Printable View
אתה נהנה לסבך דברים...?
לך לחשמלאי שילחץ לך או לנועה פרזול שהם למיטב זכרוני ספקים שלך ותעשה 4 לחיצות עם מכשיר יעודי פעם אחת ולתמיד.
לא קונים פרה בשביל כוס חלב ולא מהנדסים לוחץ בשביל כמה לחיצות בעשור
http://img.tapatalk.com/d/14/03/09/musa4e3a.jpg
JEEP GC ZJ V8 98 IR 3.5
HONDA TRX300ex
רכס,
הלחיצה חשובה ביותר!!.
השקעת בקטרפילרים...אל תחסוך כמה גרושים, קפוץ לחשמלאי (למשל רמי) ובצע את העבודה כמו שצריך. איכות החיבור קריטית.
כמה זה ''כמה גרושים'' - אולי בשבילם כדאי לקנות לוחץ ?
לוחץ פשוט יעלה כ-150 ש"ח אצל כל סיטונאי חשמל
אני באופן אישי מתעב שימוש בבדיל. אם המגע כבר יתחמם הבדיל ימס ואז איכות המגע תרד עוד יותר
איתי
בדיל גם מונע מחוטי הנחושת להימעך זה על זה ולהפוך לחתך אחיד.
אסף.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
את הבדיל אני מוסיף לאחר הלחיצה כדי שימלא את החללים. המוליכות החשמלית שלו כפולה משל עופרת.
רכס,
אומנם טויוטה זה לא הרכב המושלם אבל זה לא אומר שצריך להנדס אותו מחדש.
אין ב75 מחלה כרונית בנושא החיבורים למצבר ולכן אין מה להנדס שם חיבורים בתקן של מעבורת חלל.
כבלים עבים יותר משמע עוד משקל שעלול להפעיל עומס פיזי מיותר על הקטבים.
בשביל מה מצברים של 100 אמפר במיוחד כשאין לך צרכנים גדולים? המקורי זה 70 אמפר ובהתאם גם האלטרנטור.
בנוסף לאפשרויות שהעלו כאן לבעיה,
המצברים מקובעים כמו שצריך?
הכבלים מגיעים למצבר מהכיוון הנכון\המקורי ועם מעט עודף ?
הכבלים מעוגנים לאורך הדרך ?
החור בסופיות תואם לגודל הבורג?
כל הדברים האלו יוצרים נדנוד\לחץ\עומס על הכבלים ועל הקטבים שבסוף תורמים להתכה של קטבים.
הראל
היי הראל.
כייף לשמוע ממך. אחרי שהתחתנת נעלמת מהאופק - אולי כי היית מאוד עסוק.....
אז ככה - פיתחתי לי פחדים מיוחדים שאקום בבוקר בשום מקום ולא אוכל להניע כי אני לבד בשטח ובדרך כלל במקומות שאין בהם גם GPS......
לכן יש לי גם מצבר 72 אמפר רזרבי על הסיפון שמשמש אותי לתאורת לדים בלילה כדי לא לנצל את מצברי הרכב. את המקרר העפתי מהרבה סיבות - אבל אחת מהן זה צריכת החשמל בלילה. 100 אמפר נועדו להבטיח זליגות למינהן שעדיין יותירו לי מספיק חשמל להתנעה. אתה ישן אמנם במידבר אך בתוך בית אבל אני זרוק במקומות שרק אתה יכול למצוא אותי.
בכל מקרה עכשו מאוחר מדי להצעות שלך ,כי רכשתי היום מחברי קוטב וסופיות לעשר השנים הקרובות בהתאמה לדרישות במטוסי נוסעים רחבי גוף שלא עולים גרושים. את הימים הקרובים אני מתכנן להנאה צרופה של בניית כבלים חדשים בשטחי חתך כפולים מהצורך רק כדי להרדם רגוע בשקט המדברי.
אתה בטח מבין שזה גם יעזור לך אישית - כי למי אקרא לסיוע אם לא לך שתמיד נמצא פחות משעה ממני.
ואם אתה מזדמן לאיזור העמקים, יש לי לוחץ איכותי, כזה שעולה הרבה כסף, אתה מוזמן ללחוץ עד שימאס לך, ואם תהיה נחמד תקבל גם שרוול מתכווץ שיהיה יפה יותר :)
אבל באמת שאין צורך בהנדסת טילים, אני לוחץ כבלים שמעבירים 300-400A בלי בדיל ושאר תוספות..
נ.ב
ההצעה תקפה לכל מי שמעוניין באיזור . .
ליאור
קניתי שני לוחצים של קלואקה גרמניה עם מאריכים לעוביים מ- 6 מ''מ עד 120 מ''מ. שלמתי על שניהם 350 ש''ח מיד שניה במצב חדש.שיהיה עוד משהו במפעל.
אני לא יודע את המחיר שלהם בחנות - הימרתי שקניתי אותם בחצי מחיר.
אז הנה הפתרון.
רכשתי סופיות בתקן שמאוד התאים לי אחרי ששקלתי אותם ביד.משהו של F16 אם אני לא טועה. אולי רק F15. - בטוח בזה לפי המחיר.
הצטיידתי בכמות שמעשית גם לרישום בצוואה.
בנוסף רכשתי כבל חשמל 50 מ''מ באורך כפול מהנדרש. ולבסוף קניתי שני זוגות של לוחצים בכל המידות עד 120 מ''מ. ( מוכנים להשאלה לכל חבר בפורום - בתאום טלפוני ).
היום - יום שישי פנוי - הקדשתי להחלפת כל מערכת החשמל של שני המצברים - 24V - במערכת חדשה שלא תכזיב אותי לפחות שנתיים. יש להתחשב גם שיש ברכב שני מצברים קטרפילר חדשים 100A . בנוסף יש מצבר שלישי של וארטה 72A למטרות תאורת לד ולגיבוי אם אם אם משהו יתפשל.
עבדתי כל היום כדי לעשות 4 קטבים הכי טוב שאפשר. מיד בהתחלה ייצרתי שייבות מנחושת לפי המלצת אסף. עקב מחסור בשייבות נחושת - עשיתי אותם מצינור נחושת שנחתך לחתיכות של 30 מ''מ ואז חתכתי את הצינור ויישרתי אותו לפחית ולאחר השחזה מיפיפת קדחתי בו חור של 9 מ''מ וקיבלתי שייבה נהדרת עבור כבל האפס. כך עשיתי חצי תריסר יחידות.
את כבל האפס עשיתי כמו בחללית רגילה.כלומר 3 כבלים נפרדים למקומות שונים. כבל 35 מ''מ חיברתי למנוע. שני כבלים 25 מ''מ חיברתי למרכב בשני מקומות שונים לאחר שהשחזתי את הפח והכנסת שייבה נחושת להפרדה.
כל הכבלים קיבלו ציפוי שרינק היקפי ובכבלי האפס דאגתי למלא בדיל כי הם היו מסוג לחיצה בבורג ולא לחיצה במכשיר לחץ.
עכשו ניראה אם הקטבים ימשיכו להתבשל.
עכשיו צלם.
שנראה האם בכל סבבי הניצוצות הקודמים קטבי המצברים איבדו צלם קונוס או שהם עדיין תקינים.
אסף.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
אסף - עדיין אני לא יודע להעלות צילומים. יתכן ואמצא מישהו לכך.
חיים,
אני מניח שיש לך סמארטפון.
תוריד אפליקציה בשם tapatalk
תתחבר דרכה לגיפולוג ודרכה אתה יכול לעלות תמונות בקלי קלות ישר מהטלפון.
http://tapatalk.com/
JEEP GC V8 98 IR 3.5
Honda 300ex
וואלה ? נראה פשוט.
מה זה סמרטפון ? זה גם טלפון ?
איזה טלפון יש לך?
JEEP GC V8 98 IR 3.5
Honda 300ex
2 כוסות אשל מאלומיניום..ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
(חיים, אתה מוזמן, כמו בעבר לשלוח מייל ונסייע).
נוקיה E72 .
הוא רק טלפון . אני אמנם משלם עבור גלישה אבל לא יודע איך עושים את זה. אולי הטלפון הזה בכלל לא תומך בזה.
קניתי טלפון חכם שמורחים את המסך כדי לזוז ואחרי יום נתתי אותו במתנה לנכד שלי.
טוב, משם לא תבוא הישועה.
מבין לליבך אבל צריך מכשיר קצת יותר חדש- מאלו שהכול מסך מגע ועם מערכת הפעלה אנדרואיד או אפל...
אם תצליח להתרגל החיים שלך יהיו קלים יותר
JEEP GC ZJ V8 98 IR 3.5
HONDA TRX300ex
ומה רע בחיים קשים ? התרגלתי להם.
על זה נאמר
you can't teach an old dog new tricks
JEEP GC ZJ V8 98 IR 3.5
HONDA TRX300ex
מדויק.