בועז תודה
הקישור הנל הוא של בית פילטר למנוע בנזין שישה צילנדר בנפח 3000
בברכה
Printable View
בועז תודה
הקישור הנל הוא של בית פילטר למנוע בנזין שישה צילנדר בנפח 3000
בברכה
אפשר לראות איך הרכב נראה ?
Sent from my Vigo
היילקס אספנות, שלחתי לך ה"פ.
דוד
עברו כמעט 8 שנים עם הרכב.
המון טיולים מכל הסוגים .
הגיע הזמן לטיימינג .
ועם הקורונה הוחלט ללכת על הסעיף היחיד שלא קיבל התיחסות בתחילת הפרוייקט-חיצוניות הרכב.
מאז העידכון האחרון הותקן ברכב זרוע אחורית לגלגל ספייר וגריקן, סולם לגגון.מיכל מים 75 ליטר נירוסטה.
המון הזמנות באייבי (גריל/רדיאטור/פנסים/גומיות/תושבות בודי)
כמעט שהכל כאן
והרכב מגיע לפחח לטובת הפירוק....
מקוה להמשיך לעדכן.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...40a24a6ac2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ff04e1f210.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...33c55815ad.jpg
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
יפה מאד!
יש מצב לצילומי תקריב של המתקן גלגל?
אני חושב על זה הרבה זמן.
להוציא את הספייר החוצה ולהכניס את המיכל מים מתחת לארגז(היום על רצפת הארגז מקדימה).
לגבי הסולם, 2 דברים לקחת בחשבון:
1. זה פוטנציאל להתפס על דברים בצד ולקרוע את הגגון/פח.
2. השילדה בחלק האחורי מאד גמישה בפיתול בהצלבה, במיוחד ברכב עמוס, עד כדי 5סמ הבדל ימין ושמאל (אחד עולה-השני יורד).
הסולם יתנגד לפיתול ומשהו ייכנע.. או הגגון או הסולם.
איזה רדיאטור בחרת?
נראה יפה מאוד!
אני גם חשבתי באיזשהו שלב על לשים גלגל ספייר על מתקן מאחורה...
אבל עדיין עוד לא מצאתי פתרון שייראה לי טוב בעין וגם פרקטי בשטח...
דורון:
אשלח בהמשך השבוע צילומים של המיסב, הזרוע ותושבת הגלגל. זה חלק מבניית פגוש אחורי אצל יוסי סימה (פרוייקט המשך לגגון).
יצא קצת אוברקיל אבל נראה לי ששווה את השקט בעיקר בנקודות חילוץ בריאות.
אגב עוסקים פה המון במשקלים אז;
הפגוש פלוס הזרוע (ללא גלגל וגריקן) 22 קג.
מיכל 75 ליטר שיושב במקום הספייר 18 קג.
הגגון 30 קג(חושב לעשות לו דיאטה)
הסולם 6 קג.
הרדיאטור זהה למה שאתה הזמנת.... סיני אבל נראה ומרגיש אכותי.
על הדרך גם החלפתי מעבה מזגן לחדש ורעננתי צנרת נוזל קרור.
הצבע יהיה 4v6 של טויטה.
אשמח לעצה:
ריפוד חדש לתקרת הגג ומכסה מנוע גם טרמי וגם אקוסטי שזמין לרכישה בארץ?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...bdda35afcf.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b2708adef4.jpg
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
עבודה יפה! סחטיין על היסודיות...
ממליץ בחום להרים טלפון ליפתח, מליוגב.
רכשתי ממנו חומר ייעודי למכסה מנוע, מניח שיש גם לגג.
חברה שנקראת thermotec, הגנתי עם פתרונות שלהם על צנרת שמן וחבר בידד עם חומרים שלהם את המכסה מנוע+קיר אש+מרכב באיזור רכבת הכוח מבפנים ומבחוץ.
ממליץ בחום!
http://www.thermotec.layogev.co.il/p...ד-תרמי-אקוסטי/
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
לא שיש לך מה לעשות עם המיקום של הטמבון, וכמובן שהחלל מתחת לארגז זועק להתקנת מיכל, אבל זה הרבה משקל על החלק האחורי. בהתחשב בגיל של האוטו ובהסטוריה של שלדות שבורות בדגם, שווה להעיף מבט על מצב השלדה, ואם צריך, לתת חיזוק.
לא זוכר כבר מה היה בשרשור, אבל גם בחינה מחדש של חלוקת המשקל והתאמת הקפיצים/בולמים.
הסדק האופייני הוא מקדימה, בחלק התחתון של נקודת חיבור מגדל הבולם הקדמי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
תוצאה של נסיעה ממושכת עם קפיצים גמורים/בולם קצר/רכב שהתעללו בו מאד.
עניין המשקל בקצה השלדה הוא מה שעד עכשיו עיכב אותי מהתקדמות בנושא.
הסדק(שאצלי הגיע לקרע של כמה סמ) רותך עי יוסי הילד.
את המיכל מיים מיקמנו עם תושבת שנושאת בעומס(ייתכן שתפגע בגמישות השילדה)
אבל לא לעולם חוסן!
נטייל ונראה....
מקסימום נוריד את הזרוע ונפרסם אותה למכירה.
תמונה לפני ואחרייhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...cd84254ad2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1b7a49c3ec.jpg
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
צילמת סדק בפח של הכנף.ציטוט:
נכתב במקור על ידי היילקס אספנות
אם כבר הרכב מפורק לשיפוץ, תבדוק טוב בשורש מגדלי הבולמים מקדימה, בעיבוי של השלדה בנקודת המגע של הבאמפסטופ, בשני הצדדים.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9849661157.jpg
שם וביתר השילדה המצב טוב,
אבקש מהפחח לבדוק שוב.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
מה שאני ראיתי דווקא היה בשלדות בין בקבינה לארגז. אבל ברכבים ששימשו למטרתם המקורית (הובלת משקל).
תודהציטוט:
נכתב במקור על ידי e-Pit@m
הוזמנו 2 יריעות ותרסיס דבק .
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e99c46acc7.jpg
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
ראיתי כמה כאלו במיצובישי, ראית בהיילקס?ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
ממליץ בחום על סרט הדבקה אלומיניום לקצוות.. למען יאריכו חיי היריעה.
מוזר שיפתח לא המליץ....
אנסה לצלם דוגמא מחר.
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
לדעתי להשאיר בצדדים פתחים לניקוז לחות אחרת זו מלכודת חלודה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי e-Pit@m
אצלי יריעה תרמית ספוג+אלומיניום במכסה מנוע חיה טוב כבר כמה שנים בלי סימני בלאי.
אם אני זוכר נכון הרכב שלך מחוזק באיזור מגדלי הבולמים מהצד הפנימי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי היילקס אספנות
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
אמת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי amirmoshe
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
סתם זורק רעיון.. תעשה את הסולם נשלף ושגם יוכל לשמש כשפאלה..
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
ככה זה נראה...ציטוט:
נכתב במקור על ידי היילקס אספנות
הלבן שלי, האפור אצל חבר:קובץ מצורף 131058קובץ מצורף 131059
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
ממליץ מאד לא לאטום את הצדדים של היריעה הזו.
לחות+חימום קבוע (שמש או מנוע) וחוסר אוורור וזה מתכון לחלודה.
גם אין הגיון באיטום הזה.
זה שאתה לא מוצא היגיון זה משהו אחד...
אני מצאתי שהיריעות האלו נפרמות בקצוות וזה הפתרון שהציעו, מאחר זה כבר בוצע... מבטיח לעדכן עוד שנתיים שלוש במידה ונזדקק למכסה מנוע חדש.
עד אז אני די מבסוט, בעיקר מהנחתת רעשים.
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
רעיון מגניבציטוט:
נכתב במקור על ידי amirmoshe
אין לי מושג מה הנתונים הנדרשים לשפאלה...ציטוט:
נכתב במקור על ידי amirmoshe
אורך, חוזק, מקדם חיכוך,
אבל אם תסתכל טוב תראה שהיא מחוברת בעזרת 4 ברגים.
כך שנשאר רק לבדוק את הסולם תחת הגלגל....
תודה על הרעיון
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
תשקיע ביריעה טובה יותר..[emoji41]ציטוט:
נכתב במקור על ידי e-Pit@m
היריעה שאצלי שורדת יפה כבר כמה שנים בלי התפוררות.
אם כבר עושים השוואה של מי יותר גדול... איפה התמונה של היריעה מודבקת אצלך?
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
תשקיע ביריעה טובה יותר..[emoji41]ציטוט:
נכתב במקור על ידי e-Pit@m
היריעה שאצלי שורדת יפה כבר כמה שנים בלי התפוררות.
נצלם בהזדמנות.
יש התקדמות... הגיעו 5 גאנטים ברזל
מרגיש אכותיים ובאופן מפתיע לא מאוד כבדים
מצרף דוגמא להמחשהhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0a919b1738.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...797d4ed4f9.jpg
Sent from my SM-G950F using Tapatalk