פתרונות קסם או שלא, ביית צמיגים יחסיי העברה וכו

תמדוד בהזדמנות איזה אופסט הג'אנט. מה זאת אומרת מגלח את הכנפיים?

עם הגה ישר שפת הצמיג משפשפת את כנף הפח מבפנים (מסיבות מובנות לא ניסיתי לסובב את ההגה). יש לי בודי ליפט של 1" וג'אנטים כמו שלך. צמיג 10/15משפשף את הכנף תו"כ סיבוב. מדובר בכל המקרים בהצלבות .

היות והבודי ליפט שלי גבוהה במיוחד אין חשש לנגיעה
למי יש 33 לסופה להחלפה איתי??

למי במקרה יש גאנט לסופה אני רוצה שיהיה לי ספר נוסף
בתודה מראש

מאיר, ג'אנט סטנדרטי של סופה יש אצלי...לא יעזור לך כלכך (צר וללא אופסט)
תרצה, תאמר.

טוב אז שמעתי את כל העצות חשבתי ביני לביני והלכתי על זה
קודם כל החלפתי ל 33 נראה מה קורה כרגע לאחר 3 ימים האמת ההרגשה דיי טובה
אמנם יש שינוי אבל שינוי קל חברים בין 33 ל 31 שהיו בנוגע להאצות מהמקום אבל דיי זניח לעומת זאת הרכות של הנסיעה בלחץ אוויר 25 השתפרה פלאים
דיווחים בהמשך

מאיר כל מי שכתב לך לא לקח בחשבון שיש לך רכב אוטומטי.
הממיר מנטרל את רוב התחושה.
לרדו

סופתי אינה אוטומטית אכן היא פונה אוטומטית לתחנת דלק אבל ההילוכים ידניים
דרך אגב לרדו טוב לדעת שאתה חי

אילו צמיגים ? ומאיפה ?

33.12.5.10.5

קפיש??.

ברור, התכוונתי מאיזה סוג (MTR, BF וכו')...

מאיר אהלן... הבנתי שכבר החלפת צמיגים ל-33".אין לבכות על חלב שנשפך... או שאולי כן , ואני אסביר .בסה"כ מדובר בכסף ובהרבה מכיוון שייש לך כבר נעילות ARB ויהייה חבל למכור/להחליף אותם בשל שינוי יחסי העברה.איך שלא תסתכל על זה תהייה חייב לשנות יחסי העברה לפחות ל 4.10 . בסופה שלי אני עם צמיג 32.11.5.15 עם יחסי העברה רגילים דהיינו 1:3.54 והרכב נוסע מצויין.בקיצור שווה לך לבדוק את העניין ואולי לא יודע תאמץ את מספר הצמיג שאני נוסע עליו ותוכל להחליף.בצורה זאת, תוכל לחסוך מעצמך שינוי יחסי העברה והרבה כאב ראש.
נ.ב-אני עם דנה 44 מאחור נעול דטרויט.
בהצלחה ותעדכן.... שחר.

אצטט מניר ל
זן נדיר של אדיוטים , אז אם שמנו 33 שלא נחליף יחסיי העברה ??
אז שלא נקמבן את הנעילה?
וכו וכו

מנהל הבנק בוכה? שיבכה יותר , מס הכנסה שותף אז....

מאיר
תפרט בבקשה קצת יותר על שינוי בתחושת הנוחות