תגידו שנפלתי על הראש. רוצה סופה פתוחה, נותן בתמורה צ'רוקי

...ולמרות שסופה זה צמיגים רחבים, אני ממליץ לג׳יפ טיולים ושעשועים על 235/85r16. נראה טוב, עובד נהדר, לא מעמיס ועוד יותר מאינצ׳ בקוטר.

אסף.

הבעיה היא למצוא ג'נטים 16 שמתאימים למעגל החלוקה של סופה ויש להם אופסט - אחרת הצמיגים יתגרדו בקפיצים בהפניית הגה מלאה. (או שמרכיבים ספייסרים שלדעתי זה רע, רע מאוד).

זה לא אותו מעגל חלוקה כמו באינדיאנים?

sent from my WJ

מעגל החלוקה בסופה תואם רנגלר YJ ו-TJ, צ'רוקי XJ, גרנד צ'רוקי ZJ.
אני יודע שיש בחלק מהאינדיאנים האלה ג'נטים 16, אבל אין להם אופסט מספיק.
כדי שצמיג בקוטר 31' ומעלה לא יתגרד בקפיצים הקדמיים הם זקוקים לספייסר.

או של סופה2...

אסף.

כנ"ל. זה ג'נט ללא אופסט.
חוץ מזה לסופה 2 יש קפיצי סליל והיא פטורה מהבעיה הזו של גירוד צמיג בקפיץ עלים (אגב - הגירוד הקל לכאורה הזה, משמיד את הצמיג. מנסיון) ושוב - הפתרון היחיד לג'נט כזה הוא ספייסר. פתרון רע.

אני חושב שסופה עם סרנים מקוריים ונהג שיודע את העבודה תצליח להסתדר עם צמיגים 33",

זה לא נושא השרשור. זה יהיה, אולי, כשאמצא סופה. אז אני מזכיר את הנושא - בעל סופה, אתם או חברים, הזדמנות להחליף אותה בצ'רוקי.

Sent from my GT-I9301I using Tapatalk

Sent from my iPhone using Tapatalk

קובץ מצורף 101318
מה שאתה מחפש
אבל הלוואי וההיתי יכול להחליף איתך..
(מוכר כדי למכור גם את הפרייבט ולהסתפק באיזה גיפון קטן לי ולאישה)

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

תן תמונה של הצירוקי בכל מקרה אולי נתפתה

Sent from my SM-G900F using Tapatalk