שלום שלום... התלבטות בין דיפנדר לQ

אנגליה, שאלה מתוך סקרנות

תקופת האחזקה של הפאגרו היא היום? או בעברך?

הפגארו כמו גם הדיפנדר- בעבר

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי מלכת אנגליה

היי
אני כותב לך בתור אחד שהיה לו דיפנדר 97 מיד ראשונה, הכי שמור שיש ורק 167000 ק"מ.
וגם היה פגארו 97 גיר רגיל.
ולא שמועות מחברים. עברתי את שניהם.
עבירות- דיפנדר לוקח בגדול (בכלל אין מה להשוות)
אמינות- הייתי עם הדפנדר כמעט כל שבוע במוסך. כל דבר אפשרי התקלקל. כמה שלא שמרתי ועשיתי טיפולים מונעים,
כל שבוע הלך משהו לעולמו.

פגארו- 0 תקלות, היה במוסך רק לטיפול 10000.

אני בדיפנדר כבר לא אגע. נשברתי מהתקלות.
ומי שכותב אמינות עם דיפנדר, כנראה לא נסע מעולם על רכב אמין.

בהצלחה

עכשיו תחליט מה בא לך

---

שוב ושוב טוחנים (עד דק) את נושא האמינות של הדיפנדר. אין ספק שרמת החומרים אינה משתווה לרכב יפני מודרני וגם "מערכות" החשמל אינם ברמה דומה (תודות ל "לוקס" נסיל האופל).
אבל.....
כמות התקלות המשביתות (שזה מה שמעניין באמת) אינו שונה מניסיוני והבנתי מכל יפני.
לסיכום, אם אתה יכול לחיות בשלום עם תקלות קטנות (לפעמים מעצבנות) תמצא בדיפנדר בן לוויה ראוי.

מלכת אנגליה נוסעת רק בריינג חדש.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי nirs

כמות התקלות המשביתות (שזה מה שמעניין באמת) אינו שונה מניסיוני והבנתי מכל יפני.
לסיכום, אם אתה יכול לחיות בשלום עם תקלות קטנות (לפעמים מעצבנות) תמצא בדיפנדר בן לוויה ראוי.

---

מנסיוני כמות התקלות המשביתות שונה מאד לרעת לנדרובר כמשפחה.
זה מתחיל ברכבת מכנית באיכות לא מזהירה שקצת חלשה על הרכב, עם איכות הרכבה מחפירה.

שני אלמנטים ששונים מהותית מהתפיסה של רכבים יפניים בהם בהרבה מקרים מכלולים חזקים ביחס להספק הרכב מול יצרנים אחרים.
קח את סוגיית הציריות האומללות של הדיפנדר:
כל טנדר יפני ממוצע נהנה מסרנים חזקים ביחס לזיפטנדר, שהמשקל הכולל שלו הוא כטון מעליהם.
לא רק שיש לך מכלול חלק יותר, מצפים ממנו לעבוד קשה יותר, מה הפלא שהוא קורס?
וזה נכון לעל מיני באגים שאולי לא השביתו אותך לגמרי, אבל מתרחשים, וגורמים למור״ק מצטבר של ״איך הדיפנדר הגיבור סיים את המסלול ונסע הביתה עם אזיקון שמחזיק את הציפלינג״..

אז ברכב יפני, זה קורה הרבה פחות.
וכן,
יש מי שלא סובלים רכב עם תקלות קטנות אינסופיות.

דיפנדר ,,חרא אוטו,,הנדסת אנוש של אנגלי שיכור,,כל הזמן מטפטף,,תקלות מכל סוג,,,בקיצור בלתי אמין בעליל,,,

אבל מה,,,,(: נוסע גם אחרי שכל השאר החזירו נשמתם !!

נ.ב. תמצאו אחד (ארוך) למכירה !!!!!!!
שבת שלום

הבחור עם ה4ראנר הידני נעלם, לא משיב להודעות ובכלל איננו. אני עובר פאזה. בקרוב תיפול החלטה. דיפנדרים במצב נורמלי במחיר נורמלי אין. פגשתי בררמות ברמת הגולן 90 מדוגם שמור מתלים נעילות בודי יפה TDI כמו שאני מחפש, אבל הבחור חי בסרט רציני עם 80 אלף ₪ שהוא מבקש על האוטו. אז אכן רכב מושקע ומדוגם אבל... כולה דיפנדר. בסכום הזה יש הרבה יותר טוב.
אני כבר די מגובש ומן הסתם המועד להחליט לא רחוק.
שבוע טוב ותודה לכל המסייעים. אני מעריך את זה. חן חן.

רוצה ריינג' 2001 עם מנוע שצריך שיפוץ ראשים?
נעילה, קפיצי אויר, קומפרסור שמנפח גלגלי "33 מאפס לשלושים, בכלום זמן (וגם מפעיל את כל הכלים הפנאומטיים, כשצריך.. וצריך), מהלך אדיר... הכל עובד... כשהוא רוצה (אצולה..).

סבלנות. עכשיו בדיוק מצאנו אחלה 90 המחיר מאוד אטרקטיבי. היה צריך קצת יד אוהבת ויישור קו קטן על מנת שיתאפס.
סבלנות...עכשיו כל הלוחות ריקים. מקס תמתין לקיץ.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Scott Brady

Our Land Cruiser LJ78 is similar mileage (more actually), and is flawless. Nearly every system in the early Land Rovers have a fatal flaw (their new vehicles excepted). This RRC has only 85,000 miles and has tons of little issues, everything from check engine lights to windows that don't work to doors that stick, to ABS/TC lights, to trim pieces, to the liftgate that required two hours to adjust correctly, etc. No way a Land Cruiser babied in the same way with the same miles would have those issues.

I have no interest in debating a glaringly obvious truth. I love Land Rovers, but do not see them through green colored glasses. It is a mistake to argue the reliability of these older Rovers. They are terrible- yet wonderful. Accept them for what they are and the work and attention they require. They are better than Land Cruisers in many ways, but fit, finish, reliability and component quality is not one of them. . . To argue reliability of early Land Rovers is to miss the entire point of the car to begin with. It is their charm and flaws that make the effort worthwhile.

I will get this one perfect and maintain it with vigilance. It has worked with my Discovery, which has proven to be extremely reliable with near-constant predictive and preventative maintenance. I change the fuel pump every 30,000 miles and carry a spare, including the entire wiring harness. I don't even know where the fuel pump on the Land Cruiser IS! :D

---

התיאור הכי מציאותי ממישהו שלא קורה את הפורום הזה..

לא רק בארץ יש את הדיון האינסופי לגבי לנדרובר, אמינות וקהל שבוי.

יאללה.
תפסיק להתלהב.
הבחור בוכה על מליון תקלות ולוקח ספייר רק משאבת דלק... נו, זה רציני?
מילא היה לוקח ציריות או דפרנציאל קומפלט או מחשב ניהול או טלפון לוויני (באמת למקרה שנתקע איזה יותר ממטר לתוך השטח, כשאין קליטה)...
משאבת דלק? זה מה שיפתור לו את בעיות הלנדרובר שנתקע?

אני...
אף פעם לא היתה לי בעייה עם חלונות שנתקעים - הם עולים ויורדים מתי שהם רוצים. כל מה שצריך לעשות זה לתאם את המועד שאני רוצה שיירד/יעלה, עם הרצון של הריינג'.
וצ'ק-אינג'ן - בחיים לא נדלק.. אחרי שלקחתי את הנורה שלו והעברתי למקום של חיווי ה- LOW, שנשרפה.
ומה הוא רוצה בכלל מדלת תא המטען? אז משתפשפת קצת באחת הפינות.. בשביל זה לכוון?

סתם קשקשן.

הוא לוקח משאבת דלק ספייר אחרי ששדרג ציריות ומכלולים..

ותודה שהוא כותב יפה.

לא כותב יפה ולא נעליים.

מתנצל שהוא אוהב את הריינג' שלו (ועוד RRC... אפילו לא P38A... בעיות יש לו? שינסה להיות בעלים של P38), זה מה שהוא עושה.

- - - Updated - - -

ודרך אגב.
התנהלות אופינית לבעלי האצילות האנגלית - ההכחשה וההימור.
מכיר את זה. הייתי שם - מודע לבעיות אבל... מקווה - נאיביות מטופשת.

אם כבר שידרג את זה ועשה את ההוא וחושד שמה שיתקע אותו זו המשאבה... מה אתה מחכה , דביל?
למה אתה לוקח משאבה ספייר "כולל הצמה"?
תחליף מראש את המשאבה (לאמריקאית) ותפסיק לילל..

הוא אמריקאי..

לדעתי מי שמתלבט בין דיפנדר לרכב אחר...אז עדיף כנראה שיבחר באחר

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

הוא אמריקאי..

---

אז???????

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Bernard

אז???????

---

אז מראש חלק כבד מה״אצילות״ לא נוגע אליו, הייחוד הנטייה להדבק לתוצרת בריטניה (חלפים), זה ההקשר למעבר למשאבה נורמלית.

עזוב אותך...
כבר אמרתי בשירשור של "הגולה" - האמריקאים האלה.. כולם קוקיות... בלי קשר לריינג' רובר..