Printable View
רן, כשדיברתי איתך בטלפון אמרתי לך גם שמאיך שאתה מתאר את זה, נשמע כאילו היחסים בסרנים לא זהים, כמו שרענן כתב לך כאן.
כמו שאמרו פה אחרים, שילמת על תיקון במוסך, היית אמור לצאת משם עם רכב תקין, אם הוא נבדק בסיום התיקון והכל עבד, עדיין צריך לחזור אליו ולהבין איך קרה דבר כזה.
אתה צריך לחזור אל סלמן, להבין מה קרה שם, ומה המצב של הסרן, מה נשבר ומה תקין ומה צריך להחליף.
לוודא שיחסי העברה בסרנים זהים!
לגבי סרן ברזל/אלומיניום חלופי נדבר בהמשך.
שגיא, ה3500 שביקש הבחור זה רק על איבר שלישי מברזל.
מסכים. למרות שמשהו פה לא מסתדר לי. סלמן, שידוע בתור מומחה לויטארה, היה אמור לבדוק את הרכב לאחר התיקון ולפני המסירה (הרי לא מדובר על החלפת שמן אלא על חתיכת תיקון..)ציטוט:
נכתב במקור על ידי benza
וגם הלקוח, שזה לא רכב השטח הראשון שלו, הכניס רכב ללא הנעה קדמית - לא תבדוק שזה עובד לפני שאתה משלם אלפי שקלים?
לפי תיאור התקלה זה משהו בינארי (עובד או לא עובד) ולא משהו שהשתחרר כי לא חיברו משהו.
גילוי נאות: לא מכיר את סלמן, יצא לי לדבר איתו פעם והוא עשה רושם של מקצוען.
Sent from my iPhone using Tapatalk
מה אתה אומר על האפשרות הבאה,ציטוט:
נכתב במקור על ידי asypeer
מגיע לקוח (חדש ) למכונאי, מראה לו שהמעטפת שבורה סדוקה.
המכונאי מפרק הפרונטאקס ומעביר את האיבר השלישי איך שהוא למעטפת החדשה שלו.
מרכיב הכול ומריץ על הליפט.
כלומר, יחסי ההעברה מלכתחילה לא היו תואמים.
בכול מקרה, הכול ספקולציות ואולי בכלל אין בעיה ביחסי ההעברה.
רענן
אתה חושב שמכרו לו כבר את הרכב עם יחסי העברה לא תואמים? ז״א שהבעלים הקודמים שבר את הדיפרנציאל הקדמי ושם מעטפת סדוקה עם יחס לא
תואם? וסלמן או מכון הבדיקה או הלקוח לא טרחו אפילו לשלב להנעה כפולה בשום שלב..?
לא נשמע הגיוני.
Sent from my iPhone using Tapatalk
אם נוכל מכר לו את האוטו, נשמע מאוד הגיוני.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asypeer
מצא פרונטאקס בפירוקיה בזול, הרכיב חפיף וחיכה לפראייר התורן ....
תתפלא אבל נתקלתי בדברים שהאמריקאים לא האמינו שזה יכול לקרות, אבל הפתענו אותם הישראלים ....ציטוט:
נכתב במקור על ידי asypeer
לעצם העניין, מעניין יהיה לשמוע מבעל הרכב מי בחר או המליץ לו היכן לגשת לבדיקה ?
רענן
השאלה מה הייתה הסיבה הראשונית להחלפת הסרן? האם המעטפת הייתה סדוקה אז ההשערה של רענן הגיוניתציטוט:
נכתב במקור על ידי raanan
אם הבעיה הייתה בביצה אז יש כבר בעיה ששמו ביצה/יחסי העברה לא מתאימים.
השאלה היא אם ביציאה מהמוך אחרי התיקון ביצעו נסיעה ובדיקה שהכל תקין.
אם כן - אז הבעיה נובעת מחלק אחר שפשוט הורס את הפרונט
כן אחי אני אמיתי!!!ציטוט:
נכתב במקור על ידי asypeer
אתה בטח ממליץ לו להישאר עם הרכב ולא משנה מה העיקר לא למכור????
לגבי יחסי העברה לא תואמים.....
במקרה שלי בעבר שהחלפתי ביצה ושמו לי יחסי העברה לא תואמים מה שקרה בפועל זה שהגלגלים הקדמיים ננעלו בשילוב 4x4
ולא נשברה הביצה או משהו כזה... אפילו שניסיתי לשלב ולנתק כמה פעמים להבין מה קורה - מה שקרה זה רק נעילת גלגלים קדמיים בשילוב..
השילוב היה במצב עצירה ולא תוך כדי נסיעה
האם בכלל יכול להיות מצב שביחסי העברה לא תואמים הביצה יכולה להישבר ? אולי אם שילב תוך כדי נסיעה ובכוח....
מה זאת אומרת "ננעלו"?ציטוט:
נכתב במקור על ידי momi-r
וכשנוסעים עם יחס העברה לא מקורי, ולגלגלים יש אחיזה טובה, מופעל המון כוח על הביצה, מהדרייבשאפט במהירות אחת ומהגלגל במהירות אחרת. הסיכוי לנזק גבוה מאוד.
Sent from my GT-I9500 using Tapatalk
כך או כך כדאי לנשום עמוק ולהבין מה הבעיה השורשית.
כאמור.. יש כאן מקרה ברור של הסתרת מידע מהותי מהקונה ואני לא הייתי מנסה לתקן אלא עוצר כאן וחוזר למוכר.
אסף.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
אגב.. האם הרכב היה על שמו של המוכר ברשיון? יכול להיות שמדובר בסוחר חאפר?
אסף.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
אנייחזק את כולם בזה שאתה חייב לחזור לסלמן! לגבי התביעה של המוכר אני חושב זה מיותר, א. הוא יכול לטעון שהוא לא ידע שיש בעיה ו ב. בדקת את הרכב במכון בדיקה.
מה שגם עוד נשמע הזוי זה שמאז שקנית את הרכב לא שילבת? לא בדקת משהו ברכב לפני שלקחת אותו למכון בדיקה? לא צריך להיות דוקטור רק להסתכל שאין נזילות, שאין ריתוכים בגוף בשילדה ועוד דברים קטנים כאלה....
בנוסף אני בטוח שבמכון בדיקה שלקחת , לא משנה איזה מכון היו רואים אם האוטו כולו עקום....אפילו אם מישהו לא מבין כלום ברכבים אפשר לראות את זה במיוחד במקום שכל יום בודקים כמה רכבים. אתה צריך להבין שמהטרה של המכונים הללו זה להגיד לך כמה שיותר דברים כדי שלא תבוא אליהם בתביעות אחר כך....
בכל מקרה שיהיה לך בהצלחה, אל תתיאש למרות שזה מצב כואב
אני חייב לציין שסלמן מחפש לי סרן חדש והוא כל הזמן אומר לי שיהיה בסדר האמת השרות שלו פצצה אני ישמח לפרסם לכם את מה שיצא עם סלמאן לאחר התיקון של הרכב והסרן ושיהיה בסדר ;)
אני חייב לציין שסלמן מחפש לי סרן חדש והוא כל הזמן אומר לי שיהיה בסדר האמת השרות שלו פצצה אני ישמח לפרסם לכם את מה שיצא עם סלמאן לאחר התיקון של הרכב והסרן ושיהיה בסדר ;)
רן תענה על כמה שאלות:
כשקנית את הרכב בדקת את ה4X4?
כשיצאת מסלמן אחרי התיקון הראשוני בדקת את ה4X4?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ran.nussen
לא יודע.
אולי זה אני, עם האי-קיו הבודד שלי וחוסר הבנת הנקרא הבסיסית שלי, לא הבנתי,מכל מלל הזה, מה לא בסדר ברכב (חוץ מזה שהוא שובר צירים ולא יודעים מה הבעייה.
לא הבנתי מה זאת אומרת "מסתבר שהרכב על הפנים כל דבר הגיוני ברכב שבור הרכב מקרטע כל התושבת קרועות הכל במצב גרוע !!!"
על מה הציעו פיצויי של 3K שקלים?
חוץ מהסרן, מה לא בסדר?
רן,
אתה פונה לפורום לעזרה ולא עונה על כמה שאלות פשוטות ששואלים אותך כדי להבין האם נבדק 4x4 בנסיעה או לא,
ויותר חשוב, האם נבדקה מע' ה4x4 לאחר החלפת חלק במוסך? האם אתה בדקת לאחר החלפת הקייס של האקס?
אולי תפרסם בנוסף את בדיקת המכון שאנשים יוכלו להבין משהו ולעזור?
אולי כן קיבלת רג'קטים על 4x4, תושבות וכו' והתעלמת בכלל מזה?
מקריאה בשרשור הזה לפני מס' שעות...חסרות פה כמה וכמה תגובות....
לאן נעלמו ולמה?
בדיקה מהירה מראה שלא חסר כלום.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shmulikbg
אסף.
מתנצל...עירבבתי עם פוסט אחר.
???
קייס של ויטרה אפשר לשבור גם בחצי דקה!
מי אמר שזה המוכר ולא הקונה?
מה לא תקין חוץ מהפרונט אקס?
זה בדיוק מה ששאלתי קודם, ללא שום תגובה...
לא ברור לי, איך מאוטו ש"עובר" מכון בדיקה והעיסקה נחתמת ויוצאת לפועל, יוצא אותו שהכל בו לא טוב ושבור ושחוק...
כל הסיפור נשמע לי "מוזר"...
גם של הסאלמן ההוא...
מה הוא מחפש סרן חדש, לפני שבדק מה קורה/קרה עם הקודם... דפרנציאל דפוק, ציריות דפוקות/תקועות, נהג ד&%$...
אין תשובה על כלום.
טוב, העיקר שהבחור מבסוט מהשירות...
מזכיר לי בדיחה על בית הזונות החדש, הכי טוב בעיר.... לא נעים לספר פה אבל הסוף היה ש"זונןת עדיין אין, אבל איך השירות?..."
העיקר שהרכב מוצע לעכשיו למכירה באחת מקבוצות הפייסבוק ומתואר ״לאחר טיפול מפחיד״. סיבת המכירה ״לא מתחבר לרכב״ say no more
Sent from my iPhone using Tapatalk
תגיב להודעה שלו עם קישור לשרשור הזה.
אולי לא באמת קיים בחור/מוכר בשם גיא?... :confused:ציטוט:
נכתב במקור על ידי asypeer
אם יש פה מישהו שהוא חבר של סלמן (ויש פה) לא תהיה בעיה לגלות מה באמת קורה שם..
וזה יתרום משהו?ציטוט:
נכתב במקור על ידי אביעד פ.
אני חושב שראוי לכבד את פוצח השרשור, שהוא אמיתי, גם אם לא כל פעולותיו מוצאות חן בעיניכם.
כפי שהייתם רוצים שיתייחסו אליכם כאן בפורום.
אסף.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
מצטער,ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
אבל אם הוא נדפק ועכשיו מנסה לחפש פראייר אחר לגלגל אליו, אז אין לי שום כבוד !
בכלל, אם תבחן את השרשור תזהה שיש פה שתי דמויות עלומות (פותח השרשור ואותו גיא שהוא טוען שדפק אותו),
מאידך יש בעל מקצוע (דיי מפורסם אצל החברה מהסוזוקי) שלא יוצא טוב עפ"י התיאורים.
אז אולי מטרת השרשור היא בכלל סחיטה של בעל המקצוע לתקן לו הרכב.
אחרת, לא מובן מה מטרת הבכי והנהי .... סתם להוציא קיטור ולקבל חיבוקי נחמה בפורום ?
רענן
רענן,
מדובר בגולש ותיק בפורום.
לא אחד שבא לדפוק ולברוח.
ובגלל שגם אתה ספקני - ויש ספקות רבים בכל הסיפור המוזר הזה, אני בעד לתת לגולש להנות מהספק לפני שמתנפלים עליו.
אז ראוי להזהיר אחרים מפני הרכב שלפי מה שמתואר פה הוא נבלה, אבל יש דרך לעשות זאת.
אסף.