השכלנו מדברי נמרוד וגם אחרים משילוב הגיר שאז המנוע לא צורך בשונה מניוטרל. לגבי בלימת מנוע גיר...לנסוע בגיר גבוה קצת
Printable View
השכלנו מדברי נמרוד וגם אחרים משילוב הגיר שאז המנוע לא צורך בשונה מניוטרל. לגבי בלימת מנוע גיר...לנסוע בגיר גבוה קצת
הרכב צריך להיות משולב בהילוך, אבל לא רק בגלל צריכת דלק אלא בגלל בטיחות.
ברור שאתם רוצים להיו תבהילוך גבוה כדי לשמר מהירות לקראת העליה הבאה... אבל בירידות ארוכות מומלץ לשלב דווקא הילוך נמוך יותר, כדי לקבל בלימת מנוע. גם צריכת הדלק לא תעלה בגלל זה, אז אל תתלבטו בכלל. לא יורדים ירידה בניוטרל. נקודה.
זה יותר חשוב מעוד כמה טיפות דלק.
הייתה לי כזו עד לפני כשנתיים, שנת 2001 ואני הייתי היד ה-2, היא נמכרה ב-400K ק"מ.
ממוצע 1:20 קבוע בנסיעות רגועות לחלוטין (אי אפשר להתפרע עם רכב כזה בכל מקרה).