מצטער אך אני לא בקיא במושגים ( לומד את הספר מכונאי )
הרכב הוא 4×4 הנעה אחורית האם זו הכוונה ?
Printable View
מצטער אך אני לא בקיא במושגים ( לומד את הספר מכונאי )
הרכב הוא 4×4 הנעה אחורית האם זו הכוונה ?
לא, אם היית נעול אחורה כנראה שהיית מיודע על ידי הבעלים הקודמים. חפש בפורום מדריך לנעילת דיפרנציאל של ג׳יפולוג. רוצה לומר שכשאתה נעול אחורה בנעילה אוטומטית ישנו חופש בדרייבשפט שגורם למכה קטנה במעבר הילוך או בעזיבת גז.
Sent from my iPhone using Tapatalk
סתם למידע כללי למטרת עלויות.
חבר שלי קנה לפני שבוע קיה ספורטאג' שנת 2000 (ב-10K).
הפעולה הראשונה שהוא ביצע (הרכב לא העלה טמפרטרטורה בכלל - המחוג היה ממש נמוך) :
רדיאטור חדש 470 ש"ח ועוד נוזל 50 ש"ח.
טרמוסטט מקורי 50 ש"ח.
הוא מכונאי כך שביצע את ההחלפה לבד.
כלומר, העלויות הן ממש לא גבוהות ובאמת שלא כדאי לקחת סיכון מיותר.
עכשיו המדחום בטמפ' עבודה והעניין סגור.
דניאל
זה בדיוק מה שאני מתכוון לעשות.
לפי מה שבדקתי רדיאטור +נוזל זה אותו המחיר פחות או יותר.
טרמוסטט יש לי כך שאני אבצע החלפה מלאה.
אני תוהה איפה רשום שטמפ של תרמוסטט בסוזוקי היא 82 מעלות.
גם בספר מכונאי וגם על הטרמוסטט המקורי עצמו
בספר מכונאי של סוזוקי?
על התרמוסטט יכול גם להיות כתוב 100 מעלות, זו לא הכוונה שלי.
כן הורדתי את הספר מקישור ששמו בשרשורים הנעוצים.
אגב גיליתי מהיכן המכות בשילוב מהלך בין p ל d.
בשבת כשטיפלתי ברכב ראיתי שבכבל גז שמו אזיקון והצמידו את 2 האומים אחת לשניה.
נראה לי חובבני את הורדתי וחיברתי מחדש ע"פ הספר.
מסתבר שכוונת המשורר הייתה להוריד את הטורים מעל כדי לייצר שילוב חלק.
חובבני ??? אוליי לא בדיוק.
אחזיר למקום ונראה אם עוזר כנראה שההברגות לא מספיקות.
אגב ממליצים שלא להחזיר את האזיקון ולנסות לכייל עם האומים ?
לפי מה שאני רואה יש מספיק הברגות, לא ברור לי למה עשו את זה ככה.
מאותה סיבה שכלב מלקק את הביצים שלו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Aflalo
ואם אתה רוצה להחזיר את הרכב למצב תקין, מציע להצמד להוראות היצרן ולכוון אותו בהתאם.
בהצלחה ונשמח לעדכון