אל תכניס שמן לא מוכר ואל תתפשר לעולם על איכות הנוזלים ברכב. אני לא מוכר לפרטיים ( אין את הלוגיסטיקה לפרק ארגזים) מצטער.
Sent from my SM-N910C using Tapatalk
Printable View
אל תכניס שמן לא מוכר ואל תתפשר לעולם על איכות הנוזלים ברכב. אני לא מוכר לפרטיים ( אין את הלוגיסטיקה לפרק ארגזים) מצטער.
Sent from my SM-N910C using Tapatalk
שלום
אני היתי בזמנו קונה את הנוזל הזה (מצורף תמונה) ממוסך טויוטה, מחליף גם בפראדו לשעבר וגם בלנד קרוזר שיש כרגע.
הוא ממש לא זול, אני זוכר יותר בכיוון של 50 שקל לליטר, כלומר משהו כמו 250 ש"ח למיכל כזה של 5 ליטר.
גם שחיפשתי חלופות לפני, ידעתי שבסוף בשביל שקט נפשי אני מעדיף לשלם עבור הנוזל המקורי
מה גם שההחלפה היא כל 5 שנים או 150 אלף ק"מ, כך שזה לא משהו שמחליפים יותר מידי.
הפראדו כבר נמכר, ההחלפה האחרונה בלנדקרוזר היתה לפני כ 4 שנים (צריך לבדוק בספר) לכן זה גם התאריך על האריזה כך שעוד שנה (+-) יש לי להחליף שוב.
בהצלחה
קודם כל זה תרכיז לפני מיקס. דבר שני זה נוזל קירור לפי תקינה שנקראת g12. אתה יכול למצוא את זה בקטרפילר (20 ליטר יעלה בערך 120 ש"ח. רינהול יעלה 20 ש"ח ל 1.5 ליטר. פרסטון יעלה כ 60 ש"ח ל 3.85 ליטר פחות או יותר. 5 ליטר של קטר פילר יעלה בערך 80 ש"ח. בין זה לבין 50 ש"ח לליטר המרחק עצום.
Sent from my SM-N910C using Tapatalk
לא נעים לי להגיד לך שמישהו עשה עליך קופה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי פלג_
לפני כמה חודשים אשתי נסעה למוסך טיוטה וביקשה למלא את הג'ריקן 15 ליטר שהביאה מהבית בנוזל קירור מהצובר.
הביאו לה גלונים כאלו.
היא תיקנה וביקשה מהצובר, כמו שביקשתי (במיוחד כי ראיתי את הטריק הזה של הגלונים בעבר).
אמרו לה שה אותו מחיר.
הסתכלתי על הקבלה- וואלה צודקים- חייבו לפי מחיר צובר.
ובנוסף,
מה שמכרו לי זה לא תרכיז- זה נוזל מוכן לשימוש.
אם זה תרכיז, צריך לתמחר לפי הכמות הסופית שזה נותן, לא כתרכיז.
אני לא זוכר שדיללתי אותו.
אבל אם יש אפשרות לדלל אותו כ 50/50 אז המחיר הוא כבר 25 ש"ח לליטר עבור נוזל הקירור
כתוב עליו במפורש לפני דילול, אני אישית עובד עם תרכיז בגלל החום.
Sent from my SM-N910C using Tapatalk
וצובר זה יצור ישראלי בטויוטה הוא יהיה של חברת פז בדרך כלל.
Sent from my SM-N910C using Tapatalk
כתוב על האריזה "PRE-MIXEX"ציטוט:
נכתב במקור על ידי פלג_
יכול להיות שמכרו לך נוזל רגיל בתוך אריזה בשימוש חוזר?
- - - Updated - - -
ויכוח עקר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי poo27
אתה תמשיך להשתמש במה שמתאים לך, אבל זה לא משנה את ההפרש במחיר שכל אחד יחליט אם מתאים לו.
החביות שמילאתי מהן מגיעות עם לוגו וכיתוב מפורט של טויוטה, לא של פז.
אגב,
אם אתה לא מוכר לפרטיים, אז כל המחירים שרשמת לא רלוונטיים- איך זה בדיוק עוזר לצרכנים פרטיים?
אני אישית לא בנוי למכור לפרטיים. תארגן קניה של קרטון סגור אני מבטיח למכור לחברים באתר במחיר סיטונאי.
Sent from my SM-N910C using Tapatalk
Pre mixed
זה "מדולל מראש", לא "לפני דילול"!
אם תדלל את זה הריכוז יהיה 25 אחוז בלבד...
Sent from my GT-I9301I using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
קודם כל סביר שזה לא פעם ראשונה ולא אחרונה שעושים עלי קופה בתחום הזה:cool:
אך ממה שאני למדתי דין מוסך טויוטה אחד, אינו כדין מוסך טויוטה אחר.
יצא לי להכיר כמה מוסכים באזור שלי, בכל זאת 8 היילקסים בעסק המשפחתי, אחת מהם 4X4 שלי אישית במשך 8 שנים ועוד שני לנדקרוזרים במקביל.
סתם לדוגמא, נכנסתי למוסך אחד לקנות רפידות בלמים מקוריות לפראדו נאמר לי שהמחיר הוא 370 ₪, זכרתי שבמוסך אחר שילמתי הרבה פחות, יצאתי לרגע להתקשר אל המוסך ההוא ונאמר לי שיש רפידות צרפתיות ב 190 ₪ ויש יפני במחיר של 370 ₪, שאמרתי שאני רוצה מקורי, אז נאמר לי ששניהם מקוריות.
שחזרתי למחסן החלפים לשאול אם הוא יודע על מה מדובר (הכרתי שם כבר את העובדים) הוא אמר שהוא מכיר את הנושא אך הוא מחזיק רק את היפני.
אל תתפסו אותי בדיוק במחירים, אני לא ממש זוכר על השקל, אך ההפרש היה דומה
שמת לבש שהמחירים שנתת לפרסטון והרינהול זהה+\- למחיר מקורי? (שקל קדימה אחורה מבחינתי זהה)ציטוט:
נכתב במקור על ידי poo27
זה ממש לא ה-11 ₪\ליטר שכתבת קודם.
לפי מה שאתה אומר, ההבדל זניח במחיר לליטר.
עוד סיבה לא לחפש תחליפים במקרה הזה.
המחירים שנתתי הם לתרכיזים.
Sent from my SM-N910C using Tapatalk
אני לא הייתי מדלל אותו.
מעבר לזה האריזה באיכות מאוד גבוהה, וסגורה בצורה מושלמת, בטוח לא מילוי מקומי.
בהמשך ל poo127.
אני גם זוכר שפעם רציתי לקנות שמן מקורי באחד המוסכים, הבחור הנחמד ממחסן החלפים אמר שהוא יכול לתת לי מהצובר אבל בשביל מה לי, זה שמן 15W40 של פז, לך קנה לבד.
פלג , אתה כנראה לא לבד..
בכל מקרה נראה לי שהחומר המבוקבק לא מאותו בית היוצר של הצובר וכנראה שזו דרך נוספת לגזור קופונים.
שימו לב לדמיון המפתיע לנוזל הקירור מבית eneos.
http://www.eneos-oil.eu/index.php?op...article&id=115
http://images.tapatalk-cdn.com/15/06...12951f622d.jpg
מוסך יבואן או מוסך מורשה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי פלג_
נשמע מוזר.
בנוסך, תקנה מהמחסן חלפים של המוסך.
יש מוסכים שמוכרים מהמחסן, לפי מק"ט יצרן.
אתה מגיע עם הרישיון רכב, והוא שולף מהמחשב את החלף שמתאים לרכב שלך בדיוק.
יש גם כמה חנויות חלפים שאני מכיר, שאם תגיע עם מק"ט יצרן, הוא יביא לך את המקורי, ולפעמים מעט זול ביחס למחסן (מתח רווח נמוך יותר).
נוזל קירור קניתי מספר פעמים, רק במוסך אחד התעקשו למכור את הגלונים היקרים (מה שהיה פעם טויוטה רחובות), באחרים מכרו לפי ליטר מהצובר.
עם פקק מיוחד שמחייב לחיצה כדי שניתן יהיה לפתוח?ציטוט:
נכתב במקור על ידי פלג_
ד"א
אני בטוח שכמו שאת המסננים שלהם מייצרים ב-DENSO (כתוב בקטן בפינה של המסנן), אז יש מי שמייצר להם את הנוזל לפי המפרט.
לך תגלה מי, אבל החבית\צובר שראיתי לא היה של פז.
אני מדבר על שני מוסכי יבואן כמובן, אגב רשמתי את זה פה בזמנו באיזה שרשור.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
*עכשיו ראיתי את השירשור הישן ההוא שבכלל היה על צלבים,תיקון לגבי המחירים, יפני 550 ש"ח וצרפתי 340
לגבי חלפים אחרים, גם אני קונה בחנות חלפים גדולה שאני עובד איתה בעסק כבר שנים חלפים מקוריים בעיקר פילטרים, חלקים אחרים הם מזמינים לי לפי מק"ט ממוסך מורשה יבואן הקרוב, לפעמים זה יוצר לי זול יותר אפילו מלגשת ישר לאותו מוסך יבואן, החיסרון הוא שבחנות החלפים הוא לא מתעסק עם החזרות במידה והוא הזמין לי מהמוסך את החלק
- - - Updated - - -
אני בטוח שרובנו די בטוחים שלא טויוטה מייצרת את הנוזלציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
רק שהמחיר הוא נמוך משמעותית.
באתר שלהם הנוזל מופיע כOEM ל״יצרני רכב יפנים מובילים״.ציטוט:
נכתב במקור על ידי doronbe
המיכל נראה זהה, התקן זהה, יש אפשרות
שמצאת את המקור?
כמעט בטוח שכן. הפרטים זהים. אני רכשתי את הנוזל הזה. 130 שח.
130 לגלון?
יקר משמעותית מהגלון במחסן..
26 מצלצלין לליטר מול 50 בהשוואה לנוזל מבקבוק (בהנחה שזה אותו חומר). בהשוואה לצובר ולמספרים שהועלו כאן קודם, זה עדיין יקר.
ערב טוב לכולם,
ברמה העקרונית שימו לב כי יש שני סוגי נוזל קירור לטויוטה, האחד "הזול" long life coolant ואילו השני "היקר" super long life coolant. הסוג "הזול" מגיע בחביות של 60 ליטר ואילו הנוזל "היקר" מגיע בגלוני 5 ליטרים. שני הסוגים מגיעים מוכנים לשימוש וארוזים מיצרן הרכב תחת מותג TOYOTA. לרכבי טויוטה המיוצרים פחות או יותר עד אמצע שנות ה 90 - משתמשים בנוזל "הזול" ואילו בדגמים חדשים יותר בנוזל "היקר".
חברת פז בעבר, בכדי לקדם מכירות, ייצרה מס' סדרות של שמני מנוע התואמים את דרישות יצרן TOYOTA אך עדיין שמנים אלה לא נמכרו תחת מותג TOYOTA כי אם ספק מקומי בלבד ("פז").
באשר לרפידות הבלמים שהוזכרו קודם לכן, יבואן טויוטה משווק שני סוגים, האחד מקורי והשני מקורי מוזל. שני הפריטים עונים לדרישות יצרן הרכב ושאר תקנים עולמיים אך הם באו לתת מענה ללקוחות שמעדיפים להשתמש בסוג "המוזל" יותר מסיבות כאלה ואחרות.
Poo,
שני דברים:
1. כתבת שאתה לא מוהל או משתמש בתרכיז-
התהדרת שאתה " מהתחום" אז לידיעתך יכולת פינוי החום של אתילן-גליקול גרועה משל מים.
תפקידו העיקרי של החומר למנוע קפיאה של הנוזל.
וכמי שגר באילת לא נראה לי שזה יקרה לך הסבירות גבוה.
2. כמו שאתה ציינת- הלוגיסטיקה כדי למכור ללקוח עולה כסף. וזו הסיבה שהמוסך גובה על שירותיו תוספת תשלום ורווח. מוסך הוא לא מוסד ללא רווח.
גם המלפפון/ עגבניה שאתה קונה בסופר נמכר לסופר בפחות מחצי...
לא בא להגן על מוסך מרכזי, אבל טענותיך והדברים שאתה מציג אינם הוגנים.
אז בסופו של דבר קניתי מטויוטה את הנוזל המתאים 16 שח לליטר ( מלאו לי מהחבית במיכלים) הם אומרים שהנוזל מגיע ככה ולא מדללים אותו , באחד הסניפים לא היו מוכנים למלא מיכלים אלא רק לעשות את כל העבודה כולל ריקון מיים, החלפת שסתום מסויים ומילוי מים חדשים זה היה צריך לעלות 350 שח, בסניף אחר הסכימו למכור לי רק את הנוזל המתאים במיכלים... חצי מחיר...