שמן הידראולי כתוסף לסולר ??

טוב נו, הגיע הזמן לצאת מהארון: אני כבר שנתיים מוסיף שמן דו"פ (הפשוט ביותר) בריכוז של בערך 0.5%
למה? חבר שזה מיקצועו שכנע אותי.. - מאז אני לא מעיז להפסיק, שמה המנוע הזקן שלי ישבוק מייד :)
אל תבקשו הוכחות, זה עניין של אמונה.

העלתי את השאלה מתוך חיפשו לפיתרון לבעיה שיש אצלי.
אני לא מתכוון כרגע לשים שמן זה או אחר כתוסף.
הבעיה שיש אצלי בקינג זה לפי מה שנאמר לי במכון דיזל לאחר בדיקה ממוחשבת זה שהמקדם של המשאבה כנראה תפוס ולכן דולקת נורת צ'ק אינג'ן.
בעל העסק הציע לי לחכות קצת ושם לי תוסף בסולר על מנת לנסות שישחרר ולא לרוץ ולהכנס לסיפור של שיפוץ משאבה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי boaz avrahami

בקיבוצים היה נהוג לפני שנים להוסיף תוספים לצובר של תחנת הדלק שהגיעו בגלונים לא תמיד ממותגים.

---

התוספים האלה קשורים לסולר חורף / סולר קייץ
הסולר במצבו הבסיסי כפי שמתקבל לאחר זיקוק מכיל הרבה מים ( לכן יש מסנני מים בכל מערכת דלק )
לכן יש ברז ניקוז למים
לכן יש מנורה בלוח השעונים התראת מים בסולר
מנורה זאת וברזי ניקוז אלה לא קימים במערכות בנזין

הסולר כאמור מכיל מים והרבה שעווה
המים נקודת הקפיאה שלהם מתחילה ב +5 צלזיוס מה שאומר קשיי התנעה וסתימות דלק
לכן יש תוספים או מראש החלפת הסולר לכזה שמתאים לעבודה בטמפרטורה נמוכה

איציק

איציק, מה שעכשיו אתה מציין זה דבר שונה.
לא מדובר על האנטי פריז ואת המים היה נהוג לבדוק עם מוט מרוח במשחה שהייתה הופכת וורודה במגע עם המים.
אני מדבר על תוספי ניקוי ושיפור בעירה

בקיצור ממה שהבנתי אז ברכב כמו שלי ( קינג 2003) זה יכול רק להזיק(תקנו אותי אם אני טועה).
יש המלצה על תוסף שכןיעשה לי פלאים במשאבה ? :)
תודה
איתי

אם אתה מוצא נוזל/תוסף שעושה קסם במשאבה תעדכן גם אותי:)