טוב נו .ציטוט:
נכתב במקור על ידי הצפרדע
אבל יש לי רעיון יותר טוב .
למה שלא תבוא לאילת ותעשה את זה בעצמך ? :lol:
וכשאתה בה תביא את התושבות של ה גי פי אס והאנטנה :evil:
Printable View
טוב נו .ציטוט:
נכתב במקור על ידי הצפרדע
אבל יש לי רעיון יותר טוב .
למה שלא תבוא לאילת ותעשה את זה בעצמך ? :lol:
וכשאתה בה תביא את התושבות של ה גי פי אס והאנטנה :evil:
בדיוק מיכה, לא נכנס עד הסוף יש שם מדרגה שמפריע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lizard
האמריקאים לא משתמשים בחלקים של רכב אחר (סופה במקרה שלי) הם מיצרים הכל במיוחד וזה FUCKEN יקר.
זה נכון :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol:ציטוט:
נכתב במקור על ידי גל שחם
יש לך שם צינורות, מכופפת, רתכת, דיסקים וכו'?ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן גולומבק
אם כן, אני בא ועושה, בלי צחוק.
אני מבטיח שאז אביא איתי את הכבל והאנטנה - נגנר לי הכסף ולא יכול לגייס עוד קצת למשלוחה.
אז עם מה אני עובד ? עם ה ז--ן שלי ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי הצפרדע
וואי וואי איזה פה מלוכלך.
מתי?
תגיד לי מתי מתאים לך , הצימר יפונה והבאגי יחכה.
אבל תתכונן לתנאים קשים ! אל תבכה לי אחר כך שחם לך ולמה עובדים בחוץ.
הבנתי את תשובתכם, ,אסף אני חושב שאתה טועה וגם מיקום המנוע באס אמ ג'י הוא מרכזי אחורי, אבל זה כבר סיפור אחר
השאלה היא למה זה ככה, לא ניראה לי ששלסר בנה בטעות ואז אמר" טוב היה מנוע חזק שיתן בראש "
חנן תדאג לעוד מקום שינה. ברוך, אני אבוא איתך לעזור :-) אני אפילו יכול להביא מכופפת צינורות אם אתה ממש רוצה :-)
איפה המדרגה? זה לא ברור מהתמונות. אם אתה יכול לצלם אותה אני אשמח.ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן גולומבק
תסתכל בחלק התחתון של שיני ההזכה רואים פס דק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lizard
http://www.jeepolog.com/forums/attac...2&d=1246888250
רק אם אתה וברוך תישנו באותה מיטה :lol:ציטוט:
נכתב במקור על ידי lizard
מיכה תודה אבל נודניק ;) אחד זה גם כבר כמעט יותר מדי בשבילי.
יש לי מכופפת צנורות.
חנן - רואים (לפי מה שכתבת) שהרבה זמן לא הייתה אצל ברוך בסדנא מילה אחתציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן גולומבק
כבשן !!! אבל לברוך זה לא מפריע חוץ מזה באילת אין לחות!!!:grin::grin::grin:
חנן שלוםציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן גולומבק
אפשר לחרוט חריץ כזה גם בחלק האמריקאי.
עידו
עידו לא הבנת, החלק האמריקאי זה החלק הימני בצילום, החריץ מתחת לשיני ההזכה בחלק האמריקאי הוא החריץ שבו החלק נעצר בנאבה ברור לי שאפשר לחרוט את זה אבל אז ידרשו עוד שינויים, ספייסרים בין הסטאב לציריה וברגים יותר ארוכים ואני כבר לא בטוח שמבחינת חוזק זה שווה את כל העסק.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן גולומבק
חנן אני כן הבנתי כתבתי לך בדף הקודם שניתן לעשות שינוי כזה ושאכן נדרשים ספיסרים( הודעה מספר391).
אתה יכול לחלק את הספיסר לשנים, חצי ביציאה מהגיר וחצי בחיבור לסטב ואז הברגים לא יותר מדי ארוכים .
או שבהזדמנות זו תחליף צריה ל 300M יותר ארוכות:D יש לך מי שיספנסר זוג כאלו;)
עידו
וגם אצלנו חם בתןספת לחות ,ממש סאונה:confused:
יקירי, איך יכול להיות שהבנת אם אתה כותב את זה ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי עידו לוריה
הרי את החריץ צריך להוריד, לבטל ,על מנת שהסטאב האמריקאי יכנס עוד.
או שהחום השפיע על שנינו ואנחנו מדברים על אותו דבר ?!
אולי:rolleyes:ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן גולומבק
ואלי זה יפתור את התעלומה:D
עידו
אז זהוא שלא.
את החריץ / בליטה בצילום המצורף צריך להוריד.
חנן זה לא חריץ, זו מדרגה.
אני בטוח שניתן לחרוט אותה, השאלה היא האם זה פוגע בחיסום.