ לשביל.
תבינו ששנאת הג'יפאים היא לא חינם, שכחו מזה! ג'יפולוג הוא ממש לא רוב ולא דוגמא מייצגת להתנהגות של ג'יפאים בשטח.
אתה דרור אנטי מערכת ידוע ואלרוי נפגע רט"ג, יופי תפסו עמדה ואל תשחררו.
אבל תנו לי להגיד לכם משהו, "בתי גידול" הוא מונח מקצועי נכון ואמיתי ואוניברסלי ובינלאומי , מה שבטוח הוא לא תירוץ מערכתי.
הוא תיאור לתא שטח שהולך ונעלם ... לטובת שאר הדברים שאתה כנראה לא עושה בזמנך הפנוי (כי אתה מטייל בג'יפ המזהם והמרעיש שלך בטבע)...
לטובת קניונים, כבישים, קאנטרי קלאב, בתים בניינים ערים , רכבות, מכוני התפלה, קידוחי גז, נפט. ותשתיות נוספות שבני האדם ההולכים ומתרבים זקוקים להם, אני לא שומע את אף אחד בוכה על המינים ובעלי החיים שנכחדו, נעלמו ..ועדיין נדרסים מורעלים ניצודים נדחקים ועוד...
יודע מה, אני גם לא מצפה מכם , זה התפקיד של רט"ג במדינה הזו לשמור על אילו שנשארו למען הדורות הבית.
ולצד הדרישה שלך לשבילי טיול לג'יפים חדשים .. יש את כל אלו שהזכרתי מקודם שמתפתחים ודורסים בתי גידול נוספים, את זה אתה לא לוקח בחשבון ולא טורח לשקלל בדרישה שלך למקומות נוספים לטייל בהם.
למה אתה באמת מצפה שבכל שדה בו יש אוכלסיית 4X4 שמטיילת סביבו תראה קוליסים מגעילים במרכז, זה לא פגיעה בטבע זה בפגיעה של אחד בפרסנה של השני.
מי רוצה לקרב כאלה חיות לפנינות האמיתיות של הטבע???? ואל תגיד לי תאכפו, לא יכולים, לא מסוגלים עם התקציבים וכוח אדם הנתון אל מול האיומים הקיימים (לא לא רק ג'יפים) והגיע הזמן להתמודד עם זה כבר! כל עוד בונים ונוגסים עוד ועוד ועוד השטחים לטיול בטבע יקטנו ויתמעטו בצורה טיבעית כמעט כמו גדילת האוכלוסייה של האדם.
זהו, נמאס התמימות הזאת של תלמיד ייסודי שאיבד את המחק כי הוא מפוזר ומאשים את כל השארררררר
תגובה: פריצת שבילים חדשים בשטח?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
e-Pit@m
שטויות במיץ,
כל מה שכתבתי נכתב בהומור, בהקצנה וציניות ..ואולי טיפה רצינות (כמו רוב התגובות חסרות הרסן שלך דרור)
ממש לא מתסכול ולא מהפציעה בראש... תפסיקו לפרש דברים כרצונכם, תסתכלו למציאות בפנים כבר.
....
זהו, נמאס התמימות הזאת של תלמיד ייסודי שאיבד את המחק כי הוא מפוזר ומאשים את כל השארררררר
אני מתנצל מראש אם תיפגע אבל זו בחירה שלך. מקווה שתיקח את הדברים בהתאם ותפיק מהם משהו...
יו!
כמה צביעות והתנשאות וחשיבות עצמית וצדנקנות וידענות ו... ומה לא...
יש לי טיפל'ה נסיון בנושא אכיפת החוק, טיפל'ה. אולי, קצת קצת, קצת יותר ממך אבל אני לא מכנה את כל עם (ועמחה) ישראל בבונים, רק בגלל שזו האוכלוסיה שאני נתקל בה, מתוקף תפקידי..
הלו! איך אומרים, טול קורה.. וכו'...
ההתנהלות וההתנסחות שלך (גם אם אני לוקח בחשבון, שהשניים נועדו להבהיר נקודה..), הם אלה שמקוממים את "ציבור" הג'יפים נגדכם - שירות דוב, אתה עושה פה.
הצדקנות וההכללות שאתה "מייצר" פה, ועוד נותן דוגמאות קיצוניות ומכוערות (ועל כך אין ויכוח, כנראה) על מנת "להוכיח" את הטיעון שלך, שכולם בבונים... חאליק... תרגיע.
יש בבונים פה ויש בבונים שם. יש כאלה עם ג'יפ ויש כאלה עם אופניים ויש כאלה עם אופנועים ויש כאלה גם בקניונים (שדוקרים והורגים אזרח פשוט, שהעיר להם שנפל להם שטר מהכיס...) - זה שאתה, כהכרח ומתוקף תפקידך, נאלץ לפגוש ולהתמודד ולהתעמת עם הבבונים, לא אומר שכולם כאלה ואפילו לא הרוב, וחבל שאתה לא מפנים את זה.
אבל זה בכלל לא משנה וזו בכלל לא הנקודה, פה..
"להנגיש את היופי לכלל הציבור..." - איזו בדיחה עצובה.
מי אתה/אתם שתחליטו שאני ודרור ואסף וכל היתר, הם לא חלק מ"כלל הציבור"?
ממתי סלילת מסלול/דרך "באמצע הטבע", עבור "ציבור אחד" היא לגיטימית אבל "לציבור אחר" היא לא?
מה הקשר בין 4 גלגלים ומנוע, שעושים יותר... הכל, מאשר שני גלגלים ו"בלי מנוע" לנזק לסביבה, כשלצורך תנועת "הלא-מזיק=אופניים", מפעילים דחפורים ומכונות... אלה עשו יותר נזק מאשר שנים של טיולי 4X4, בשבוע!!
את מי זה מעניין שהרוכב "ההרד-קור" הוא חטוב/שרירי/בריא/בכושר ונהג ה-4X4 מגדל, להנאתו, כרס בירה/קולה/קפה/מרלבורו??? מה אתה מקשקש? לאחד יש יותר זכויות וזכות קיום מאשר לאחר?
לאחד "מגיע" שיהרסו טבע בשבילו ולאחר לא?
ומה הקישקוש ההוא, של"הרד-קור" זה בכלל לא מעניין? מה הקשר?
באה חבורה וחצבה ופינתה וסללה דרך ב...טבע!
אתה בכלל קולט את זה?
אתה קולט את הזילזול?
מישהו שם פנה לוועדה/רשויות, הציג מכנית/מסלול/צורך והוציא רשיון/רישויי לדבר הזה?
אתה מקשקש על "בבון" שחצה שדה ופתח שער (ולא סגר) ונכנס לחוף והשאיר קוליס - פה נכנס טקרטור ושיטח וכרתו עצים/גדמים וסללו ו(כמו שדרור הגדיר יפה - כנראה שרמלה ובת ים זה אותו שורש) כושילאמאמשלהם ותסלחו לי על הצרפתית...
פאקינג סללו דרך בטבע!!!! אתה קולט?!?!?
אני, בגינה הפרטית שלי בגבעתיים, לא יכול לעשות כזה דבר בלי רשיון/אישור!!!
אתה קולט?!?!
ואל תקשקש לי בשכל, שמדובר בשבילון לאופניים - זה נראה לי פאקינג שביל, שעוד 1/2 מטר, מספיק גם לריינג' שלי - מה, לא יכלו להסתפק "בסינגל" של 10 סמ' (טביעת הצמיג של האופניים היא פחות)? היו צריכים לסלול משהו שמספיק ל-3 רוכבים, זה לצד זה?
ואתה יוצא להגנתם?!!
בריונות, בבוניות, ערסיות, צ'חצ'חיות... עבריינות!
זה מה שזה!
בגלויי! בגאווה! בסיפוק!
זה מה שמעצבן!
מי הם בכלל שיעשו כזה דבר, אופניים או לא אופניים!!
בושה!
אני, במקומך, כבעל תפקיד, הייתי (לכל הפחות) שותק ולא נכנס בכלל לויכוח/דיון הזה... לכל הפחות.
איך אתה בכלל יכול (להרשות לעצמך) לייחס/להתייחס למעשה הונדליזם הזה, איזשהו דיון לגטימי, עם טיעונים לפה ולפה?
לא מאוחר להגיד"טעיתי. צודקים. זה אסור. נקודה!"
תגובה: פריצת שבילים חדשים בשטח?
מה שיפה אצל הפקחים זה המוסר הכפול שלהם, בגלל חבורה של חארות (לא קטנה בכלל אני מודה) יש ענישה קולקטיבית על כל ציבור המטיילים. מצד שני בפועל לפקחים יש ביצים של פיל מול במטייל/ ג'יפאי הנורמלי אבל מול העברינים האמיתים יש להם ביצים של יונה. אותם הםמעדיפים לא לראות. דרך אגב זה נכון גם לפקחי מס הכנסה, משרד הפנים, מנהל וכו. איפה שיש אופציה לעימות הם לא מגיעים. ואל תתחילו לתת לי דוגמאות על פקח זה או אחר שנלחם מול עבריינים בארוע נקודתי זה או אחר, גם זה קורה אבל מעט מידי ובלי שום פרופורציה למה שקורה במציאות
תגובה: פריצת שבילים חדשים בשטח?
חברים , הגיע הזמן לשתות קצת מים ולהרגע ...חבל להתחיל ככה את היום ...
תגובה: פריצת שבילים חדשים בשטח?
הגיע הזמן להיפגש ולדבר, לא פה באתר ולא בשום משרד - בשטח. אנחנו צריכים ליזום דיאלוג מול אותן רשויות שמשפיעות באופן ישיר על התחביב שלנו, קהילות אחרות עושות זאת ואף משיגות תוצאות.
כל מה שאנחנו כתובים כאן הוא על גבול בכי חסר טעם. הטענות מוצדקות ברובן לדעתי אבל אין לזה ערך להטיף אותן למקהלה.
אורי, מה הסיכויים לדעתך לארגן מפגש שכזה עם הרט"ג?
תגובה: פריצת שבילים חדשים בשטח?
לא תהיה שום פגישה וחוץ מזה מול מי תהיה הפגישה? עם אותם אנשים שבמילא לא עושים בעיות.הפקח בשטח לא יכול לעשות איפה ואיפה ולבדוק אם האיש שעומד מולו הוא מהטובים או הרעים למרות שלפעמים זה ברור. הוא פשוט צריך לדפוק את העבריין גם אם הוא ערס מצוי ויש איתו עוד עשרה אנשים מה שלא קורה. פה דרך אגב חייבים להודות שבמקרה כזה הפקח נמצא בעמדת חולשה, אין לו עזרה והוא פוחד ובצדק להתעמת איתם או להפעיל את סמכותו החוקית כולל איום בנשק או מעצר, הרי הוא לא יקבל שום גיבוי מהמערכת והואימצא את עצמו במשפטים או סיבוכים אחרים כולל איומים על חייו. בארצות הברית למשל הפקח הוא נציג חוק, נראה ומתלבש כמו נציג חוק ואוי למי שמתעסק איתו
תגובה: פריצת שבילים חדשים בשטח?
חברים... בבקשה לנשום עמוק ולהרגע...
הכיוון צריך להיות חיובי. של עשיה, ויש ללמוד גם מציבורים אחרים כיצד עושים זאת נכון ותוך רתימת הרשויות.
יש לומר בהגינות שכלי רכב שונים לא יכולים לחיות יחד באותו שטח ולכן יש תחרות על המשאב...
אבל התלהמות ודהלגיטימציה של האחר לא תורמת. שליליות היא דבר מדבק.
אסף.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
תגובה: פריצת שבילים חדשים בשטח?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
opl
הגיע הזמן להיפגש ולדבר, לא פה באתר ולא בשום משרד - בשטח. אנחנו צריכים ליזום דיאלוג מול אותן רשויות שמשפיעות באופן ישיר על התחביב שלנו, קהילות אחרות עושות זאת ואף משיגות תוצאות.
כל מה שאנחנו כתובים כאן הוא על גבול בכי חסר טעם. הטענות מוצדקות ברובן לדעתי אבל אין לזה ערך להטיף אותן למקהלה.
אורי, מה הסיכויים לדעתך לארגן מפגש שכזה עם הרט"ג?
ייתכן שהשרשור בנושא (כאורך הגלות) נשכח ?
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=75648
רענן
תגובה: פריצת שבילים חדשים בשטח?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
opl
לא. להיפך... הקלות שבה אחד הצדדים יכול להתעלם ולהיעלם בדיאלוג ווירטואלי היא לא משהו שקיים ממש בפגישה פנים מול פנים.
אתה נאיבי ?
אתה מאמין שמישהו מהרשעויות (בלי קשר לרשט"ג) מעוניין בכלל בדיאלוג עם האזרחים ?
רובם עדיין חושבים שאנחנו (האזרחים) מטרד ותפקידם לשרת את מטרת "העל" שהם כול כך משננים בחזה נפוח מחשיבות ...
(גם פה בשירשור תוכל למצוא דוגמאות בלי להתאמץ )
רענן
תגובה: פריצת שבילים חדשים בשטח?
החלשים הם הבריונים החדשים. רוכב אופניים יודע שאם הוא נוסע מול רכב ומעקב אותו - הכח אצלו כי הרכב למרות גודלו העדיף לא יכול לשות כלום כי אם יעשה - יענש. אותו רכב גם יודע שאם בטעות הוא מעיף איזה הולך רגל - גם לא יקרה יותר מדי. וזה שאותם רוכבים הם גברים מסוקסים בטייטס לא משנה כלום. אין פה שום ענין של "קבלת האחר" שזו, אגב, שטות מומצאת של פסיכולוגים מודרנים.
יש פה צביעות/תמימות מטורפת של ציבור רוכבים שמישום מה מתכחש לעובדה שכרגע הוא הבייבי של הממשל. אני למשל לא חושב שבשביל כמה חסרי כרס { נניח 15% מתושבי עיר } העריה צריכה לבזבז כסף ושטחים כדי שיוכלו לדווש להנאתם וזאת על חשבות שירותים אחרים כי כידוע - כסף אין. אז אם יש קהילה שאין להם גן ליד הבית והם נאלצי לשלוח את הילים רחוק וגם אז לגן שעשוי מקרטון ומצד שני העריה סוללת שבילי אופניים במיליונים רק כי איזה תחנת רדיו מסוימת ופוליטית מאד עושה להם את המוות.
שאלה היא לא מי יותר בבון מהשני אלא איך יכול להיות שהרשויות מחליטות ...לכתוב "דרור אף אחד לא מכשיר שבילי 4X4 חדשים כי אף אחד לא רואה צורך. אנחנו זכינו בשבילים ומעלות לטייל בהם שהכשרתם הייתה לסיבות אלו ואחרות כמו שאתה מנית ואני מבטיח לך שאף גורם ברשות לא חושב לעצמו "וואלה בוא נעשה מסלול חדש לרכבי שטח" " ואז לנסות להסביר שאין יחס מועדף? מי קובע שאין צורך? מי קובע שאם אדם מהשורה רוצה לקחת את אשתו והילדים לראות טבע באוטו שלו - הוא לא יכול, אבל חבורת גברים על אופניים כן יכולים? ואל תגידו לי עמך ישראל ידווש בשבילים, אני לא רואה את השכנה שלי עולה על אופניים וגורסת ג'בלאות .
אין פה יותר מדי מה לעשות רק להשלים אם התנהלות השלטון - מדי פעם יש לשלטון בייבי ואותו הוא מטפח ולא משנה כלום, כרגע אחד מהתינוקות של השלטון זה נושא האופניים. { יש עוד כמה אבל זה לא המקום }.
שאו ברכה.
תגובה: פריצת שבילים חדשים בשטח?
בעידן שאנו חיים בו, האמת והעובדות הרבה פחות חשובים מהתדמית. לא משנה מה אתה עושה, משנה מה חושבים עליך.
לג'יפאים יש תדמית איומה - אנחנו "עשירים", אנחנו מבזבזים דלק, אנחנו מרעישים, אנחנו מזהמים, אנחנו רומסים, יש לנו כרס בירה. לא יעזור כמה שנצעק שאנחנו אוהבי טבע ונשתדל לשמור עליו - תמיד יקראו לנו בבונים.
לעומת זאת, לרוכבי אופניים יש את התדמית הנכונה - ספורט, בריא, ירוק, נקי, שקט, משפר את הכושר, משטח את הכרס, ידידותי לסביבה, ולא פחות חשוב - אופנתי. הם גם פריכים ופגיעים פיזית ובעידן המודרני - החלש הוא החזק האמיתי. אולי כואב לו כשהוא נופל, אבל הוא זה שזוכה לאמפטיה. להמשיך?...
לכן נקודת הפתיחה של קהילת האופניים מול הרשויות הרבה יותר חיובית. קל יותר ונכון יותר פוליטית להתייחס אליהם באהדה.
ומנגד - קל ונוח להכליל על כל קהילת הג'יפאים, לכנות בשמות מעולם הזיאולוגיה לנתח את הפיזיולוגיה שלהם, לסגור שבילים קולקטיבית, לצאת במבצעי אכיפה מתוקשרים.
אז על מה יצא הכעס? על הצביעות והמוסר הכפול.
ג'יפ שיורד מהשביל ונוסע בר בשטח משאיר קוליס. עובדה. יש מקומות שזה מותר, יותר נכון לא אסור - אבל הרוב המוחלט בכל זאת נוסעים על שבילים קיימים ואורי, תבדוק טוב את כל השרשור הזה - אף אחד לא דרש שבילים חדשים ל-4X4!!! מה שיש טוב ומספיק לגמרי.
אבל מיני באגר שחוצב בשטח לא משאיר קוליס? לא רומס בתי גידול?... (לא בציניות אורי, תעשה טובה ואל תתנשא. כולנו יודעים טוב מאוד מה זה). אז מה אם זה מנגיש את הטבע והיופי לעוד עשרה רוכבי אופניים ויש לזה אישור מגורמים מוסמכים? גם לכביש 6 יש אישורים רשמיים, נחיצותו ותועלתו ברורים מעבר לכל ויכוח ועדיין מהבחינה הסביבתית מדובר באסון. אז כאן פרצו שביל במיוחד לטובת התחביב של מישהו והפגיעה בטבע בעינה עומדת, ואת בעלי החיים והצמחים שנחצבו לא מעניין אם יש נייר עם חותמת או שלא. בסופו של דבר הכל נשאר עניין של תדמית.
