חברה המון תודה על העצות אני באמת אקח לתשומת ליבי
Printable View
חברה המון תודה על העצות אני באמת אקח לתשומת ליבי
לא נראה לי שאתה מחפש רנגלר מהסיבות הנכונות, יותר מדי דלק, רק בלונדיניות נוסעות עליו, שטח לא נראה שיפגוש, חבל על בכסף.
נמרוד
מחפש רנגלר ותמיד רציתי
לא מחפש לנסוע בשטח פשוט אוהב את הרכב את הצורה את מה שמשדר ותמיד כך היה רק מה...הגעתי בזמן אחרון לרצון לרכוש אותו
תמיד היו סיבות מספיק טובות למה לא...כרגע הן מתגמדות מול הרצון
לגבי הדלק והכוסיות אלה עובדות..לא המצאתי כלום
לכן הדיון הזה כדי להבין יותר
ובנינו אחי? כל הדיון הזה הוא דיון סרק והוא מתחיל ונגמר במילה אחת-כסף
אם היה כסף והרבה ונשפך ממני כניראה אפילו לא הייתי מתחיל את הדיון ורץ לרכוש רנגלר חדש נוצץ מהחברה :)
אז אם אני אמיתי איתך ועם עצמי...הכול מתחיל ונגמר בכמה אני רוצה להשקיע ושיכאב לי בכיס
שאלה אולי דיון פילוסופי
אולי כי אני מגיע ממכוניות פרטיות
אבל איך אפשר ובבקשה שמישהו יענה לי תשובה כנה ואמיתית
איך אפשר לשים סכום כסף-גם אם יש.. 170000 180000 ועוד על רנגלר 5-6 שנים עלה כביש ואפילו יותר
גם אם לא היה בשטח גם אם ללא שיפורים
אחרי הכול יש בלאי טבעי
איך אפשר לשים סכום כזה על רכב בן 6 7 8 ואפילו יותר
אני לא מבין פשוט משתגע מזה
וטיוטה פח-קרוזר שווה סביב ה190 אלף על אותם שנתונים שאתה מדבר על עליהם שלא נדבר גם על קילומטראזים של מונית עליהם.
עניין של היצע וביקוש וברנגלר גם עניין של תוספות\שיפורים יש כאלה שמושקעים בהמון כסף. המחירון לא כזה רלוונטי בזמן שגם גיפים הרבה יותר ישנים נמכרים הרבה מעל מחירון.. כמו סופות, גראנד צירוקי עד 2004 וצירוקי הישנות ופח-קרוזר למינהם וגם חביב הבדואים ההילקס ועוד כמה רכבי שטח ... יש גם אנשים שקנו רנגלרים במחירים סבירים לחלוטין ,לך תראה את הרכבים דבר עם אנשים פנים מול פנים ולא לנסות להוציא מחיר סופי בטלפון ותראה לאן תגיע, צריך סבלנות.
וחוץ מזה מה אתה מצפה שרכב שעלה חדש מעל 300 אלף ירד אחרי 5 6 שנים ל50 אלף שקל?
ואין לך בכלל מה להשאוות לשוק הפרטיות שמוצף כמו אשקלון בגשם הראשון ועוד בכלל שכולם היום מחפשים לקנות גיפונים למינהם .
מה הסכום שאתה מחפש להשקיע?
אתה נשמע קצת מבולבל ובדילמות בין הראש (הרציונאל) לרגש...
מצד אחד אתה דבק ברצונך לרכוש דווקא את הדגם הזה (למרות שאני לא זוכר שנתת הצדקות חותכות מלבד העובדה שהצורה החיצונית ואיך זה ייראה לנהוג ברכב הזה - מושכים אותך) ואינך בוחן ברצינות מספקת חלופות אחרות, משדר תחושה שהכסף קיים ומבחינתך אין בעיה להוציאו על נושא זה ומצד שני מתחיל להפנים שזו בכל זאת הוצאה נכבדה.
אני מסכים שזה סכום גבוה מאד במיוחד שעוד לא השתכנעת שזה באמת מה שאתה רוצה (לפחות זו התחושה שלי).
תעשה לך סדר בראש, נסה לרשום לעצמך מהן הסיבות שהחלטת דווקא לרכוש את הרכב הזה ומצד שני לעשות את החישוב הכלכלי. אם תגלה שזה בכל זאת סבום משמעותי שעלול לבוא על חשבון דברים אחרים החשובים לך - נסה לבחון שוב את הצורך והחלופות.
גג 140
אני מבין שרכב 300000 מן הסתם גם ישן יעלה יקר
אבל זה לא נתפס לי
זה בכל זאת רכב שיש לו בלאי גם אם עמד במקום ונסע רק 20000 קמ
זה עדיי רכב שנת 2008 2007
לא מבין איזה סיבה יש לשים סכום כזה על רכב שכמעט בן 10
יש בלאי של גומיו של צינורות של פלסטיקה
בכל מקרה זה רכב ישן כמעט בן 10
לא מצליח להכניס את זה לראש שלי
לא מצליח להבין איך אדם שיש לו רנגלר 2007 זה כמעט בן 10 מי המפגר שיתן לו 170000 שח
מצטער חברה לא מצליח להבין
זה מתחיל מזה שרכבים עולים פה לא פרופורציונאלי לשום מקום בעולם ואנשים לא עושים כלום
על קוטג מסכן עושים מחאה שלא עזרה
אבל על רנגלר שעולה 138000 שח בעולם וכל רכב שהוא גם אם זה פיאט צעצוע שעולה 80000 שח אנשים שותקים
יש לי משפחה בחול ולא מזמן באה ידידה שלי תיירת היא הייתה בשוק מהמחירים
היא לא הבינה איך רכב עולה כך שלא לדבר על דירות
צריך להתעורר ולהבין שכל רכב יהיה איך שיהיה מחירו האמיתי הוא 50% פחות ואנחנו מסכימים לשלם את זה כי התרגלנו
עד שלא נבין שמרצדס 400000 שח עולה באמת 200000
ועד שלא נבין שגונבים אותנו אז...
כן יש כסף זה לא לרנגלר או בכלל
נכון רנגלר חדש 258000 שח
אז לתייר שבא לארץ המחיר שלו 138000 וזה המחיר האמיתי
תתעוררו
אתה מתכוון לקנות רכב? או שיש אגנדה אחרת?
דובים אוהבים לישון, לא להתעורר :-)
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
כן אתה יכול לרכוש לנדרובר 250000 שעלה מליון אבל תזכור שעדיין זה רכב 7 שנים על הכביש עם כל המשתמע מכך
ולכן איש שאינו איש שטח לא יכול לעולם להבין אתכם ולא משנה כמה כסף יש לו
כן רציתי רנגלר ואני לא קמצן אבל ככל שאני בודק אני מופתע כל פעם מחדש מה המחירים ובאילו שנים זה הזוי פשוט הזוי
תמיד רכשתי מכוניות חדשות או מינימום שנתיים
אבל לרכוש רנגלר 2007 ב170000 לדוגמה וזה לא משנה כמה כוחות סוס וכמה שיפורים זה רכב בן כמעט 10 תכניסו את זה לראש
ובמחיר הזה אתה מביא אין ספור רכבים טובים וחדשים שיהיה שקט ואמינות לפחות ל7 8 שנים הקרובות
לא מדובר על מחיר גבוה או נמוך יחסית
אלא מחירים גבוהים של כמעט רכבי יוקרה ומדובר על רכב שכמעט 10 שנים עלה כביש
צר לי לא מסוגל להבין אנשים כאלה
אפילו הרנגייד המעפן מתחיל 170000 ועל מה?
מה נסגר איתנו
הצע ביקשו(רשמו כבר)
לרנגלרים תמיד היה מחיר גבוהה
Sent from my ALE-L02 using Tapatalk
אני מכרתי רנגלר ארוך דגם רוביקון שנת 2007 משופר ב-180,000 ₪. זה השוק וזה המחירים- תפנים ותחליט אם החשק שלך שווה כזו השקעה.
אני חולה על טיולי שטח ומבלה דרך קבי אחת לשלושה שבועות סוף שבוע ארוך במידבר. לכן בעיני ועבורי הייתה אך שהוא הצדקה לרכב כזה.
אם אתה לא בקטע של טיולי שטח בסכום כזה יש המוווון מכונית פרייבט שגם הן עושות חשק - מרצדס פתוחה, מוסטנג פתוחה ועוד- אתה תהנה מהן הרבה יותר בכביש אפקט הפוזה והחשק גם יהיה לא פחות גבוה מהרנגלר טזה לדעתי יותר יתאים לך.
הסיבה היחידה שמכרתי את הרנגלר שלי הייתה שבלשון המעטה הוא לא ממש היה נעים לנהיגה כפרייבט.
אני לא איש שטח אבל רוצה לבדוק את הנושא
כן רוצה בפעם ראשונה בחיים רכב חזק וגבוה
אחרי שעולים על רכב גבוה גם מרצדס C קלקס ניראה מצחיק שאתה נוסע דבוק לאספלט
רנגלר? ללא קשר ליכולות הבסיסיות שלי הוא פשוט יפה ותמיד רציתי רק מה...לא מספיק או אולי לא חשבתי על לקנות..
אני לא רוצה לרכוש רנגלר בגלל ביצועים אלא בגלל שהוא רנגלר
ואם כבר יהיה כזה לבדוק אפשרות לטיולי שטח רציניים
עדיין מחפש רנגלר למכירה
אבל מחירים ללא שום קשר לשנתון ובטח לא למחירון לוי יצחק
מי מחליט מה זה "קשר לשנתון", ולמה שמחירון לוי יצחק יעניין מישהו חוץ מחברות הביטוח? אם היית מחזיק היום באחד כזה, האם היית מוכר אותו במחיר מחירון ע"פ מחירון לוי יצחק?
אם הרכב יקר מדי לדעתך, חפש משהו שיותר מתאים לכיס שלך, ושהעלות שלו, לדעתך, תואמת את מה שהוא שווה.
Sent from my GT-I9500 using Tapatalk
אתה מוזמן לקנות מלוי יצחק :)
קשה להתייחס למחירון שלו אפילו כהמלצה.
1 אין קשר לכיס אלא לריאליות
אני בא מרכבים פרטיים יחסית יקרים ומעולם לא נתקלתי ברכב שדורשים גם 30 40 מעל מחירון
לפי דעתי שנים כבר...לא חושב שלוי יצחק ראוי ומוסמך לקבוע מה מחיר רכב לאחר שהוא כבר אצל האדם כך שאני איתך בנושא
אבל מכאן ולשלם לצורך העניין 140000 ו ולעיתים יותר על רנגלר בן 5 או מחירים כמו 120 על רכבים שכמעט 10 שנים על הכביש ניראה לי הזוי
ראיתי היום שדרשו על רנגלר ארוך עם 200000 קמ שנת 2010 150000
זה כבר לא להיות פרייר זה להיות מטומטם לרכוש רכב גמור במחיר כזה
מצטער לא מצליח להבין
יקר וטוב כמה שיהיה זה רכב שטחנו לו את הצורה זה רכב ש6 שנים עם 200000 זה אבסורד
אבל כפי שאמרת אם יש מי שישלם מברוק
יש מי שמשלם, אחרת המחיר היה יורד.
היצע וביקוש, כמו כל שוק.
אתה יכול להמשיך ולחלוק את התסכולים שלך על המחיר, לקרוא לכולם פראיירים מטומטמים וכו׳. העובדה היא שזה לא ישנה את מחיר השוק. אתה לא חייב לקנות דווקא רנגלר אחרי הכל...
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
1 לרגע לא מזלזל במי שכאן הפוך...מאד מבין את אהבה שלכם לגיפ ולשטח
אם פגעתי שמישהו מתנצל
2 התכוונתי שלא המחיר מפריע הרי יש רכבים יקרים יותר ואחרי הכול יקיר זה עניין של כיס וגם אם יש בכיס אז של סדר העדפות
התכוונתי שלא ניתקלתי מעולם עד שהתחלתי להתעניין בחיה הזאת שנקראת רנגלר....שיש לו מחירים הזויים גם ביחס לקילומטרז וגם ביחס לשנתון
ואם לכל כלי הרכב היום לא נותנים מחירון אלא הרבה פחות אז לרנגלר הרבה יותר
זה הכול
ולשלם 150000 שח שזה סכום יפה לכל הדעות על רכב שטחנו לו את הצורה וכמעט בן 10 שנים
זה מופרע וכניראה שרק מי שבאמת חי את הנושא מסוגל לשלם ואפילו באהבה...
כל התכתובת היא על מילה אחת פרופורציות
לקורולה יש אחלה פרופורציות.... NOT
Sent from my GT-I9500 using Tapatalk
נסה לבדוק מחירי לנד קרוזר בן 5-10 שנים...
Sent from my LG-H960 using Tapatalk
אותם תנאי שוק מתקיימים לגבי רכבי ספורט מסויימים.
1. אין הרבה רכבים כאלה.
2. חלק נכבד מהרכבים הללו מתוחזק ברמה גבוהה, לעומת קורולה בת 10.
3. השיפורים שיש על הרכבים האלה עולים עשרות אלפים.
וגם אם המחירון הוא נקודת מוצא, כמה אתה מוסיף על מיגון, הגבהות, בולמים, ועוד כהנה וכהנה אפשרויות שיש לרכב הזה?
בשורה התחתונה...זה המצב.
Take it or leave it.
לגבי שיפורים - כולנו אוהבים שיפורים. גם אני. אבל לא תמיד הם עושים טוב לאוטו. שיפורים קיצוניים בד"כ הופכים את הרכב ממאוזן לחד-מימדי, והמשמעות שלהם ו/או של שיפורים שלא הותקנו באופן מקצועי - היא קילקולים - והרבה.
הכלל הלא כתוב הוא שעל שיפורים ותוספות בתנאי שהם תקינים - מקובל להוסיף 50% מערכם כחדשים. נדמה לי שלוי יצחק מתייחס גם לדברים האלה - כננות, נעילות וכו'. לא זוכר כמה הוא מתמחר את הדברים האלה. המחירון שלו הוא הקובע כשצריך לקבל מהביטוח את ערך הרכב במקרה של טוטאל-לוס. ואז מה? תקלל אותו כי קבע לרכב היקר שלך מחיר "נמוך מדי..."?.......
רנגלר אינו היחיד שנסחר הרבה מעל למחירון.
תתעניין קצת בלנדקרוזר 120 מהשנים 2004-2010
בטנדרים 4X4 של טויוטה מכל השנים
בטויוטה לנדקרוזר סדרה 70 (73, 75) שכולם בני 18 עכשיו
בצ'רוקי XJ
בסופות למיניהן מכל השנים
ברנגלר TJ ו-YJ.
בג'יפ CJ7 - הכי חדש בן 30...! שלושים שנה. לך תבדוק כמה דורשים.
בדיפנדר 110 מכל השנים
בסמוראי ארוך
בטויוטה לנדקרוזר סדרה 80 - שם יבקשו ממך סכום של שש ספרות עבור רכב בן 20-25.
בלנדקרוזר מסדרות 100/105
בקבוצה הזו המחיר הנקוב במחירון הוא לא יותר מבדיחה, או שבכלל אין מחירון. בפועל הם נסחרים בסכומים גבוהים בהרבה, לעתים כפולים ומשולשים, בהתאם לנכונות הקונים הלהוטים לשלם את המחיר המופרך שהבעלים החמדנים דורשים. בהתאם גם לוקח זמן רב יותר למכור כלים כאלה. אבל המחירים.....
רק כשהם נגנבים או הולכים בתאונה - אכלת אותה. תקבל מהביטוח כסף לפיצוחים.
אז הנה הוכחה טרייה ל״מטומטם״ שקנה ממני לאחרונה את הרכב הזה במחיר 180,000₪:
http://www.jeepolog.com/forums/showt...07-שמור-ומשופר
כולם אומרים לך המחירון לא רלבנטי והכל שאלה של היצע וביקוש.
דרור, מוחה על השימוש בתואר בעלים חמדנים- שוב שאלה של שוק חופשי והיצע וביקוש כפי שאתה בעצמך כתבת אז למה בלהעליב....
דרך אגב, לגבי שווי הרכב בעת אובדן בשל גניבה וכו׳ - על מנת להתגבר על מחירון לוי יצחק שאין קשר בינו ובין המציאות בקבוצת הרכבים כמו שדרור ציין, ניגשים לאותו לוי יצחק מקבלים הערכת שווי פרטית בשל השיפורים והשידרוגים ועל בסיס חוות דעת זו מבטחים את הרכב.
כך נהגתי עם הדיפנדר זכרונו לברכה שנגנב לי בזמנו וכך נהגתי עם הרוביקון שנמכר לאחרונה.
אם אתה רציני בלי לזיין את שכל והבנת שאיו מה לעשות הם נמכרים מעל המחירון, יש למכירה קצר 2013 עם 50,000 ק"מ במצב חדש עם מיגונים, אם מעניין אותך שלח הודעה פרטית
בנוסף למה שנאמר אתה שוכח שהרוב המוחלט של הבעלים של רנגלר מתחזקים את הרכב ברמה הרבה יותר גבוה מרכב רגיל אז זה שהרכב בן 7-9 לא אומר כלום .
יכול לתת לך את עצמי כדוגמה שכל חלק שמתבלה/מתעקם/נשבר מוחלף בחלק חזק יותר שעולה כפול במקרה הטוב.
בקיצור זה המצב לא אהבת או לא מוצא חן בעינייך יש הרבה רכבים אחרים...