תיתחדש איציק. הרכב נראה משובח
טוב עשית שלא זרקת את מוושבים 6+7, אתה יכול להיתקל בבעיות רישוי כי הסרתם נחשבת שינוי מבנה.
Printable View
תיתחדש איציק. הרכב נראה משובח
טוב עשית שלא זרקת את מוושבים 6+7, אתה יכול להיתקל בבעיות רישוי כי הסרתם נחשבת שינוי מבנה.
כמה ימים לאחר הטיול במפגש בנסיעה שגרתית הרכב פתאום לא סחב ומעשן כבד. בבדיקה בעזרה טלפונית של אחד מחברי הפורום מצאתי שהטורבו תפוס. אחרי ניקוי של הטורבו הצלחתי לשחרר אותו והוא חזר לתפקד אך זרק שמן. אחרי בדיקה של האופציות (שיפוץ עצמי או אצל בעל מקצוע או החלפה) החלטתי להחליף את הטורבו בחדש. ולהזמין קיט שיפוץ לישן ותקפצו לפי המדריך פה באתר. על הדרך האינטרקולר, EGR וכל הצנרת מסביב עברו ניקוי.
קובץ מצורף 105516
קובץ מצורף 105517
קובץ מצורף 105518
חוץ מזה בטיול העמסתי את גגון האלומיניום עצים. קשירה עם הראצ׳ט ואת מפינות הפלסטיקה בגגון נכנעה ונשברה. בעזרתו של מיכה (Lizard) בנינו גגון חדש. הגגון נבנה מצינור 26 מ״מ עם רשת על כל התחתית. את הגגון חיברתי למוטות הרוחב שכבר היו לי (את הגגון הקודם בעצם קניתי בשביל המוטות רוחב עם החיבורים למרזבים). הגגון חדש שוקל 28 ק״ג.
קובץ מצורף 105519
קובץ מצורף 105520
קובץ מצורף 105521
קובץ מצורף 105522
התמונות לא מוצגות...
Sent from my iPhone using Tapatalk
ה-EGR שלך עדיין מורכב?
לכשתחליט:
http://www.ebay.com/itm/EGR-BLANKING...xVPiHY&vxp=mtr
מי החליף את הטורבו? כדאי מאוד לבדוק את צינור הזנת השמן שלא סתום, ניקיון כללי משבבים ופתיחה וניקוי של אגן שמן מנוע והמסנן יניקה בתוכו, לוודא שלמות.
ניסיון שני, טורבו ואינטרקולר:
קובץ מצורף 105531
קובץ מצורף 105532
קובץ מצורף 105533
גגון:
קובץ מצורף 105534
קובץ מצורף 105535
קובץ מצורף 105536
קובץ מצורף 105537
הטורבו הוחלף במוסך, המחיר שלקחו על העבודה היה שווה את האחריות שהם נותנים (שנה, עלות העבודה 500 ש״ח). הטורבו הישן ללא חופש בציר, מניפה שלמה משני הצדדים, איזה סיבה יש שיהיו שבבים?ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב ש.
לא נפתח האגן שמן ובוצע ניקוי לצנרת של האינטרקולר. כל השאר היה נראה די נקי ובמצב טוב.
אם הישן בלי חופש ולא נישבר הציר או היתפרקו מייסבים אז כנראה שזה בבדר.
אבל רשמת שהוא ניתפס לך, משמע לא מסתובב ושורק, וגם זורק שמן, בדרך כלל זה נובע מחופש בציר שנובע משחיקה, שמן לא נכון או זול, או שמן ישן, לא אומר שזה המצב אצלך חלילה.
גם אני ציפיתי למצוא טורבו במצב פחות טוב- אולי בכל זאת שווה לבצע החלפת שמן
היום סימנתי V על משהו שמזמן רציתי לבנות.
תאורה אחורית שמשמשת גם כתאורת מחנה.
בגדול, לרוחב הגגון יושב מוט שבצידו האחד מחובר ע״י ציר ובצידו השני פנס עבודה לד 27W.
במצב סגור הפנס משמש כתאורה אחורית לתנאי אור קשים ובמצב פתוח כאשר הוא מתנוסס לגובה 3 מטרים (מטר אורך מוט ועוד שני מטר גובה הרכב) ומשמש כתאורת מחנה. החלקים כולם אלומיניום, יוצרו בעיבוד שבבי, פין על קפיץ דואג לנעילה בכל אחד משני המצבים והחיווט חובר ללוח פיוזים אביזרים דרך ממסר למתג בתא הנוסעים (הכנתי את החשמל עבור הפרוייקט הזה די מזמן).
היום הורכב ונבדק בחניה ועושה רושם טוב.
מצב סגור:
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...9f2a0a1d40.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...c9e372999e.jpg
מצב פתוח:
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...fc3ccaf78a.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...a776c425c1.jpg
ללא תאורה:
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...e6f8ef5706.jpg
עם תאורה:
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...20b2f9adc2.jpg
כמובן שמבחן האמיתי יהיה בטיול הראשון אבל בינתיים זה יצא לשביעות רצוני.
Sent from my iPhone using Tapatalk
יפה מאד!
מקצועי!
התמונות לא ממחישות מספיק טוב את רמת הביצוע :cool: במציאות נראה הרבה יותר טוב
לדעתי אני מכיר את בעל הרכב הקודם, איש מקסים ומאוד נעים.
כמו שאני מכיר אותו אני מניח שאלו מסוג העסקאות שסוגרים עם תחושה טובה.
בכל מקרה תתחדש וסע בדרכים טובות.
אם אתה צריך משהו אני נמצא לא רחוק ממך.
אתמול ניסוי כלים ראשון לתאורה החדשה.
עובד לא רע החרא הזה
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...07c66d9b53.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...27674c0075.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
אין באמת מה לעדכן רק לרענן קצת את השירשור.
בטיול אבות ובנים לבקעה פסי הרוחב עליהם הייתה מותקנת העריסה כשלו ונשברו.
קובץ מצורף 112726
קובץ מצורף 112727
ניגשתי לגגוני רוקס וביקשתי לייצר רגליים חדשות שירותכו ישירות לעריסה וכך ויתרתי בעצם על פסי הרוחב שהלכו לפח.
עד כה בטיול אחד והתנגשות קלה של אישתי עם הגגון וגג של חניון הרגליים מראשות עמידות טובה.
קצת תמונות מהטיול האחרון במפגש ג'יפולוג:
קובץ מצורף 112728
קובץ מצורף 112729
קובץ מצורף 112730
קובץ מצורף 112731
קובץ מצורף 112732
גם התאורת מחנה מוכיחה את עצמה כיעילה גם כתאורה אחרוית שהיא מקופלת
קובץ מצורף 112733
אז הפאג'רו עדיין אצלנו ולצערנו מטיילים קצת פחות מפעם.
לפני שנה וחצי הצטרף חבר חדש והפך אותי ואת מורן מתא זוגי לתא משפחתי קטן.
בסופש האחרון התנסינו בקמפינג שטח ראשון עם גומא והיה נהדר.
אבל... הבנתי שהאוטו בסטאפ נוכחי לא מצוייד נכון ללינה עם ילד והזיווד שלנו דורש שדרוג.
כיום ברכב יש דרך קבע:
מקרר 30 ליטר
מיכל מים 18 ליטר ללא משאבה
מגירת מטבח עמוקה
ציוד חילוץ וכלי עבודה שהגישה אליהם היא ע"י קיפול המושבים האחוריים
דרישות:
1.החזרת כיסאות 6+7 - אין לי בהם צורך אבל כל טסט עושים לי את המוות שהם חסרים
2. מיכל מים עם משאבה, 50-70 ליטרים למי שטיפת ידיים/כלים ומקלחת.
3. לשמור על מגירה לכלי מטבח
4. ציוד חילוץ וכלי עבודה נגישים מהדלת האחורית ולא כמו היום.
5. מיקום לג'ריקן מי שתיה 20 ליטר, שליף.
6. דרישת רשות: מקום מאובטח להייליפט בתוך הרכב.
7. עלויות מינימום ובניה עצמית.
8. להשאיר תא מטען שמיש ליום יום (טיוליון, קניות וכדומה...)
הנעלם הגדול הוא לגבי מיכל המים.
ממה הייתה בונים אותו?
שני רעיונות שעלו לי: 1. להסב צידנית ישנה למיכל מים
2. שימוש בשני מיכלי פחמס 25/30 ליטר -
בהנחה וויתרתי על עניין הצידנית, איך הייתים משרשרים שני מיכלי פחמס ומחברים למשאבה? חור וברז בדופן (איך בכלל מחברים ברז כי היד שלי לא נכנסת למיכל) או אולי לחבר צינור דרך הפקק שיורד עד לתחתית המיכל?
רעיונות/הצעות יתקבלו בברכה ובגלל שטרחתם וקראתם עד עכשיו קבלו קצת תמונות [emoji12]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...be2c7d028d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...dbe2fb2eec.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8a57f7a1ea.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...545a8c7986.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5ed27a3e16.jpg
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
ברוח מגמת החיסכון, לא הייתי טורח לשרשר מיכלים. תארגן מכסה תואם למיכלים עם חבור למשאבה וצינור שיורד לתחתית, כשנגמר מיכל אחד תעביר את המכסה עם המשאבה לשני. זה גם ייתן לך אינדיקציה על מצבת המים שלך, וגם ייתן לך לארגן את מיקום המיכלים באופן מותאם לשאר הציוד (לא יכבול אותך לסידור מסויים)
לגבי כסאות 6-7, בשביל פעם בשנה טסט לא הייתי מחזיר אותם לרכב באופן קבוע, בטח אפשר לארגן חיבור מהיר/מאולתר כדי שהם יעברו טסט ...
תארגן לך ארגז מטבח בסגנון chuck box אמריקאי.
תעמיס רק כשצריך ושאר הזמן יהיה לך תא מטען.
אסף.
אל תבנה.. תקנה מוכן. כל פתרון אחר יראה חולשות... עם צידנית לדוגמא הרעש של המים ישגע אותך והניצול מקום לא אידאלי.
לקינן יש מיכלים מרובעים שבנכנסים טוב בבגז'
https://www.kcamping.co.il/category/...D7%99%D7%9D-32
המחיר בין 500-700 שקלים. משאבת מים תזמין מחו"ל.. סדר גודל של עוד 100 ש"ח..כך בחשבון עוד כמה אביזרי אינסטלציה וקיבוע כמו ברז, מתאמים, צנרת וברגים, עוד 100-200 ש"ח.. לא כולל תשתית של חשמל.
עוד אופציה למיכלים:
https://www.ashdod-yam.co.il/catalog...9E%D7%99%D7%9D
בהצלחה
מושבים 6+7 יחזרו, הדרישה מהרכב הוא להיות חוקי ב-100%. בנוסף אם אצליח לעשות את הזיווד נשלף כדי שהם יהיו שמישים בכלל טוב.
על רעיון ה-chuck box אני חושב כל הזמן ויכול מאוד להיות שזה מה שיהיה.
לקנות זה תמיד קל, היום נוסע עם גריקנים ושומע את המים, לא מפריע לי.
כן צריך להיות עמיד.
אז מישהו ניסה להתחבר עם משאבה לחלקו העליון של ג'ריקן ולשאוב?
יש סיבה שזה לא יעבוד?
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
יא מצחיק. ראית את זה עובד בעצמך בספש האחרון
Sent from my iPhone using Tapatalk
אני עברתי 5 שנים כשהרכב במסלול הטסטים והכיסאות 4 קילומטר ממנו ככה שלא הכי ברור לי למה ההתעקשות שהם יהיו מחוברים. ישי ידידנו באמת מאכלס אותם קבוע, כל שאר החברים שאני מכיר פירקו. למה יש לך דרישה להיות 100 אחוז חוקי? אתה חברה? זה סתם תופס נפח. אם הEGR שלך חסום כמו כולנו - תפתח את החסימה - זה לא חוקי.
יש בחור בשם משה שבנה מיכל שיושב בחלק האחורי של תא המטען צמוד כיסאות האחוריים - בנוי בשיפוע ככה שהוא מנצל את כל הנפח. יש כאלה שמאחורי הכיסאות האחוריים מיקימו את ההיליפט. 70+30 ליטר לשלוש נפשות? לטיול של לינת לילה אחת? המיכלים שנתנו פה כדוגמה נראים אחלה. לי היה מיכל למקלחת על הגג 18 ליטר - הקופרסור סטנדרטי דחס אותו - שימש למקלחת +כלים. בישול על המדף האחורי שעל הדלת.
רק תזכור... ה2.8 עייף. נולד עייף. אישית אחרי שבניתי את המגירות מאחורה והעמסתי בכל טוב הבנתי שברכב הזה זה לא חכם. כיוון המחשבה הוא או פריק ונטען כשבאמת צריך או מינימליסטי. לדעתי.
עכשיו אני יודע שהתחברת בחלק העליון וזה סבבה [emoji16]ציטוט:
נכתב במקור על ידי de fox
הדרישות המפורטות למעלה והן הדרישות. יכול להיות שזה נשמע לחלקכם מוגזם או לא הגיוני אבל אלו הדרישות.
יש אנשים שטוב להם לנסוע שני בקבוקי מים מינרלים ועוד 10 ליטר למי שטיפה לשלושה ימים, לנו זה לא מספיק.
הסטאפ החדש צריך להיות מספק לטיול של שני לילות (יותר מזה עד היום לא נסענו).
לגבי הסחיבה של האוטו, בסופש האחרון וגם הרבה סופשים לפני כן, האוטו עמוס בשלושה נפשות, גגון עם תיק גג גדול, עצים למדורה, אוכל, מקרר, 60 ליטר מים ועוד ועוד... כל הדרך לטיול וחזרה 100-110 קמ"ש בלי בעיה אמיתית (שנוסעים למצפה/ים המלח פשוט עולים לאט), המקום היחיד שזה באמת פוגע בי זה בצריכת דלק.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
מסכים לגבי ג'ריקנים בלי שרשור ביניהם. אם חשוב לך היכולת לנקות אותם מבפנים אני ממליץ על זה:
https://m.aliexpress.com/item/32792799804.html
אני קניתי את ה24 ליטר (יש מ10 עד 24).
משאבה בנפרד כמו שאמרו. מאוד נוח גם אם לא חונים צמוד לאוטו.
תמורה מצוינת למחיר.
עכשיו אני רואה שהמחירים שלהם התעדכנו. כשאני קניתי זה היה 27 דולר למיכל (גם הגדול) עם משלוח חינם.
לגבי מים הצעה נוספת.
מחוץ לאוטו. על הדלת האחורית איפה שהאל הטוב נתן לרכבי שטח את הגלגל ספייר ולידו מקום לשני ג'ריקנים או מיכל גדול.
אסף.
נראה מעניין, אם אלו רק מים לשטיפה פחות מעניין אותי לשטוף אותם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
המיכלים עמידים וקשיחיםאני תוהה למה להפריד?זה כבר מצריך בניית מתקון ופגוש מתאים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
לא בתקציב כרגע.
את ההייליפט אני כן שוקל לתלות על הגלגל ספייר אבל צריך לחשוב אם זה לא יפגע בצירים אבל זה לדיון הבא.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
המיכל שקישרתי מעט פחות רובסטי מג'ריקן פלסטיק רגיל (פחמס). עדיין, מספיק קשיח ועמיד. הברז יחסית מוגן לעומת ברז על פקק בג'ריקן רגיל.
האידיאלי מבחינתי זה ג'ריקן צבאי אמריקאי (פתח גדול למילוי וניקוי, ופתח קטן לברז/משאבה), אבל הם עולים הון.
כסאות 6-7 יכולים להיות מקופלים קבוע.
זה בכל זאת מאושר קצת יותר נפח לדברים אחרים לעומת מצב פתוח.
הטסטר רואה את הכיסאות ועובר הלאה.
נכתב מהנייד, סליחה על השגיאות
ג'ריקנים של פחמס לא נועדו לשימוש ארוך טווח. הם עשויים מפלסטיק דק יחסית, ועם הויברציות והתזוזות הקטנות שיש ברכב נוסע הם נשחקים. בטנדר כשזה קורה זה לא נורא, בתוך ג'יפ עם שטיחים פחות נעים.
אם הם לא באופן קבוע ברכב - אין בעייה. אם הם באופן קבוע ברכב - להחליף תקופתית. זה גם אומר שאין ממש צורך לטרוח ולנקות אותם...
אם אתה צריך - בוא אלי עכשיו, וקבל ארבעה משומשים. אתה יודע איפה.