Printable View
כמה אופציות :ציטוט:
נכתב במקור על ידי cgp
א. התהפכה הספרה 6 ב 180 מעלות ...
ב. נסעת על ג'ימני כשבחזית מודבק סמל מיצובושי
ג. אתה לא יודע למדוד/לחשב
ד. https://www.youtube.com/watch?v=kOL9gy8CVbo
הבעיה שאנשים קונים רכב כזה ולא מצליחים להגיע למספרים הפנמוליים הללו שקראו
באינטרנט ומתחילים לבזבז כסף על חיפוש תקלה שאין ....
רענן
רענן אמרתי לך אתה הרבה דיבורים. וידעתי שזה יגיע
אני כותב בקצרה : בתור :המומחה הגדול בדיבורים" אתה מוזמן לבוא לבדוק פיזית
אבל עשה טובה תביא עדים, כי אתה אגוז קשה לפיצוח.
ואגב תתפלא אבל אני יודע איך בודקים ועוד כמה דברים גם...
מעבר לזה הוותיקים בנינו זוכרים את החתימה של במשך מעל שנה עד שהתייאשת מלמצוא:
" מחפש פאגרו בנזין קצר"
ושוב מספיק דיבורי סרק מבלי שיש את הרכב!!! תבוא ותראה נקודה.
צריכת דלק לא נמדדת על סמך נסיעה אחת מוצלחת ככל שתהיה.
גם אצלי ה XJ זצ"ל עשה 1 ל 9.7 בנסיעה לדימונה מראשון.
אבל זה קרה פעם אחת :)
בכל שאר הפעמים, הוא צרך בממוצע 1 ל 5.5-6.5 ולפעמים ראיתי גם 1 ל 4.7...
בשלב הזה הפסקתי להתסכל על התדלוקים וצריכת הדלק.
ככלל אצבע, הבנזין זולל יותר. רוב האנשים שאני מכיר עם רכבי בנזין אוטומטיים מתארים צריכה שבין 1 ל 5 ל 1 ל 7 (וזה חריג כלפי מעלה, בד"כ זה קרוב יותר ל 5-6 )
מנוע בנזין גדול זה כיף. אבל זה לא זול.
נשאיר את זה לאחרים להחליט מי פה מומחה לדיבורים ....ציטוט:
נכתב במקור על ידי cgp
מה הקשר ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי cgp
עדיין אני חושב שזה אחלה SUV ! (פאג'רו Q קצר בנזין אוטומט 98-2000) אכן חיפשתי מעל שנה
פאג'רו כזה שמור ומטופל בסטנדרטים שלי. אבל,
עדיין גם חדש מהמפעל לא צרך 1:9.6 עמוס ועוד שעולה מאילת ולא משנה מאיזה כביש.
לראות ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי cgp
לא מכיר שיטה לראות צריכת דלק בחניה !
אם אנחנו באותו "ראש" (נוודא זאת בה"פ ) אפשר לצאת לטיול שתוכיח את המספרים הפנומליים הללו ...
רענן
רענן כפי שאמרתי הכל דיבורים.
גם פאגרו ,אמרו שלא יעלה את עקרבוט. סוף שבוע הזה עשו את כמריר שני חברה שלי
נזק כולה ציריה באחד.
כן והרכבים משופרים, גם לא זכור לי שראיתי רנגלר סטנדרטי שם, אז לא להשתמש בטיעון הזה.
צריכת דלק בדוקה לא מפעם אחת ולא פעמים אבל לא מרגיש צורך להצתדק , אמרתי את שלי, אבל אתה ממשיך בלכתוב ולכתוב על סמך תאוריות.
כפי שאמרתי בוא תראה, תביא עדים, ואחרכך תבלע את הלשון. אין לי דרך אחרת להציג את זה, פשוט באמת נמאס לי מ"תאוריות האינטרנט"
בסגנון טויוטה הכי טוב וכו,.
נכון אתה אוהב לכנס לדקויות ואני מכבד את זה ומתרשם אם זה נושא שמעניין אותי, אבל אני אדם של תכלס, ורק לאחר שיש לי נסיון עם משהו אני ממליץ או לא, או כותב את דעתי המלומדת או לא.
שללת גם את דעתי על הפלטה למכשיר קשר, ונכון , אני לא מבין בזה אבל נבדק ועובד יותר טוב מאצל אחרים עם פלח בגודל של כרטיס אשראי.
וכפי שכתבתי בפוסט ההוא הייתי בירקון, ודיברתי לזמן קצר עם אנשים במשלט...
אז תלמד לא לשלול, לא בושה להגיד לא יודע, או הפתעת אותי, נראה לך שאין לי מה לעשות? כל דבר נענה בציניות.
אז אני חוזר לפוסט המקורי שלי-- מי שמפקפק מוזמן לראות בעצמו.
ואגב זה עם שטח מלא, עם 50/50 1 ל 11.5 כביש6...... הנה זה מתחיל:cool:
נראה שפתחתי פה תיבת פנדורה. מקווה שהכל נשאר ברוח טובה
בכל מקרה אני ממשיך עם הדיזל 2.8 ולא בגלל שאני נפקפק ביכולות הצריכה של הפג'רו שלך (cgp) אבל נראה לי שיהיה לי מאוד קשה לחפש ולמצוא אחד כזה. ואין לי הרבה זמן כרגע אני עם רכב חלופי שיוחזר שבוע הבא.
לסיכום אני מחפש פג'רו Q 2.8 דיזל עדיף ידני וקצר. אשמח לקבל המלצות והפניות לאחד כזה שבאמת שמור, מוכן להשקיע באחד טוב.
מה זה קשור ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי cgp
שוב, מה הקשר של טויוטה הכי טובה לכאן ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי cgp
בפעם השלישית , מה קשר האנטנה לשרשור זה ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי cgp
אגב, אין שום בעיה עם מקסטרק 40W מול מקסטרק זהה לדבר בטווח הזה שציינת ובשטח פתוח כזה.
לידיעתך,ציטוט:
נכתב במקור על ידי cgp
כשאני לא יודע , אני שותק !
וכשצריך אני שואל,
ואם בכול זאת אני מחווה דעה שאין בה עובדות אמפיריות, אני מסייג תמיד "לדעתי" ....
לעצם העניין ,
אתה יכול גם להגיע לחישובי צריכת דלק מדהימה של 1 לאין סוף ,
סה"כ כבה מנוע מתחילת ירידות סדום ואז יש לך X קמ' לחלק ל ZERO ...
כנראה אני כותב מתוך קינאה, אצלי הטרופר צורח 1:4.5 (שטח+כביש ביחס של 50:50 לערך).
בקיצור,
אתה משכונע בצריכת הדלק שלך ? אז שא ברכה !
חבל שהשרשור יתחיל להראות כמו שרשור מגנט "הקסם" ...
אני מציתי הנושא !
רענן
נראה שפתחתי פה תיבת פנדורה. מקווה שהכל נשאר ברוח טובה
בכל מקרה אני ממשיך עם הדיזל 2.8 ולא בגלל שאני נפקפק ביכולות הצריכה של הפג'רו שלך (cgp) אבל נראה לי שיהיה לי מאוד קשה לחפש ולמצוא אחד כזה. ואין לי הרבה זמן כרגע אני עם רכב חלופי שיוחזר שבוע הבא.
לסיכום אני מחפש פג'רו Q 2.8 דיזל עדיף ידני וקצר. אשמח לקבל המלצות והפניות לאחד כזה שבאמת שמור, מוכן להשקיע באחד טוב.
פאג'רו קצר רכב מעולה, מאד מאד חביב על בדואים צעירים, קח בחשבון את הנושא הזה, עצוב אבל חייב להיות חלק משיקולי הקנייה.
דברים מהסוג הזה לדעתי לא צריכים להילקח בחשבון בכלל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי eyalski
שיקולי הקנייה צריכים לכלול את הדרישות, ופרמטרים מדידים, לא סיפורי אלף לילה ולילה.
ביטוח מקיף ל 40k ששוכב בחנייה הוא לדעתי חובה אבל שכל אחד ייעשה מה שבראש שלו.
לגבי צריכת הדלק, אצלי המכונה זוללת אחד ל 6. זה לא מפריע לי, בעיקר בגלל שלא נוסע הרבה וגם בגלל שאני יודע כמה שהתחזוקה של מנוע דיזל יקרה יותר משמעותית מבנזין.
בדיזל יש יותר מכלולים מועדים לפורענות וגם מכלולים אחרים יקרים יותר מבנזין. מצבר, פילטרים, הכל יקר יותר מהבנזין, כך שזה מתקזז.
שכל אחד יעשה את החשבון שלו.
בכל מקרה, אתה חייב לעשות סיבוב קצר על הבנזין.
בהצלחה בכל בחירה
זה נהיה תחביב נדיר הסיפור הזה
נשמע הגיוני.. אני יעשה סעבוב על בנזין ומקווה לא להתמכר : )
כמה עולה לעשות מקיף לפג'רו??
כנראה שכן ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי amitalmog
רצוי שתבקש (בפורום מיצובושי) סיבוב על אחד מהרכבים של החברה פה שמתוחזקים טוב.
פשוט בזמנו כשחיפשתי רכב כזה (מעל שנה ולא מצאתי) הסתובבו בשוק הרבה "נבלות שחוטות" ....
אגב, מ 98 עד 2000 זה הדגם "המנופח" (על בתי הגלגלים), בעיניי יפה מאד .
בהצלחה
רענן
אני מציע לך לעשות סיבוב על שלי ,רכב מעל הממוצע בנתונים יחסית לשנתון,שתהיה לך אינדיקציה.
אם מעניין אותך פנה ב ה"פ.
ושוב אם בא לך רק ידני, אז לך על זה.
בענין ביטוח מקיף - אני לא הצלחתי למצוא מישהו שיסכים לבטח את שלי. 98 ארוך אוט'.
ואתה מוזמן לסיבוב בשמחה.
אומנם לא ידני וקצר אבל אותו מנוע
רק להוסיף קצת מידע בעניין צריכת דלק (וסולר)
כמעט שנתיים עם פג'רו דיזל ידני ארוך 2500 (ש"שיחקו" לו קצת במשאבת סולר כדי לסחוט עוד קצת כ"ס), רוב הנסיעות הנסיעות עירוניות וחישוב צריכת דלק בכל תדלוק, עשה בממוצע 1 ל-7 עד 7.5 קמ"ל. בנסיעות בין עירוניות אפשר היה להגיע ל-1 ל- 9 ולא יותר (בגלל יחסי העברה קצרים יחסית 100 קמ"ש זה פחות או יותר המהירות המירבית שלו וזה עוד עם צמיגים 31 שגדולים מהמקור)
בצד השני של המשוואה, ג'יפ ליברטי, אוטומטי כמובן, עם מנוע בנזין 3700 היה עושה בעירוני סביב 1 ל-6 ובין עירוני 1 ל- 7.5, 8 (בנסיעה על 90 קמ"ש בכביש 6 אפשר להגיע אפילו ל-1 ל-10 אבל צריך הרבה סבלנות והמון כח רצון ;))
מה שאני מנסה להגיד זה שההפרש בינהם לא כזה גדול וזה מבלי לקחת בחשבון את ההנאה מלחיצה על הדוושה עם מנוע הבנזין.
אלא אם כן אתה נוסע ממש הרבה (ואז לא בטוח שכדאי לך ללכת על רכב ישן כל כך) הייתי הולך על בנזין.
ליאור
מה עם קורנדו?
אתה יותר ממוזמןציטוט:
נכתב במקור על ידי amitalmog
צור איתי קשר
מעבר לכח של 180 סוסים, הרעש ממש שונה מהדיזל.
אני בקרוב כנראה אשדרג לדור 4 בנזין. אין הרבה אלטרנטיבות לצרכים שלי.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי MOSHIKO.L
תנסה מול הסוכן שמפרסם פה באתר
אם זה חשוב לך אתה תמצא פתרון
ניסיתי. הבעיה היא לא הסוכנים. חברות הביטוח לא מסכימות
שוב שלום חברים.
אני עדיין מחפש פג'רו Q 2.8 קצר וידני. אם מישהו יודע על אחד במצב סביר אשמח להפניה.
בכל אופן במהלך החיפושים נתקלתי (מופיע ביד 2) בטרופר קצר ידני שנת 99 מנוע 3.0 שעבר כבר 300,000 ק' יש לציין שהוא מצוייד בנעילה אחורית חשמלית, לפי דברי המוכר. כנראה גם מנוע שהוחלף ע"י אחד מהבעלים הקודמים
אשמח אם מישהו יוכל לתת חוות דעת על הרכב הזה בכללי, מחלות, דברים שכדאי לבדוק וכו'.
תודה.
אני אתייחס רק לתגובה שלך האחרונה:
אני לא הייתי קונה שום רכב עם 300 אלף. רכב זה לא רק מנוע.
אם אתה לחוץ(מה שאני הייתי עושה) קונה קטנוע 125 משומש ב4K מחפש ואחרכך מוכר מקסימום הפסדת 1000 שקל.
תהיה סובלני ותעקוב: מדי פעם צצים רכבים מאד שמורים.
אגב לשכנה בבניין הסמוך לידי יש פאגרו דיזל קצר ידני יד 1 !! עם 100 אלף אמיתי, לא שילש בחיים ,ומטופל אצל הגנבים המורשים. האוטו עומד כל הזמן בחנייה מקורה.
לפני כמה שנים שאלתי בשביל חבר , אני אשאל שוב אם היא מעוניינת למכור.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי amitalmog
לגבי הטרופר
הדעה הרווחת היא להתרחק מהמנוע הזה.