קניית רכב עם צמיגים שונים מהאוטודאטה אך רשומים ברישיון - האם כדאילאור כל האירועים

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי מוני אורבך

תודה אסף, אני יודע שבאוטודטה דווקא מידה 245 לא מופיעה ו 255 כן מופיעה.
אבל...
היבואן החליט להיצמד לרנגלר הארופאי, והארופאי נועל 245.75.17 או 245.75.16.
וזה מה שכל מוביל מוכן לאשר (בדקתי זאת אישית).
לא מענין אותו בכלל איך הוא מופיע באוטודטה (שכנראה מסתמך על היצרן האמרקאי)

בעקבות כל הבלגאנים שהיו עם הרנגלרים, כולם שומרים על התחת ולא מוכנים לאשר שום דבר.
מדינה בולשווקית קפטליסטית כבר אמרנו ?!

---

אבל היבואן של JEEP זה מכשירי תנועה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי מוני אורבך

תודה אסף, אני יודע שבאוטודטה דווקא מידה 245/75/17 לא מופיעה ו 255/75/17 כן מופיעה.
אבל...
היבואן החליט להיצמד לרנגלר הארופאי, והארופאי נועל 245.75.17 או 245.75.16.
וזה מה שמכשרי תנועה מוכן לאשר (בדקתי זאת אישית).
לא מענין אותו בכלל איך הוא מופיע באוטודטה (שכנראה מסתמך על היצרן האמרקאי)

---

לא הבנתי מוני. כשאתה בא למכון רישוי, הוא פותח את תוכנת אוטודאטה, רואה שכתוב 255/75R17, הוא לא מאשר את ההחלפה הזאת? זה מה שאתה טוען?

לחלופין מכשירי תנועה מכרו רנגלר עם 245/75R17, מידה שאינה מופיעה באוטודאטה?

אגב לנושא תחילת השרשור - פות"ש וחברו, בטסט משווים את מידת הצמיג בפועל למידת הצמיג ברשיון. אוטודאטה הוא כלי עזר למכון הרישוי לשינוי מידות צמיגים, וכמו בדוגמא שהביא מוני, הוא לאו דווקא מעודכן או נכון לכל רכב.

אני שינתי מס' פעמים כחוק ! ברכב שטח ובפרייבט,
מה שמופיע באוטודתא במכון הם מעדכנים מיידית ללא כול בעיה.

רענן

בדקתי מול מכשירי תנועה, כמו שאמרתי הם מאשרים לרנגלר ספורט 2010
245/75/17 או 245/75/16.
שנים אחרות ודגמים אחרים אישורים אחרים, מגוחך נכון אבל זה המצב.
באוטודטה רשום מה שאסף הציג.
בכל מכוני הרישוי שדיברתי איתם לא היו מוכנים לבדוק לי טלפונית
"תבוא למכון תתן את רשיון הרכב ואז נבדוק" ציתות מדויק.
עוד לא היה לי את הזמן "לקפוץ" למכון הרישוי על מנת לעשות את הבדיקה הזו.
אם משהו שינה את מידות הצמיגים דרך מכון הרישוי ל 255 אשמח לשמוע על זה.
מתברר שבארץ פשוט אין צמיגי שטח מלא במידה 245 רק 255...

אתה מתעקש לא להבין ?
מה אכפת לך מה אומרים במכשילי תנועה !
אם מופיעה המידה באוטודתא לדגם והשנה של הרכב שלך,
במכון רישוי מעדכנים ללא כול בעיה תמורת תשלום אגרת שינוי בעלות של כמה עשרות שקלים.

אם קשה לך להגיע למכון, אז כנראה שאין רצון אמיתי להחלפת מידה ...

רענן

רענן, בנתים הסנליות שלי היא במימדים נשלטים, אז נראה לי שאני מבין לא רע..
אולי לך יש את הזמן ללכת למכון רישוי לעמוד בתור להציג מסמכים לקוות שהם אכן יסכימו לבדוק (הם לא מקבלים כסף על זה)
משהו בסביבות השעתים שלוש של זמן עבודה יקר..
אשריך, זכית בעבודה רגועה וסלחנית.
לי עדין לא היה את הזמן להקדיש לזה.
כנראה שאני באמת לא רוצה מספיק חזק צמיגי 255 במקום 245, מה לעשות כזה אני חלש אופי.

איזה מסמכים מוני??? גש למכון רישוי, תבקש לדבר עם הבוחן הראשי, תגיד שאתה שוקל להחליף צמיגים ורוצה להתייעץ איזו מידה מותרת ואף מומלצת, כי מקצועיות המכון שאתה מנהל אדוני, ידועה בכל הסביבה.

ואל תשחק אותה אבו-עלי... אתה עובד בטכניון... זה טוב כמעט כמו חברת חשמל :rolleyes:

תגידו לי על קיטבג שמעתם!!!

מה יהיה עם השרשורים האלה?

אסף עשה טובה חסום ומחק...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נמרוד

אגב לנושא תחילת השרשור - פות"ש וחברו, בטסט משווים את מידת הצמיג בפועל למידת הצמיג ברשיון. אוטודאטה הוא כלי עזר למכון הרישוי לשינוי מידות צמיגים, וכמו בדוגמא שהביא מוני, הוא לאו דווקא מעודכן או נכון לכל רכב.

---

הוא אולי כלי עזר אבל גם לפיו הם קובעים כן או לא ולא מעניין אותם משהו אחר, פשוט ראש קטן, דוגמה יפה היא בטרופר משנת 99' ומעלה שמאושרת מידה 31 אבל בפועל מכון רישוי שלא מעודכן לא יאשר רק אם תציג אישור יצרן/יבואן.

לפותח השירשור כניראה שהמידה היתה מאושרת ורשומה ברישיון אבל האוטודטא של המכון לא מעודכן.

סתם דוגמה, אם יש רכב x שיש לו 265/75 רשומה ברישיון ואותו רכב עם 265/70 שרוצה לשנות כמו הראשון והמידע לא נימצא באוטודטא הם לא יאשרו.

מוני יש צמיגי שטח מלא במידה 245 גם 70 וגם 75 ג'נט 16.

יש לגנט 16 לא 17. וגנט 17 זה מה שיש לי.
נמרוד הכל טוב ויפה, אני יודע איך להרשים אנשים עם התואר שלי (לרוב זה באמת עובד)
אבל בשביל זה אני צריך להגיע פיסית למכון הרשוי, ומה לעשות הם לא פתוחים בערב (אלו שלידי בכל אופן)
ניסיתי להרשים בטלפון, לא עבד )-:
פשוט אין לי את הזמן לצאת באמצע היום, ושישי זה היום הכי עמוס שלי.
אני כזה נמושה, פשוט לא רוצה מספיק צמיג 255, אני צריך ממש להתבייש.

נדב זה לא שהם ראש קטן.

אוטו-דאטה הוא כאמור כלי עזר שמכיל את רוב המידע. אם אתה רוצה להתקין מידת צמיג והיא מופיע עבור הרכב שלך בבסיס הנתונים אוטו-דאטה - מצויין והכי קל.

אבל זה לא מקור האישור היחיד. יש כלי רכב ושנתונים שמאושרים להם מידות מעבר למה שכתוב באוטו-דאטה - מוני נתן פה דוגמה ספציפית של מידה שמכשירי תנועה מאשרים ואף מכרו איתה כלי רכב, והיא לא באוטודאטה. בשביל זה צריך מכתב מהיבואן.

אתה נתת דוגמה אחרת, שהיא אופיינית לכלי רכב ישנים יותר. עד שנכנס האוטודטה מידה 31 למשל הייתה מאושרת "לכל הג'יפים והטנדרים". היה אישור כללי ורשמי בכתב של משרד התחבורה שהיה בקלסר שקדם לתכנת אוטודאטה במכוני הרישוי. כדי לרשום עכשיו 31 לרכב כזה ישן, צריך להתאמץ ולמצוא אישור ישן שכזה. אני חושב שהוא עדיין קיים לפחות בחלק ממכוני הרישוי ואז גם אין בעייה.

דוגמא נוספת היא תעשיות רכב נצרת שמאשרים מספר מידות צמיגים, כולל גדולות בתנאים מסוימים, עבור כלי הרכב שהם יצרו (סיקס וסופה).

מוני - בתחום הרכב בישראל - פאנצ'ריות, מוסכים, מכוני רישוי - חייבים פגישה face2face. עוד לא שמעו על מהפכת השח-רחוק של אלכסנדר גרהם בל :rolleyes:

נמרוד-זאת היתה כוונתי :-) , הבאתי את הדוגמאות שעדיין אוטודאטא היא לא המילה האחרונה, יש וצריך לפעמים אישורים חיצוניים למרות שאותו מכון רישוי אישר את אותו רכב ודורש את אותו אישור פעם נוספת עבור אותו דגם רכב אבל של חבר אחר.
מכוני רישוי בפחד ממשרד התחבורה יותר מכולם, כניראה.

בזמנו כשאני התענינתי וזה לא היה מאוד רחוק היו 3 אפשרויות

1. אוטו דאטה
2. מה שהיבואן הגיש עם רישום הרכב במסמכי התקינה.

3. אישור יצרן מאת היבואן.

מכון רישוי שלא מוצא באוטודאטה את המידה יבקש אישור פרטני מבעל הרכב ואם לא יחשוד שהאישור מזוייף אז המידה תירדם והמסמך שהוכד יתןייק ועלול לשמש אסמכתא לזיוף אם יתגלה בעתיד שאכן זוייף)
לדעתי מכוני הרישוי מחויבים לשמור שנתיים את האסמכתא לפי מספר רכב.
לכן הם גם לא יכולים להצליב אישור עפ דגם הרכב

זיוף זאת עבירה חמורה(עדיף לך לנסוע כבר בלי לאשר ולקחת את הסיכון בהורדה וכו'), ומכון הרישוי בודק את המסמך מול היבואן.

מסמך הבא מהאתר של הוראות רישום ממשרד התחבורה http://car.mot.gov.il/index.php?opti...97%D7%A4%D7%A9

http://car.mot.gov.il/ORIL/2011/3/11-1906.pdf

מציין 245/75/17 עבור רנגלרים 2011

שלום,

על פי הוראת רישום לרכב שלי, פורסטר 2013 צורה חדשה, לא ניתן לשנות מידת צמיג, אלא רק קוד מהירות. האם זה ברזל? או שיש אפשרות לאשר ברישיון מידת ג'אנט וצמיגים אחרת מהוראת הרישום, אם נניח באוטודטה מופיעים אפשרויות אחרות???
תודה.

היה שרשור בדיוק על זה.
ספציפית לפורסטר כולל מי שיעשה את זה בשבילך.
הכל חוקי ושריר וקיים. רק להריץ חיפוש.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי idan10

שלום,

על פי הוראת רישום לרכב שלי, פורסטר 2013 צורה חדשה, לא ניתן לשנות מידת צמיג, אלא רק קוד מהירות. האם זה ברזל? או שיש אפשרות לאשר ברישיון מידת ג'אנט וצמיגים אחרת מהוראת הרישום, אם נניח באוטודטה מופיעים אפשרויות אחרות???
תודה.

---

אם באוטודטה מופיעות אפשרויות אחרות, אתה יכול לשנות בהתאם להן.

כאמור לעיל - כדי שמכון רישוי ישנה מידת צמיג, הוא צריך אסמכתא, וזו יכולה להיות אוטודטה, הוראת רישום כמו שהבאת כאן, אישור יצרן או יבואן מיוחד. כל אחת מהאפשרויות תופסת.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי איל מ

היה שרשור בדיוק על זה.
ספציפית לפורסטר כולל מי שיעשה את זה בשבילך.
הכל חוקי ושריר וקיים. רק להריץ חיפוש.

---

ראיתי את השרשור שציינת, כנראה שלא הבנת מה שאלתי, בשרשור דיברו על כך שנשארו עם אותן מידות צמיג רק קוד מהירות ועומס הוחלפו ע"י עזרה מהפנצ'רייה המדוברת בשרשור ההוא.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נמרוד

אם באוטודטה מופיעות אפשרויות אחרות, אתה יכול לשנות בהתאם להן.

כאמור לעיל - כדי שמכון רישוי ישנה מידת צמיג, הוא צריך אסמכתא, וזו יכולה להיות אוטודטה, הוראת רישום כמו שהבאת כאן, אישור יצרן או יבואן מיוחד. כל אחת מהאפשרויות תופסת.

---

תודה נמרוד.

מידות לפורסטר MK4

קובץ מצורף 118169

^^^
תודה רבה על השיתוף;)

מידות צמיגים לפורסטר MK3

קובץ מצורף 118186

מניסיון שלי עם רכב אחר (מיני קופר) לא הספיק למכון הרישוי שהמידה הופיעה באוטודאטה ודרשו גם אישור מהיבואן, לשמחתי קיבלתי אישור מהיבואן והמידה שונתה.
ממליץ לך לבדוק במכון רישוי לפני החלפת הצמיגים בפועל.

ליאור

פניתי ליבואן, סמל"ת אינו שש לעזור ואומר שזה לא בסמכותו.
גם כן שירות....