קראוונים בישראל - על אמת או שזה בועת נד"נ (נכסי ד-כן! ניידי)?

למתעניינים, מביקורי האחרון באילת לפני שבוע ראיתי שגם באילת ניתן להשכיר קרוואן מפואר לקמפינג כך שלא צריך לגרור אחד מהמרכז.

היום אין יותר מס על ייבוא קראוונים והמגבלה היחידה היא שהקראוון חייב להיות משנת הייצור של שנת הייבוא.

אני כרגע ישן בקרוואן נפתח (נקרא פופ-אפ) שיכול להכיל 8 מבוגרים בקלות. גורר אותו עם פורד אקספלורר. מסימים מחר טיול של 8 ימים מטורונטו לטדוסק וחזרה.
החברה מאושרים (4 ילדים) והאישה מרוצה.
יש בנגרר הכל, חימום על גז, מקרר שעובד על 12 או 110 או גז, בוילר למים על גז ... כיריים, מיכל מים של 100 ליטר, וכו.
בפארקים באונטריו עולה 50$ ללילה בערך, וזה כולל חשמל בלבד, אבל יש מקום למלא מים במיכל, אז זה לא נורא. בכל מקום יש אתרי קמפינג עם כל החיבורים (מים חשמל וביוב) בערך אותו מחיר.
קנינו אותו ב-4800$ שנת 2005, הלוואי שהיה אפשר להביא לארץ.
אה, ואני כותב את זה בקרוואן, כי ברוב אתרי הקמפינג יש WIFI חינם ...

פופ-אפ ל-8 אנשים ?
אולי איזו תמונה ? או שתיים ? או 70 ?

עכשיו בחוף אילת...

חנן זה השני שבנית?

נמרוד, לשאלתך מפתיחת השרשור, אני חושב שקרוואן הישראל זה יתרום גדול דווקט בגלל שאתה יכול לשהות בלילה איפה שבא לך ולא חייב חניון מסודר. אנחנו טיילנו גם בארהב וגם בישראל עם קרוואן והחוויה כאן היא משהו שונה, יותר ראשוני.
לגבי הקרוואנים, הם לא צריכים לרב חיבור לחשמל כי הם מספקים לעצמם כמעט הכל (מים מספיקים ליום או יומיים לכל המשפחה, כולל מקלחות, שירותים מספיק למספר ימים ללא ריקון, חשמל מופעל ממצבר ולרב הקרוורנים יש גם גנרטור).

דבר נוסף לגבי מחירים, בארץ הם אכן גבוהים אבל לא כמו שסיפרו כאן. חניה באתר מסודר של קרוואנים תעלה בין 180-250 שח, כולל חיבורי חשמל ומים.
בשנה שנתיים הקרובות רשטג מתכוונת להכשיר כעשרה חניונים בסטנדרט של אירופה, מצפון עד דרום הארץ. הראשון כבר נפתח בחורשת טל.

קובי

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

חנן זה השני שבנית?

---

לא, ממש לא. עדיין לא התחלתי :(

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Tourist

פופ-אפ ל-8 אנשים ?
אולי איזו תמונה ? או שתיים ? או 70 ?

---

http://www.campingworld.com/rvsales/...-eagle/351035/

וואו....כמה מילים....

לפני שנתיים אני ואשתי הסתובבנו חודש עם קראוון בכל מערב ארה"ב. מוטורהום 31 פיט על בסיס אקונוליין כמו בתמונה פה בשרשור. הדברים שאומר הם מנקודת מבטי המנוסה והפלצנית :

- לקראוונים בארץ אין שום זכות קיום כל עוד אין הרבה חנייונים עם "פול- הוק אפ" שאפשר להתחבר לחשמל מים וביוב. (וכידוע , אין כאלה!)

- גם אם יהיו חניונים, הקראוונים שמגיעים לארץ הם אירופאים . הן יפיופים וחתיכים , אך לא בליגה של האמריקאים בשום פרמטר. במיוחד הנוחות.

- הקראוונים , החניונים, הדלק , הגודל המזערי של המדינה שלנו....- כל אלה מביאים את חברות ההשכרה למצב שעל מנת להיות רנטביליים , הם מציעים לך מחירים כל כך גבוהים שלא פרופורציונליים אפילו במעט לאלו שבחו"ל....

- המדינה שלנו קטנה : לאן יש לטייל עם קראוון?? קראוון לא משכירים לסופ"ש . קראוון משכירים למינימום שבועיים שלושה ויוצאים למסע!! אנחנו לא במגרש המשחקים הנכון....

- לדעתי , ישראל לא בשלה לזה. החברות שמשכירות ייקרסו אחת אחרי השניה. תרשמו שאמרתי. ואז , באמת כמו שמישהו אמר כאן , נוכל לקנות קראוונים משומשים טובים במחירי רצפה. וגם אז , צריך רכב גדול לגרור , זה הרבה דלק....המדינה קטנה והחניונים חוזרים על עצמם....ולצאת ליומיים....זה מעט מידיי.

- אה , ולגביי השטח : אתה לא יכול לרדת עם הדבר הזה מהאספלט!! עודף סרך כה ארוך ונמוך....- זוועה!!!

- קראוון צריך לתחזק . לכן זה נחמד כשזה לא שלך. אתה משכיר לחודש...ומחזיר...וזהו...- בלי בלאגנים לוגיסטיים על הראש!!!


לסיכום : אני לא בעד . לפחות לא בארץ. בחו"ל?? ממש בעד!!! לפני שנתיים עשינו חודש בארה"ב , ואני כבר מתכנן את הטיול קראוונים הבא , כנראה גם הוא בארה"ב.


אשמח לייעץ מנסיוני למתכננים טיול כזה. טיפים ששווים זהב. (זמן, כסף והנאה)

מי שרוצה , יכול להיכנס לחשבון הפייסבוק שלי , ולהציץ במספר אלבומים שלי מהטיול הזה. eyal bomberg

בתור בעל קראוון כבר הרבה שנים, אני יכול להגיד שעד לפני שנה
המחירים של חניוני הלילה היו משתלמים הרבה יותר מצימר, המחירים התחילו ב 150 ש"ח ונגמרו ב 250 ש"ח.
היום בגלל הורדת המסים, היה גל גדול של קניות קראוונים, וזה הפך למן טרנד כזה, החניונים הבינו שיש היום
ביקוש גדול והעלו את המחירים, היום המחירים מתחילים ב 350 ש"ח ונגמרים ב 850 ש"ח ואפילו יותר (מחיר של צימר).


ארץ ישראל לא מספיק גדולה בשביל לעשות טיולי קראוונים של חודש או חודשיים ,למרות שהיום יש חניונים בכל הארץ
השטח של הארץ הוא פשוט קטן מידי.

לדעתי קראוון ניגרר הוא עדיף: עלויות האחזקה הם כמו של נגרר (לא צריך להחזיק עוד אוטו)
ומי שאוהב לטייל יכול להשאיר את הנגרר בחניון, ולצאת לטייל עם האוטו.

חופשה עם קראוון לא מתאימה לכל אחד, זה לא צימר או בית מלון שלא צריך לעשות כלום,
בקראוון יש התעסקות כל הזמן: להתמקם עם הקראוון, לפלס אותו, לבשל,לנקות והרשימה עוד ארוכה.

לסיכום: לדעתי החופשה עם קראוון היא שילוב של קמפינג עם אוהלים, וצימר. זה חופשה לסוג האנשים שאוהבים את הטבע,
אבל אוהבים גם את הפינוק של המיטה המטבח והמזגן .

עושים לי חשק.
מה סדר גודל של מחיר לנגרר עם מזגן?

רבין.

שאלת קיטבג, כמו כמה עולה חליפה ליתום
המזגן הוא לא החלק היקר במחיר הקראוון, לא יותר מ$1000 אבל כמובן תלוי בגודל.
כול זה תאורטית בלבד ורלוונטי למחירים בארה'ב ולא בארה'ק
ואם כבר על הנושא, קארוון דומה לבית ברמת התחזוקה, תמיד יש מה לתקן בין אם זה נזילות מים(נושא כאוב והרסני) לאיסטלציה חשמל וכולו
ובניגוד לבית, ערכו כמו רכב ורק יורד עם השנים.
בקיצור, צרות של עשירים.

אחרי שהורידו את המיסים, זה כבר ממש לא רק לעשירים. היום המחירים מתחילים ב- 80 אלף ש"ח לקראוונים של הארבעה מקומות שינה, ואם קונים חדש אין כל כך בעיות באינסטלציה חשמל ונזילות . (למרות שלי היו 2 קראווני אספנות אחד שנת 84 עד לפני חודשיים ואחד שנת 72 ולא היו להם את הבעיות המדוברות).

רבין, חפש כאן בלוח המודעות מודעת מכירה של ישראל נחמני. הוא רצה למכור קרוואן נגרר בינוני מיובא מאירופה עם אבזור מלא (שיהיה ברור... האיבזור עולה לפעמים יותר מהקרוואן)

אסף.

זה עוד אחד מהדברים המבאסים בקרוואנים בארץ :

99% מהקראוונים בארץ הם אירופאים. אי אפשר להשוות אותם בכלל לקראוונים האמריקאים שעולים עליהם בעשרות מונים . בנוחות, בפרקטיות, בקלות התפעול והארגונומיה.

לדוגמא : עם קראוון אמריקאי אתה מוריד צינור ומתחבר לביוב. עם האירופאי אתה צריך להוציאת את הקסטה של הקקה , וללכת לרוקן את זה בעצמך . מגעיל!

קקה אירופאי מריח נעים. קקה אמריקאי...תשאלו את ג'ו

חפש ביד 2 ואם אתה רוצה חדש אז יש בארץ יצרנים שיבנו לך קרוואן לפי תוכנית שלך ועם חלקים שאתה קונה בכל חנות בניין בארץ במחירים סבירים.
נראה אותך משיג ציר לדלת של קרואן גרמני.

zerez

היום יש יבואנים של חברות מוכרות של קראוונים ויש את כל החלקים זמינים.

האיכות והגימור של הקראוונים האירופים ושל הישראלים אלו שני דברים שונים לגמרי.
זה כמו שמישהו בישראל יחליט שהוא בונה מכונית שתתאים למשפחה ויתחרה באחת החברות האירופיות הגדולות.
אומנם האוטו הישראלי יוכל לנסוע ולשרת אותך, ובמחיר זול אבל הוא לא ייתן לך את אותו פינוק ורמת גימור של אוטו משפחתי מהמפעלים הגדולים.

MR BIG

אתה צודק בזה שהקראוונים האמריקאים הרבה יותר מפנקים ונוחים לתפעול ובכלל,
אבל יש להם חיסרון אחד שלדעתי זאת הסיבה שאין הרבה כאלה:
האמריקאים כמו בכל דבר עושים הכל בגדול, והקראוונים שלהם מאוד כבדים ואפשר לגרור אותם רק עם "רכב אמריקאי".
לעומת זאת הקראוונים האירופים לא שוקלים הרבה ואת חלקם אפשר לגרור כמעט עם כל פרייבט.