חשש קל בענייני גיר xj 95

כן.

כנראה שרק היה חסר שמן.
המדידה משום מה תמיד נראית לי קשה לקריאה אבל למדתי.
היום נחליף גם שמן טרנספר.
בספר מבקשים דקסרון 3 לגיר ו- 2 לטרנספר.
מה ההבדל ביניהם טכנית ?
בכל מקרה אין 2 אז אני מתכנן לשים 3 בטרנספר - לא טועה נכון ?


Sent from my XJ

הנזילה היתה (היו ?) במחברים של הצינור המורכב אלומיניום וגומי.
החלטתי לעשות שינוי שלם ואת הקולר שמן שהיה פנימי להוציא ולשים במקום הקטן הישן מלפנים.

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...a88230d400.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15...ea763bb98d.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15...93f99d8afd.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15...1e0487292c.jpg

Sent from my XJ

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

לפני שהייתי מפרק אגן שמן, הייתי בודק את השמן המנוקז.
מעביר אותי דרך חיתול או בד גזה.

בשביל בדיקת שבבים לא צריך לפרק אגן, מספיק לרוקן שמן.

---

אין בורג ריקון שמן גיר

אביגדור

- - - Updated - - -

ד"א, אם עדיין לא רכשת שמן גיר, יש לי בבית 1 ליטר של שמן זהה לזה של מופר בחצי מחיר.

דבר איתי

אביגדור

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי AvigdorAharon

אין בורג ריקון

---

איזה זובור..

לא נורא.
בפעם הראשונה שמורידים מרתכים בפנים אום קודחים דרכו ושמים מגנט באגן.

אצלי יש בורג ריקון.


Sent from my XJ