Printable View
ובכן... המסלול סוייר ונבדק. למי ששאל נגב? מדבר יהודה? הערבה? התשובה היא כן.
המפות שתצטרכו הן מפות סימון שבילים מספר 11, 12, 13 - הן מכסות את רוב המסלול.
חוץ מזה נזדקק ל3-4 מתנדבים - נועם והפורסטר, למשל. לטובת סיוע וגרירת גרוטאות מושבתות, כדי לחכות בנקודות לאורך המסלול בהן המשתתפים יקבלו נ.צ. למקטע הבא, וגם לענייני מנהלות בשטח.
כיוון שהמסלול הוא מהמגוונים ומהמעניינים שיש למדינת ישראל להציע - קל זה לא יהיה, אבל יהיה טיול יפה והחוויה גם מובטחת...
אסף.
הרכבי סיוע נוסעים באותו תוואי של המסלול? כי אם יש דרך עקיפה וסלולה יותר אז אני יכול לבוא עם עגלה
רק תרשו לי לומר שכמובן יהיה נהדר שבחניונים יצטרפו עוד הרבה חברים, אבל נראה לי שיהיה קצת פספוס אם לכל גרוטאה יהיה צוות סיוע....
אסף.
אם השיירה תהייה 30 רכבי סיוע ו8 גרוטאות בניהם זה בהחלט יהיה פספוס.
גם 8 ו8 יהיה פספוס.
אני לא יודע באיזה צורה אתם מתכננים את השיירה (דבוקות, שיירה, בודדים...) אבל בהחלט צריכה להיות הפרדה בין הנספחים לבין הגרוטאות.
לעומת זאת, כאחד שמגיע בצוות של 4 בפריווט חבוט, אני בהחלט בונה על פג'רו ציוד שיעשה לי "מלא מחדש" בלילה הראשון ובצהרי היום השני (לפני שיחזור הביתה לשבת).
גם אצלנו זה אותו מקרה, אנחנו צוות של 4 אנשים בנבלה הקוראנית ורוב הציוד (אוכל שתיה וכו') אמור להגיע עם הרכב המלווה שלנו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אומי5
רכבי הליווי שאינם מרשלים ידלגו רק בין חניוני הלילה.
מצד שני... ברור שננצל אותם בתור מרשלים... (חבל שיהיה להם משעמם)
אסף.
לגבי צורת השיירה - כולם יצאו יחד, ולא תהיה ברירה אלא להתקדם בשיתוף פעולה. כך השטח מכתיב.
(כמה אנשים צריך כדי להרים אוטו באוויר ולהעביר אותו מעל מכשול? סתם שאלה תאורטית )
אסף.
תלוי כמה הוא שוקלציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
זה תלוי האם עדיין יש שמן במנוע ודלק במיכל [emoji1]ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
מתנדב להיות מרשל... ליום וחצי הראשונים
Sent from my Redmi Note 2 using Tapatalk
אומי כבר נידב אותך..ציטוט:
נכתב במקור על ידי ישי
אסף.
אם אקבל פס מהאישה והילדים אז אשמח להיות מרשל.
קיבלתי מנדט להיות צוות סיוע במהלך שלושת ימי האירוע. הסיוע הוא לכל הקבוצות כמובן. מבוצע על בסיס התנדבותי.
אסע עם גיפ רתום לעגלה. הגיפ מצוייד בכננת. יש לי מקסטרק ברכב ו 8 מכשירי קשר נישאים.
המנדט להגדיר מה מותר או אסור נמצא אצל המארגנים. אני מעלה כאן את הגיגי לגבי מה יהיה על העגלה. בואו ניתן רעיונות למארגנים. הכל כמובן כפוף לאישורם.
מציע למארגנים, לפתוח קבוצת ווטסאפ משותפת, אצלם תוך כדי ואפרסם לכולם את המראות הקשים. כמובן שיועלה אחכ, ע״י מומחי המחשבים, לאתר כחלק מהכתבה שתיכתב ע״י.......
הגיגי:
מים
דלק 95
ערכת עזרה ראשונה
כלי עבודה, מעדר, את חפירה.
גנרטור/רתכת/דיסק.
מטף כיבוי אש.
נבחרה שותפה למסע
שוודית בת 20
קצת רחבה, יש יאמרו אפילו מרובעת
פילפלית עם טורבו חמוד
כרגע קצת נמוכה לטעמי אבל לאחר שנסיים את הכל ברבנות (אין טסט כבר כמעט חודשיים) נצא איתה לשופינג בחיפוש אחר פלטפורמות שיעזרו לה קצת עם המרווח מתחת לחזון
אולי כדאי לפתוח קבוצת ווטסאפ למשתתפי המסע, לטובת עדכונים לקראת ובמהלך המסע ?
סתם רעיון....
אולי כדאי לשתף באמצעות האתר את משתתפי המסע, האתר והקהילה, בכל העדכונים לקראת ובמהלך המסע ?
סתם רעיון....
:-)
השוודית רגע לפני טסט ומחר אני רוצה לעשות ביטוח
איך עושים ביטוח עבור חודש אחד?
הפול.
אסף.
הפול עושים גם צד ג׳?
אני עשיתי אצל הסוכן שלי וציינתי מולו שהאוטו יהיה אצלי בערך חודש.ציטוט:
נכתב במקור על ידי rob
כדי לבטל ביטוח חובה צריך להראות העברת בעלות או הורדה מהכביש
רק אצל מי שרוצה להציק לך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lizard
אם אתה מסודר אצל סוכן טוב, מספיק להחזיר את תעודת הביטוח המקורית.
עוד 3 שבועות המסע, האם נרשמה כבר מסה קריטית לאפשר את המסע?
אם כן, אשמח אם יהיה פירוט על מספר המשתתפים ואולי אפילו איזו "תעודת זהות" קצרה עם סוג הרכב ועוד פרטים פיקנטיים...
לפי מה שהבנתי יש בערך 8 רכבים רשומים
יש איזו סיבה שאנחנו צריכים לדעת עליה לגבי העמימות על מספר המשתתפים?
הסיבה היא שהאדם היחיד שיודע בדיוק מי המשתתפים, בחופשה כוללת הרחקה כפויה מהמחשב.
עד מחר.
תתעודדו בזה שהכמות המינימלית של משתתפים כבר קיימת, כל הסיוע גם, ושבוע לפני המסע נפרסם את רשימת חניוני הלילה.
אחלה מסלול, אגב. יהיה כיף.
אסף.
הפורסטר כבר מתרגש
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
גם אנחנו ממתינים לעדכונים.
הלאגסי כבר אחרי הגבהה, מחר נסיים את המיגונים ונתחיל זיווד ועיצוב.
לגבי ביטוח, ניתן לעשות בחברת הפול ביטוח משבוע ועד שנה.
אנחנו עשינו לחודש- 186 שקל.
הרכב אצלנו כבר אחרי טסט, מהבחינה הזאת מסודר.
ובכן... זה קורה באמת.
אנחנו כבר עובדים על הכנת העזרים, וזה הזמן לספר לכם שהמסע הוא... חוצה ישראל... אבל לרוחב.
היציאה לדרך ביום חמישי מוקדם בבוקר מאנדרטת אוגדת הפלדה - חבל שלום.
חניון הלילה הראשון, אחרי יום ארוך יחסית אבל מהיר יהיה בחניון דורון ביער להב.
היום השני יביא לידי ביטוי את מימד הגובה ופחות את המהירות, ויסתיים בחניון לילה בפארק ערד.
היום השלישי יסתיים סמוך לכביש ערד-סדום, מתחת לצוק תמרור, וגם שם אם יהיה צורך להכשיר את הגרוטאות או הנהגים, אחרי יום מאתגר למדי, יש אפשרות לחניון לילה.
אסף.