תגובה: החלטנו להשתדרג - מתיחת פנים לג'יפ CJ
לגבי קשת בטיחות קדמית נפלה החלטה סופית להתחבר לדשבורד , זו דעתם של כמה בעלי מקצוע שמכירים את הכלים שלנו ודעתו של בעל המקצוע שעובדים אצלו על הג'יפ , הנקודה של הדשבורד זה עמוד התווך של הבודי ולאחר חיזוק עמוד שיורד עד לרצפה הוחלט להתחבר לנקודה הזו ...
לשם כך בוצע הכנת פלטות 6 מ"מ שיתחברו לפינות של הדשבורד , ביצעתי חיזוק לאותם פינות עם הוספת פלאך פנימי והברזות חדשות (תושבת שאליה תתחבר הפלטה) , https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a5fa2efc94.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...eb4aeeea15.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3a5e1bf5ea.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...fa4a1813cb.jpg
בניית הכנפיים לקח לא מעט זמן , אבל אחרי יומיים עבודה מתחיל לקבל צורה ... (מקווה שהתוצאה הסופית תהיה לשביעות רצוני) https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8a89786b50.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e273c67f0d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7c3c1ba777.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e56bf825c6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b54709ce4e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b7beccd53a.jpg
השתדלתי עד כמה שניתן לא לבטל את החזית של סיקס בכנפיים ...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...44d93bdcd0.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...af2e46a7b9.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...bfe24926ba.jpg
כמו כן הפרופיל האחורי שישמש תושבות לבודי והגבהה קובע ורותך לפרופיל הקודםhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...741044f115.jpg
מכסה מנוע עבר שיוף והסרת כל החומר/הצבע הקודם ,
יעבור תיקונים קלים והכנות לצבע ...
מתלבט אם להוסיף לו שני חיזוקים בצד הפנימי ...https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b15796c1fd.jpg
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
תגובה: החלטנו להשתדרג - מתיחת פנים לג'יפ CJ
צורת החיבור לדשבורד נכונה לדעתי, לא הבנתי אבל אם הורדתם מהפינה רגל לרצפה או שמסתמכים על המבנה הקיים המקורי?
תגובה: החלטנו להשתדרג - מתיחת פנים לג'יפ CJ
לא הורדנו רגל לרצפה , לפי דעתו של בעל המקצוע זה מספיק חזק בכדי להסתמך עליו מכיוון שהעמודים המקוריים של הבודי הוחלפו בפח 2 ורבע עובי מגולוון עם הוספת כמה חיזוקים .
תגובה: החלטנו להשתדרג - מתיחת פנים לג'יפ CJ
איזה יופי של התקדמות.
לגבי המכסה מנוע, אני הכנתי שלוש אומגות לחיזוק. האומגות מרותחות רק בפינות שלהן ומודבקות לכל אורכן. החורים הם למניעת התעבות.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...24da8cbc33.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...55a35f1d43.jpg
יצא אחלה. חזק אבל עם גמישות קלה
תגובה: החלטנו להשתדרג - מתיחת פנים לג'יפ CJ
נראה לי אאמץ את זה ...
הפרופילים האלה יכולים לשמש גם לבידוד שאשים בצד הפנימי של המכסה ....🖒
Sent from my SM-J710F using Tapatalk
תגובה: החלטנו להשתדרג - מתיחת פנים לג'יפ CJ
למה צריך לחזק את מכסה המנוע?
תגובה: החלטנו להשתדרג - מתיחת פנים לג'יפ CJ
קודם כל כי זה יפה.
וברצינות, אני לא יודע מה קדם למה אבל המכסה המקורי כל כך גמיש שכל פתיחה וסגירה שלו בעצם הורגת אתו, קורעת את האיזורים המחוזקים שלו. תסתכל טוב ותראה שברוב הגיפים הישנים יש סדקים/קרעים בחלקים הפנימיים של המכסה, כמובן שזה גם מחזק את המכסה כנגד ילדים שמטפסים ועוד כמה יתרונות קטנים.
חסרונות, אין הרבה עם מבצעים נכון. תוספת משקל אצלי היתה בערך 2 קילו,
תגובה: החלטנו להשתדרג - מתיחת פנים לג'יפ CJ
יואב יש לך מתחרה חזק לתואר הסיקס הכי כבד (ללא ציוד) באתר.
תגובה: החלטנו להשתדרג - מתיחת פנים לג'יפ CJ
נכון ללפני חודש הגיפ נמדד 1440 קג. ללא הסגירה.
Sent from my CJ8 using Tapatalk
תגובה: החלטנו להשתדרג - מתיחת פנים לג'יפ CJ
יואב, התמונה הכי חשובה מהחיזוק הזה חסרה כאן ;)
תגובה: החלטנו להשתדרג - מתיחת פנים לג'יפ CJ
למה בעצם הכלוב לא מרותך לג׳יפ? מה העניין לייצר כלוב פריק? גם ככה אתם בונים חצי בודי מחדש. אז דווקא הכלוב מתחבר בברגים? מה הסיבה?
אסף.
תגובה: החלטנו להשתדרג - מתיחת פנים לג'יפ CJ
בתאוריה לפחות ברגים אתה יודע מה העומס גזירה/שבירה/מתיחה שלהם. בריתוך אתה לא ממש יודע. בנוסף אם אתה מחבר בברגים אז יש לך, אם עושים כמו שצריך, פלטות פיזור לחץ משני צידי הרצפה, בריתוך יש לך במקרה הטוב פלטה אחת שמאחר ואתה לא יכול לפרק אותה לטיפול תקופתי, מתכון בטוח לחלודות.
זו דעתי. אני לא אומר שזה תקף לכל רכב ולכל כלוב או אפילו לכל רגל בכלוב (מקדימה במידה ובונים את הבודי מחדש אפשר לבנות משהו מובנה, מעיין מסגרת חלון כלשהי, לא חייב אפילו מצינור).
תגובה: החלטנו להשתדרג - מתיחת פנים לג'יפ CJ
את הטיעון הראשון אני לא מקבל כי מחברים בברגים חלק מרותך לחלק מרותך. אז אין בזה שום הגיון הנדסי של חוזק בורג מול חוזק ריתוך.
גם החלק השני - בבניה של בודי כמו במקרה הזה לא רלוונטי. כי אפשר מראש לבנות חלקים קריטיים מפח עבה יותר אליו ירותך הצינור - כל המטרה של פלטת פיזור לחץ היא למנוע מהפח הדק להיקרע סביב הצינור - אם מראש הפח עבה אין בזה צורך.
אסף.
תגובה: החלטנו להשתדרג - מתיחת פנים לג'יפ CJ
אוקי אבל זה אומר להחליף חצי רצפה של הרכב
תגובה: החלטנו להשתדרג - מתיחת פנים לג'יפ CJ
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
lizard
אוקי אבל זה אומר להחליף חצי רצפה של הרכב
???
תגובה: החלטנו להשתדרג - מתיחת פנים לג'יפ CJ
מיכה. לא יודע אם שמת לב. אנחנו בשרשור שבו מחליפים חצי מהפח של הג׳יפ.
אסף.
תגובה: החלטנו להשתדרג - מתיחת פנים לג'יפ CJ
כי זה הפיך..
לא אהבת? רוצה לשנות משהו? לבנות חדש? הכל פריק בקצת עבודה. אסף שאלת למה לא לרתך? אני שואל למה כן..?
תגובה: החלטנו להשתדרג - מתיחת פנים לג'יפ CJ
עבודה יפה לדעתי אתה חייב לחזק את הכנפיים לפי התמונות אתה מסתמך על הכנף המקורית וזה לא יחזיק
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
תגובה: החלטנו להשתדרג - מתיחת פנים לג'יפ CJ
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
UNIX
עבודה יפה לדעתי אתה חייב לחזק את הכנפיים לפי התמונות אתה מסתמך על הכנף המקורית וזה לא יחזיק
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
תודה ,
הכנפיים יהיו מחוברים לכנף המקורית בריתוך , , אם תשים לב בכנפיים הקדמיים הצינור ממשיך מתחת לכנף עד לחיבור עם המסכה עם בורג ,
יש דרך אחרת לחזק ? לפי דעתי זו הדרך היחידה ... אגב הכנפונים מפיבר שהורדתי גם היו מחוברים לכנפיים .
תגובה: החלטנו להשתדרג - מתיחת פנים לג'יפ CJ
לאחר הפסקה קצרצרה , ממשיכים בקצב ,
הכלוב בטיחות גזל מאיתנו לא מעט זמן , במיוחד בקשת הקדמית של החלון , למרות הכיפוף היינו צריכים לחמם ולבצע כיפופים נוספים לצורך התאמה מלאה לצרכים שלי ,
הכלוב פריק כמובן , התכנון היה להשתמש בסקדיול ולבסוף השתמשתי בצינור מגולוון 3 ורבע עובי , צול וחצי בקשת האמצעית והאחורית , והקדמית צול ורבע ,הכלוב ירד מהג׳יפ לצורך ריתוכים ותפירות וצורך משקל , מסקרן אותי מה המשקל !!
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...78ef809909.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5ca65130b2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c9bc036a70.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7bc91ba875.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...547db59ba2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6bc3ad8c20.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...17ecac6e7a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b59a333592.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7dd6886d2a.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...4fb4741e80.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5d461a4632.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...94a6c4df7c.jpg
הייתה התלבטות אם להוסיף את הצינור רוחב האחורי ובסופו של יום הוחלט כן להוסיף , פעם אחת לחוזק ופעם שניה שישמש לתאורה ומדף עליון במידה ואצטרך
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...60e39d6afa.jpg
כמו כן הצינור רוחב בקשת הקדמית הושתל אל תוך הדשבורד פיבר
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...1bfe888f00.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...467b1bf66b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a2107fd3a9.jpg
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
תגובה: החלטנו להשתדרג - מתיחת פנים לג'יפ CJ
העבודה על הדלת האחורית הסתיימה כולל בניית המתקן לגלגל ספייר , השתמשתי בנאבה של amc כתושבת לגלגל ,
המתקן עשוי מברזל מכופף בעובי 6 מ"מ וחיזוקים בפלאך 8 מ"מ במקומות הרגישים ,
בחלק הפנימי של הדלת פלטה 6 מ"מ לפיזור לחץ וריתוך
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e664f1034a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...4537fc68d0.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6bd81be378.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...ed06f8623f.jpg
הפלאך של הסגירה גם מוכן ,
בהמלצתו האדיבה של יואב (hitoy) , במקון זוית שתשמש משענת לאותו פלאך , בנינו תושבת עם שיפוע כלפי מעלה לסגירה יותר חלקה של הדלת ושתמקם את עצמה במקום הנכון , התוצאה מעולה .. (תודה יואב) [emoji12]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...84ed734d0a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...33df15a7d7.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f0b7356766.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a6dd346136.jpg
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
תגובה: החלטנו להשתדרג - מתיחת פנים לג'יפ CJ
תגובה: החלטנו להשתדרג - מתיחת פנים לג'יפ CJ
מצטער לומר לך זה לא כלוב זה בסיס לברזנט. בהתהפכות הראשונה, או השניה הכלוב ישבר.
תגובה: החלטנו להשתדרג - מתיחת פנים לג'יפ CJ
איך הגעת למסקנה הזו ?
הבסיס לברזנט יותר גבוהה ...
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
תגובה: החלטנו להשתדרג - מתיחת פנים לג'יפ CJ
תגובה: החלטנו להשתדרג - מתיחת פנים לג'יפ CJ
תגובה: החלטנו להשתדרג - מתיחת פנים לג'יפ CJ
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
six-86
איך הגעת למסקנה הזו ?
הבסיס לברזנט יותר גבוהה ...
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
התכוונתי לזה שזה לא כלוב. הוא לא יחזיק עומס. בהתהפכות הראשונה או השניה (של הגילגול שתעשה עם האוטו - מאוד מקווה שלא יקרה לעולם) הכלוב ישבר וימעך. את התוצאות אתה יכול לדמיין בעצמך. צינור עם תפר לא מיועד לשימוש הזה. הריתוך במרכז הקשת המרכזית מחליש אותה בצורה מדאיגה. והארכות שעשית לקשת הקדמית, יתפרקו במכה חזקה. זו כמובן דעתי ואתה לא חייב להשמע לה.
תגובה: החלטנו להשתדרג - מתיחת פנים לג'יפ CJ
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
lizard
התכוונתי לזה שזה לא כלוב. הוא לא יחזיק עומס. בהתהפכות הראשונה או השניה (של הגילגול שתעשה עם האוטו - מאוד מקווה שלא יקרה לעולם) הכלוב ישבר וימעך. את התוצאות אתה יכול לדמיין בעצמך. צינור עם תפר לא מיועד לשימוש הזה. הריתוך במרכז הקשת המרכזית מחליש אותה בצורה מדאיגה. והארכות שעשית לקשת הקדמית, יתפרקו במכה חזקה. זו כמובן דעתי ואתה לא חייב להשמע לה.
התפר בקשת האמצעית זה מעל המקום שחיממתי לכיפוף והתאמה ... תפר של 1 ס"מ בצינור 3 ורבע עובי קשה לי להאמין שיזיז לו ... גם אם האמצעית תהיה החוליה החלשה יש את הקדמית והאחורית .
ההארכות בקשת הקדמית מושחל בתוכם צינור 40 ס"מ שמחבר בין החלק התחתון לעליון עם חור וריתוך שלא ישחק בפנים .
נקווה שלא אגיע למצבים שאצטרך את עזרתו של הכלוב שיגן עליי ...
דעתך מעידה על מקצועיות מיכה והחששות האלו עלו לדיון במהלך העבודה ...
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
תגובה: החלטנו להשתדרג - מתיחת פנים לג'יפ CJ
תגובה: החלטנו להשתדרג - מתיחת פנים לג'יפ CJ
פרוייקט מדהים, תצליח!!
Sent from my Redmi 3 using Tapatalk
