השלב הבא לחפש מיכל של משאית כמה ליטר כדאי?
אני מתכנן להפעיל פטיש אוויר לפחות במקרה החלפת גלגל.
ולקנות כמובן ווסת כמו של חנן שגם ישמש כשסתום פורק לחץ
וכמובן להתחיל לבנות צנרת וכו'
Printable View
השלב הבא לחפש מיכל של משאית כמה ליטר כדאי?
אני מתכנן להפעיל פטיש אוויר לפחות במקרה החלפת גלגל.
ולקנות כמובן ווסת כמו של חנן שגם ישמש כשסתום פורק לחץ
וכמובן להתחיל לבנות צנרת וכו'
חברים אעל תשאלו מה קרה לי כולי מבואס רצח
היום פירקתי את המדחס בשביל להרכיבו עם ברגים נורמלים
כשהרכבתי בורג על הבלוק הרכבתי אותו קצת עקום ולא שמתי לב בגלל שהאלטרנטור הפריע לי והוא נשבר בבלוק
מה שנותן קצת אור זה שהבורג בולט איזה 2 3 ס"מ החוצה
ניסיתי לחמם קצת את המנוע ואז להוציא אותו עם פלייר פטנט
אבל פשוט לא הולך הוא תקוע חזק
אני גם מפחד לא לעשות איזה סדק בבלוק אז אני לא מתאמץ יותר מדי מה אפשר לעשות? זה הורס לי את הכל כבר חשבתי להוציא פלאח ממתחת למשאבת דלק ששם גם יש חור בבלוק אבל זה קצת רחוק ואני לא בטוח שזה יהיה חזק וזאת האופציה האחרונה כרגע
איך אני יכול לחלוץ?
חימום של המנוע רק יגרום את ההיפך מהרצוי. סביר שהבורג מתרחב יותר מהבלוק. הפיתרון לדעתי הוא לרתך, עם רתכת מתאימה, לקצה הבורג ולסובב בעדינות.
ניסית WD40 :lol:
עירא אין כל כך לאן להשפריץ ספריי חלודה
coas לא נראה לי שכדאי לרתך אולי אני כבר ישאיר את זה ככה אני מפחד
לעשות נזק לבלוק
קודם כל, אם הבורג בולט 2-3 ס"מ אז אתה במצב מעולה, ואם פלייר פטנט מחליק עליו, אז אולי אתה משתמש בפלייר מאיכות ירודה. אתה עובד עם וייסגריפ?
אם עדיין לא הולך, הלבש על הבורג אום גדול, רתך את האום לבורג ופתח את האום עם בוקסה.
לדעתי, יותר ממה שהרסת כבר לא תהרוס אז אין לך מה לפחד.
אין סיבה לגרום נזק, כמו שחנן אמר, 2-3 ס"מ אתה במצב טוב(מי היה מאמין, 2-3 ס"מ ואנחנו מאושרים..) רק שים לב להשתמש ברתכת מיג/הלוגן.
או קי אני ינסה שוב עם פלייר פטנט אחר
ביותר כוח של לחיצה
חנן מה זה וייסגריפ?
אם לא יצא אז אני אכן ירתך אום ויחלוץ בעזרת בוקסה
תודה
וייזגקיפ זה שם של חברה שמייצרת פלייר פטנט נפוץ ואיכותי.
מבחוץ לא רואים הבדל גדול, אבל כבר יצא לי לפתוח בקלות עם הוייזגריפ שלי בורג שחבר עם פלייר עלום שם לא הצליח לפתוח.
חנן אכן הפלייר הוא וייסדריפ והבוקסות proxen או משהו כזה
והיום הורדתי אלטרנטור והבורג ממש תקוע
ויתרתי לבינתיים על כל העסק