4 קבצים מצורפים
תגובה: בידוד לצינור מפלט-מוצר מעניין
הבהלת אותי.
לפני למעלה משלוש שנים הרכבתי חימום מים על האגזוז, ועטפתי את זה בחומר הזה.
אחרי כשנה, שניתי את מהמנגנון חימום, אבל לא הסרתי את החלק שיושב על האגזוז, דחיתי \ התעצלתי.
בעקבות ההודעה הזו, רציתי להוריד.
אני לא רואה שום בעיה מיוחדת.
יתרה מזאת, אחרי למעלה משלוש שנים, החבישה נראתה ממש במצב טוב (השיפשופים על האגזוז, נוצרו בזמן ההורדה של הצינור נחושת).
תגובה: בידוד לצינור מפלט-מוצר מעניין
כנראה האחד מטייל בחורף... והאחר בקיץ...
(;
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
בידוד לצינור מפלט-מוצר מעניין
שמיל,
איבוד העובי דופן היה מהצד הפנימי או החיצוני?
גם אצלי כמו אצל זיו, הצד החיצוני של הצינור מתחת לבידוד נראה תקין לגמרי, והממצאים אצלך קצת מדאיגים..
תגובה: בידוד לצינור מפלט-מוצר מעניין
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ד ו ר ו ן
מעניין.
החלפתי כבר פעם אחת את הבידוד.
מתחת הייתה חלודה שטחית סטנדרטית של צינור מפלט.
הצינור עצמו היה עם סוג של ציפוי גלוון/אלומיניזצה אז אולי עמיד יותר?
עד כמה שאני זוכר - היה עם גילוון.
כבר אין גילוון וההתפוררות היה כאילו של "שכבות" של הברזל.
מהחלק החיצוני של הצינור, לא הפנימי.
אה, וגירד לי גם בהורדה.
תגובה: בידוד לצינור מפלט-מוצר מעניין
1. אגזוז מקורי בבאלנו שפירקתי נראה עבה, עם ציפוי נגד חלודה ושרד 20שנה ללא סימני עייפות כלשהם.
2. צנרת אגזוז שבנה לי מתקין מקומי .. החזיקה שנתיים וקצת לפני שהתחילו כל מיני דליפות ואכילות של חלודה... ולא עטפתי את הצנרת בשום דבר.
אני מציין זאת כי אולי זה באמת משמעותי סביב איזה אגזוז מלפפים את היריעות הללו.
הרבה חברים לאורך המון שנים נוהגים לשים את היריעות הללו במכוניות כביש המרעישות שלהם, מעולם לא התגלה רקבון בצנרת.. עם שתי הארות, 1. הם עם צנרת נירוסטה מקצה לקצה... 2. הם לא עוברים מעברי מים/בוץ.
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
תגובה: בידוד לצינור מפלט-מוצר מעניין
אני לא מבין את הדאגה ממים ובוץ.
זה אגזוז, והוא חם, ומצד שני, החומר עצמו לא סופג מים (רק בין השכבות).
בקיצור, 5 דקות אחרי שיוצאים מהמים \ בוץ, זה יבש.